Kle 500 1992

La comprè hace una semana y ya la empezè a desarmar , limpieza general , retoque de pintura en distintas partes del cuadro y en todas las partes aleatorias del cuadro donde van los pedalines , cambio de luz delantera ( no andaba la alta ) y cambio de luz del tacòmetro no funciona , luz del portapatente no funciona y algunas reparaciones internas de plàsticos muy chicas ,voy a aprovechar para desarmar desmontar radiador y mandar a limpiar , remplazar termostato y ovbio cambiar lìquido refrigerante esa va a ser la primera etapa !!!! adjunto fotos del desarme

como ya comente antes , compre hace poco un KLE 500 mod 92 , y empecè a meter mano en la moto , a pesar que andaba bien ,estoy revisando todos los perifèricos del motor , y ovbiamente desmontè radiador , electro ,cazoleta del termostato ( sacando sensor de temperatura crìtica y termostato ) , la idea es revisar todo lo que yo puedo solucionar y preparar la moto para noviembre que me voy a Chile .
Las conclusiones que obtuve son : El termostato està petrificado , lo probè con agua hirviendo y ni se mueve , el radiador està semi tapado , el electro funciona bien , limpiè todo y voy a pintar todo el armazòn y rejilla , el radiador original es de aluminio , voy a averiguar el precio de uno nuevo y voy a comparar con uno de broce y cobre hecho a medida despuès resolverè cual pongo por ùltimo voy a comprar un termostato nuevo , espero conseguirlo en Cordasco , les mando unas fotos documentando esto !!!!

No soy de decir estas cosas... pero a ese termostato mandalo durante un buen rato en carbulimp, despegalo, una pasadita as y despues probalo...

gracias por el dato voy a ver si afloja sino tendrè que comprar uno se conseguirà ?????

gracias por el dato voy a ver si afloja sino tendrè que comprar uno se conseguirà ?????

primero hace lo que te dije, si no ves arruinado el resorte, ni rajaduras en el cuerpo o partes de bronce ni mal encaje, eso esta clavado por no usar un buen refrigerante con agua destilada buena y estar parada un buen tiempo.

Hace lo que te dije, limpialo bien, destrabalo con cuidado, testealo y si no esta dañado como te dije arriba hay termostato para unos cuantos años más.

y ya que desarmaste, mas allá del radiador mandá a limpiar TODO el circuito de refrigeración si podes...

Hoy tuve tiempo y me dediquè a trabajar con la cazoleta del termostato y el termostato propiamente dicho , a fuerza de W 40 y un pequeño destornillador tipo perillero conseguì hacerlo funcionar nuevamente , si consigo uno nuevo lo compro y este lo dejo de repuesto ( anda perfecto abre a 85 grados )

aca van unas fotoshttp://imageshack.com/a/img822/8146/5rxo.jpg

haber ahora si puedo !!!!

aca quedò mas limpio y funcionando correctamente http://imageshack.com/a/img34/3527/ss0c.jpg

che... y mis posteos???

acá está: hay que unificar el post y seguir todo en uno.

viewtopic.php?f=8&t=43894

Ufff... cuando compré el klr estaba igual... hacele una buena limpieza general al sistema de refrigeración completo porque así como está ese termostato está el resto. Tapa de radiador, radiador, turbina de la bomba de agua, mangueras, vaso de expansión...

Que linda moto el KLE 500... algún día me gustaría tener una.

Saludos y a meterle a la restauración!

Felicitaciones con semejante laburo!!! A esta altura creo que ya no tengo esa paciencia, suerte !!!