Reparación de casco

Juan, use material blanco para que resalte.el laburo, de otra forma no se distingue, entendes?? Jajajaj

Juan, use material blanco para que resalte.el laburo, de otra forma no se distingue, entendes?? Jajajaj

Jua jua jua!!! Cuando tenés razón tenés razón!!!

che .... no es que los cascos no se reparan ?

Es el anclaje, no el casco en sí, bah, me parece

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Es el anclaje, no el casco en sí, bah, me parece

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a mi me parece que es un punto sensible como para que no se te vuele a la mierd ... la parte del menton si pega contra algo. en fin, simple opinion .... nada mas.

Fuma que si algo de ese casco se va a romper en un golpe, no va a ser esa pieza, si lo vieras desarmado y personalmente lo entenderias

Es el anclaje, no el casco en sí, bah, me parece

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a mi me parece que es un punto sensible como para que no se te vuele a la mierd ... la parte del menton si pega contra algo. en fin, simple opinion .... nada mas.

Tenés razón, ahora que lo decís y veo de nuevo las fotos noté que es el anclaje de la mentonera y que el casco es modular. Pensé que era el anclaje de la visera, y de ahí mi comentario.
No sé qué tanta diferencia pueda tener el anclaje original respecto del hecho por ato, pero de todas maneras a mí esos cascos no me dejan tranquilo, por más 5 estrellas que le haya puesto Sharp a varios modulares, con anclajes originales o lo que fuera

No voy a entrar en detalles pelotudos porque no soy ingeniero pero en caso de impacto entre el plástico y el PVC me quedo con el 2° por más original que sea el primero. En la industria no siempre se utiliza lo mejor; en general se utiliza lo más conveniente, económico y fácil de trabajar. Es como los carenados de nuestras motos, la fibra de vidrio es mejor que el plástico ABS pero este es mucho más facil de trabajar y de dar terminación, así que olvidate del resto ¿Se entiende el concepto?

Paso a aclarar los puntos de a uno, eso de no repara cascos o no volver a utilizar cascos golpeados aplica a cascos con calota de multicompuesto,ej. cascos fibras de carbono donde una anomalia situada en el interior de las capas no estaria a la vista (fuente de la inf, Alf ,la considero valida debido que muchas veces demostro saber de sobre de lo que habla o escribe) en un casco como este que es de termoplastico como la mayoria de los que hay disponible en gamas medias y bajas, algunas cosas están permitidas debido a que la estructura esta toda a la vista o una fisura en la calota pasaria de lado a lado por ser una sola capa, ojo, si quieren debatir sobre los cascos rebatible, hay de sobra

Muy buena reparacion...felicitaciones!!!

No voy a entrar en detalles pelotudos porque no soy ingeniero pero en caso de impacto entre el plástico y el PVC me quedo con el 2° por más original que sea el primero. En la industria no siempre se utiliza lo mejor; en general se utiliza lo más conveniente, económico y fácil de trabajar. Es como los carenados de nuestras motos, la fibra de vidrio es mejor que el plástico ABS pero este es mucho más facil de trabajar y de dar terminación, así que olvidate del resto ¿Se entiende el concepto?

Exactamente Juan
El ABS se usa para sacar las piezas por inyección con la forma final.
El PVC ante un impacto probablemente se comporte de igual forma. La única diferencia es que el PVC es menos estable a la larga.

Ato: CLAP!CLAP!CLAP! una obra de arte!!!

No voy a entrar en detalles pelotudos porque no soy ingeniero pero en caso de impacto entre el plástico y el PVC me quedo con el 2° por más original que sea el primero. En la industria no siempre se utiliza lo mejor; en general se utiliza lo más conveniente, económico y fácil de trabajar. Es como los carenados de nuestras motos, la fibra de vidrio es mejor que el plástico ABS pero este es mucho más facil de trabajar y de dar terminación, así que olvidate del resto ¿Se entiende el concepto?

Exactamente Juan
El ABS se usa para sacar las piezas por inyección con la forma final.
El PVC ante un impacto probablemente se comporte de igual forma. La única diferencia es que el PVC es menos estable a la larga.

Ato: CLAP!CLAP!CLAP! una obra de arte!!!

Gracias Fede

Note que apreciaron el laburo, se preguntó si la reparación de un casco es viable y segura, pero nadie pregunto como fue que se rompió ese mecanismo y me parece que es un dato importante,mas si tenemos en cuenta que se trata de un casco reconocido como de buena calidad, tal el caso de los cascos HJC. Será que no muchos son usuarios de cascos cascos con mentonera rebatible?

La verdad que si.
De hecho yo tengo un casco rebatible de muy buena calidad y sin embargo siempre me parecieron medio frágiles los mecanismos.
¿Cómo fue la rotura?

Por lo que me conto ferchus( el sueno del casco) se le cayo de la mano estando abierto y lo quizo atajar con el pie, pero a mi me aprece que li idea improvisada fue mandarlo de chilena al estante donde lo guarda jajajajaj. Volviendo a.la.seriedad, es evidente que para que la estructura del casco funcione como monolitica, DEBE ESTAR CERRADO

Lindo laburito Ato , felicitaciones .

Igualmente si el caño estaba usado con el calor habrias matado a todos los bichos

Saludos