Honda CB550 ´77 Original o CafeRacer

Hola muchachos, necesito me desasnen, quiero mandar a blastinar el block, con los cilindros y tapas de la moto, ya cubri donde van los rodamientos, donde se alojan los metales y en breve los asientos del árbol de levas,
Está bien con eso o necesito tapar todo lo que no sea exterior?

Ayuda.

Muchas gracias por la Honda.

Saludos

Hola muchachos, necesito me desasnen, quiero mandar a blastinar el block, con los cilindros y tapas de la moto, ya cubri donde van los rodamientos, donde se alojan los metales y en breve los asientos del árbol de levas,
Está bien con eso o necesito tapar todo lo que no sea exterior?

Preguntale a Bill que tiene más experiencia con eso.

Probando Bujes de Bronce para el basculante.

Limpiando y eligiendo los engranajes y ejes en mejor estado.
Clasificando tornillos y viendo que me falta.
Alguno tiene de estos hexagonales que quiera vender?

Más engranajes y ejes de la caja.

Cómo esto viene un poco lento me estoy entreteniendo diseñando un poco.
Espero les guste.

De las fotos la 3ra me gusta pero con guardabarro del.corto y la horquilla delantera no de negro en color acero o algún anodizado de color

Te suguiero lo mandes a blastinizar (nunca arenado) armado, aunque sea con pocos tornillos, pero armado.

Que no toquen las bancadas. Mirá que luego vas a tener que hacer un laburo exhaustivo de lavado con calor. Las piezas limpias hay que calentarlas para que se dilaten y limpiarlas a presión con una solución de arrastre, por que si queda un mínimo de material abrasivo chau cigueñal, chau metales, chau árbol de levas, etc, etc.
Buen trabajo de blasting, en la firma Blasting S.A. en Munro.

Felicitaciones por el laburo.

Billy

Definitivamente ORIGINAL para mi gusto!!!! Creo que esa moto se lo merece, y vos también!!!!

Abrazo

Hola Pablo, gracias por la data, ya estoy en el foro y hay mucha info. Me gusta mas original que cafe, pero entiendo que es mas caro y puede tomar mas tiempo. En mi caso, el miércoles pasado me traje un 550 de cordoba y voy a ir por el Brat Style. Antes de meterme con el motor y demás me gustaría tener el manual o despiece, alguien lo tendrá en digital para compartir? Dejo una foto de lo que compre y como lo traje de cordoba

Hola Pablo, gracias por la data, ya estoy en el foro y hay mucha info. Me gusta mas original que cafe, pero entiendo que es mas caro y puede tomar mas tiempo. En mi caso, el miércoles pasado me traje un 550 de cordoba y voy a ir por el Brat Style. Antes de meterme con el motor y demás me gustaría tener el manual o despiece, alguien lo tendrá en digital para compartir? Dejo una foto de lo que compre y como lo traje de cordoba

http://www.dotheton.com/forum/index.php?topic=20071.0

En ese foro, hacele click derecho al primer link y dale guardar como. Está en inglés pero se entiende.
Espero que sea el mismo que tu modelo. Un abrazo!

PD: si no lo podés ver, avisame y lo subo en otra parte.

Hola Pablo, gracias por la data, ya estoy en el foro y hay mucha info. Me gusta mas original que cafe, pero entiendo que es mas caro y puede tomar mas tiempo. En mi caso, el miércoles pasado me traje un 550 de cordoba y voy a ir por el Brat Style. Antes de meterme con el motor y demás me gustaría tener el manual o despiece, alguien lo tendrá en digital para compartir? Dejo una foto de lo que compre y como lo traje de cordoba

http://www.dotheton.com/forum/index.php?topic=20071.0

En ese foro, hacele click derecho al primer link y dale guardar como. Está en inglés pero se entiende.
Espero que sea el mismo que tu modelo. Un abrazo!

PD: si no lo podés ver, avisame y lo subo en otra parte.

Listo, ya los baje muchas gracias!

Tengo para entretenerme.

Ssaludos.

Gente, cómo va? Yo muy contento de como va quedando la estética del motor, estuve haciendo pruebas de color y terminaciones en algunas piezas que no me sirven. Esta semana las voy a llevar a pintar con electro estática, el motor negro satinado y gris aluminio, y el resto de las piezas negro brillante. La terminación blastinada queda de lujo, pero es demasiado rugosa y con cualquier cosa se mancha.

Ya encargue los rulemanes de la caja y me están terminando los amortiguadores traseros.

Gracias a la venta de las piezas que no iba a usar de las otras dos motos entro aire fresco a la restauración y voy a poder avanzar bastante. Les mantengo al tanto, saludos y gracias a todos los que comentan, me dan ánimos para seguir cuando uno siente que le erro al camino.

Abzs

que belleza... lastima no se pueda quedar así...

Vi esto y me acordé de tu thread...