KZ 650 79', proceso de restauración

estimados, para los que les guste ver como se restaura una moto, en este caso un clásiko de Kawa, les voy a ir poniendo fotos de los avances que vaya teniendo. Obviamente no soy Chees Fus o Orange Custom Choper, pero tengo experiencia en esto. Bien, disfruten de las fotos, pregunten; y los que estén en la misma estoy para ayudar.

dia 1, (1° de junio de 2008), compre la motito en cuestión, la cual era de unos amigos que hacia mucho tiempo no veia. La moto estaba parada hace 10 años en un garaje, desinflada y con los cálipers trabados. El motivo por el cual se paró fue que empezó a andar en 2 cilindros.

día 2, émpezamos a pasarle la lupa.... faltantes, roturas, mal trato.....sacamos lápiz y papel para anotar lo que falta y empezar a rastrear las partes. Como me pasa siempre , que poco que vas a durar armadita jejejejejejejj

día 3, basta de mariconadas, hicimos espacio en las estanterias del Taller y no tiene que quedar nada unido, exepto que esté soldado.

Se la ve bastante entera, pero hay unas cosas que no me cierran:
Las llantas de aleacion aparecieron recien en las modelo 81´
El deposito del freno de la 79 y 80 era redondo.
La pintura si es la original puede ser 80, pero no la vi nunca en un 79
El instrumental y giros si me suenan para esa epoca.
Es solo un aporte, no lo tomes a mal
Un abrazo.

JUANGPZ, bien que te fijes, pero en realidad no es así como lo comentás.
A mediados del 78' el modelo KZ sufrió algunos cambios entre ellos alguna de las cosas que mencionás.
En este link, que dicho sea de paso esta más que bueno, podés ver hasta el más sutil de los cambios.
http://models.kz650.info/index.htm
por el N° de motor y cuadro, la mia coprresponde a la "C3".
Saludos.

Tenes razon, yo vi algunas igual a la tuya pero tenia entendido que eran 80, salvo que sean 79 y patentadas en el 80.
Igual me parece barbaro como esta,asi que dale nomas que tenes lindo laburo por delante.
un abrazo

JUANGPZ, bien que te fijes, pero en realidad no es así como lo comentás.
A mediados del 78' el modelo KZ sufrió algunos cambios entre ellos alguna de las cosas que mencionás.
En este link, que dicho sea de paso esta más que bueno, podés ver hasta el más sutil de los cambios.
http://models.kz650.info/index.htm
por el N° de motor y cuadro, la mia coprresponde a la "C3".
Saludos.

Tengo una z 650 modelo 78 y esa es la duda q siempre tube con respecto de algunas partes q tiene si son las originales o no ejemplo las llantas - todo esta = q la tuya esepto la pintura (toda negra) estoy esperando unas piezitas de los carburadores para ponerla en marcha - ni bien lo haga le saco fotos nuevas y prometo postearlas

saludos

Muy buen comienzo...segui comentandonos los progresos..estaremos atentos
Esperemos aportar lo que sabemos..

gente KZtera 650, tengo manuales de taller y despiece.

Excelente !!! Seguí la crónica. Como tipo que tiene varias restauraciones hechas me interesa, siempre se aprenden cosas.

Un Abrazo

Gerardo

Hola Viti
Felicitaciones
Yo tengo una Z 650 78
Hace 4 años que la vengo restaurando
Cada 15 dias le pego una vueltita jajajajaja
Felicitaciones nuevamente

gente KZtera 650, tengo manuales de taller y despiece.

Buenas Viti,
Yo hace unos cuantos años (6) compré ya con la idea de desmantelarla y armarla desde 0 un kz 650 año 1979, la cual también tiene llantas de aleación.
Juro que trabajé sólo para pagar las cuotas, era de mi cuñado...desde la 1era vez q la vi le dije q esa moto iba a ser mia

Gracias a dios hoy la tengo, desarmada integra...y como estoy con unos mangos ahorrados y cumplo 26 dentro de poco, creo que ya se viene más empuje en el armado.

Quería pedirte si sos tan amable de mandarme los manuales a mi mail, o si tenés el link, xq los he buscado y no los encuentro por ningún lado.

Gracias y cualquier cosa que precises chiflá.

Un abrazo

gracias a todos por el aliento. Por los manuales voy a rastrear los links por que son muy copados pero pesan. Voy a postearlos en otro link SAludos.

dia 4, ahora si que no quedo nada en pieeeee.- La verdad que el soldador de Kawasaki parece que tenia Parkinson, por que las soldaduras son inmundas. Repasamos un poco las soldaduras para que no junten mugre y tenga mas terminacion. El cuadro esta listo para ir al arenador...... pero hay que preparar otras partes para poder mandar todo junto.