Restauracion KMX 125, casi terminada!

Herrrmosa.

Felicitaciones por el buen gusto y prolijidad.

Excelente.

Hola, Vi en las fotos que el modelo inicial venía el tapizado del aciento con KMX en letras grandes. En otras fotos un tapizado (el que tengo yo y es facil de conseguir) con Kawasaki en grande en blanco y en las ultimas es el original con el garabato rosa y Kawasaki en chiquito. ¿Conseguiste el tapizado, lo mandaste a hacer o cambiaste el aciento completo?
Saludos ..... Marcelo.

Marcelo conseguí el asiento completo. El que dice Kawasaki en blanco es reparado pero la gomaespuma estaba rota y no quedó muy bien. El que dice KMX es realmente de la original pero lo tengo que pedir por ebay y ya reventé las dos encomiendas al año que podes recibir desde el exterior por resolucion de AFIP!!

preciosa, q laburito...
me encanta ver q se hizo en casa... trapitos, pallets, bolsa... todo para cuidarla

Hola, Vi en las fotos que el modelo inicial venía el tapizado del aciento con KMX en letras grandes. En otras fotos un tapizado (el que tengo yo y es facil de conseguir) con Kawasaki en grande en blanco y en las ultimas es el original con el garabato rosa y Kawasaki en chiquito. ¿Conseguiste el tapizado, lo mandaste a hacer o cambiaste el aciento completo?
Saludos ..... Marcelo.

Marcelo conseguí el asiento completo. El que dice Kawasaki en blanco es reparado pero la gomaespuma estaba rota y no quedó muy bien. El que dice KMX es realmente de la original pero lo tengo que pedir por ebay y ya reventé las dos encomiendas al año que podes recibir desde el exterior por resolucion de AFIP!!

Si conseguis el KMX blanco, y no vas a usar mas el Kawasaki chiquito rosa, Afila bien el lapiz, hacé las cuentas y avisame.....
Saludos ..... Marcelo.

Hola, Vi en las fotos que el modelo inicial venía el tapizado del aciento con KMX en letras grandes. En otras fotos un tapizado (el que tengo yo y es facil de conseguir) con Kawasaki en grande en blanco y en las ultimas es el original con el garabato rosa y Kawasaki en chiquito. ¿Conseguiste el tapizado, lo mandaste a hacer o cambiaste el aciento completo?
Saludos ..... Marcelo.

Fijate si esto te sirve, http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... mx-125-_JM

Esta semana le armé el auto mix y entre los dos carburadores que tenía armé uno y salí a probar...da miedo la blanquita!! quedó 10 puntos!! Ahora, alguien sabe cómo carajo controlar la cantidad de aceite que manda el auto mix??...

Fijate si esto te sirve

Gracias, le pregunté si tiene.

En cuanto al automix.... el cable de ascelerador se divide en dos, un cable va al carburador y el otro al automix, y a mitad de camino de este ultimo hay unos tornillos para regular. Si los estiras entrega mas aceite, si aflojas el cable entrega menos.

Saludos.....Marcelo.

Fijate si esto te sirve

Gracias, le pregunté si tiene.

En cuanto al automix.... el cable de ascelerador se divide en dos, un cable va al carburador y el otro al automix, y a mitad de camino de este ultimo hay unos tornillos para regular. Si los estiras entrega mas aceite, si aflojas el cable entrega menos.

Saludos.....Marcelo.

Si, ya lo regule como para que mande un poquito mas (mas vale pegarle una limpiadita a la bujía de vez en cuando...), pero es IMPOSSSIBLE saber cuanto le manda por cada litro de nafta!

Preguntale a mi amigo, tiene muchìsima experiencia en motores de 2T.

Si necesitaras info puedo pasarte el e-mail de un amigo chileno coleccionista que comprò 5 y le quedaron 2 muy pero muy buenas. Felicitaciones.

Dale! Pasame el correo! De qué parte de Chile es?

Si, ya lo regule como para que mande un poquito mas (mas vale pegarle una limpiadita a la bujía de vez en cuando...), pero es IMPOSSSIBLE saber cuanto le manda por cada litro de nafta!

Podes calcularlo llenando el deposito de aceite y el tanque de nafta, ambos dos al tope. La usas unos cuantos kmts y volves a llenarlos midiendo lo mejor posible cuanta cantidad agregas en cada tanque.
Es algo incomodo pero te da el resultado real de consumo de nafta y aceite en Litros/km.

Saludos.....Marcelo.

Vas a tener que conseguir el manual de tu moto ya que la bomba lleva un punto con respecto al acelerador.Ojo con eso que es la vida del motor.

Che, una consulta, alguien tiene el manual de usuario (el de partes ya lo tengo) que me pueda pasar por correo?

Muchas Gracias!

Vas a tener que conseguir el manual de tu moto ya que la bomba lleva un punto con respecto al acelerador.Ojo con eso que es la vida del motor.

Juan, tiene dos marcas en el automix que tienen que coincidir una con el acelerador al maximo y la otra cuando está regulando. Lo encontré en un foro de UK y aparentemente el aceite que consumió coincide en proporción con el consumo de nafta. Ahora está un poco pasada de nafta. En la semana probaré de cambiar chicler y ver posicion de la aguja.

Gracias por el dato. Un abrazo.

Te quedo muy linda , yo soy fan de la kmx y las uso desde 1992 hasta hoy , en estos momentos tengo 2 , una azul 1997 que compre de 0 y ya tiene 65.000 km , y otra roja de las ultimas ,1999, que esta como salida de fabrica , una reliquia , 13.000 km .

Como dato el tanque de aceite en su regule original dura entre 800 y 1000 km , lleva casi 1L . Tene en cuenta de usar 2t sintetico , asi no humea

El punto debil de estas es : se tranca el silenciador muy seguido y es calentona ya que no tiene ventilador .

Aparte traga como una bestia... 17-19 kmx l ( mas que mi versys) ja

Saludos desde jujuy