Suzuki GSXR 1100 Cafe Racer

por **POLINOSHI** el Sab Dic 22, 2012 11:28 pm

por **POLINOSHI** el Mar Dic 25, 2012 8:57 pm

sigo con los avances..
Logré finalmente sacar el motor, que la verdad me fue bastante mas dificil de lo que pensaba, y pesado..
saque la tapa de embriague y de arranque.. antes de los discos de embriague hay una tuerca numero 50 de la que ya habia leido, pero no tenia la tubo por lo tanto no la pude sacar. mañana voy a ver si consigo las 2 tubo que me faltan para tratar de sacar los discos de embriague..Pregunto, hay algun orden de desarme?, ya sea primero los discos, despues la tapa del otro costado, etc?.. quiero llegar a los engranajes de cambios y demás.. saludos.-

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Como andas tanto tiempo???? en que hermoso kilombo te metiste :shock:

, ahora no entiendo mucho tus cambios y eboluciones con el tema de las motos..... ::pe

, yo maneje el CBR600 que tubiste y era un sueño para mi y ahora...... ::lo

, jaja, para empezar trata de conseguir el manual de hines que es lo mejor que hay como guia, Abrazo!

por **POLINOSHI** el Sab Dic 29, 2012 12:14 pm

jajaja vistes German, me meti en un quilombito, tenia ganas de hacer un poco de mecanica, tunning que se yo.. si la verdad el cbr era un avion, ya volvera en algun momento!.. por ahora sigo con la suzu remando hasta que quede digna.. despues veré-- paso fotos de lo que segui haciendo, fabriqué un tablero "made in home" con dos relojes japoneses que me dieron con la moto, que no creo que sean de este modelo justo, pero sirven a tal caso, todavia no esta terminado pero algo avance, instale la optica (de fz16) con xenon que a mi gusto quedó bien, juzgando por otras naked que tb le hicieron un trompa en las gsxr 100 92, en bike pics hay muchas fotos por si a alguien le interesa chusmear= http://www.bikepics.com

http://www.bikepics.com/suzuki/gsxr1100/92/pics.asp

por **Sebas** el Mié Ene 02, 2013 4:47 pm desde America

Hola, me intriga porqué la querés convertir en street fighter. Te vino sin los carenados?

Suerte con el laburito, veo que venís a muy buen ritmo!!!!

Saludos

por **POLINOSHI** el Mié Ene 02, 2013 6:23 pm

Como andas Sebas!?,...si la compre asi sin carenados, sin tablero y demas, y ya que estamos para salir un poco de la linea original ir probando el estilo naked.. e ir viendo como va quedando, en ultima instancia consigo las partes originales y la armo original!, saludos!.-

buenas! te banco con lo del cambio a street fighter! segui metiendole y subiendo fotos..

por **POLINOSHI** el Lun Ene 14, 2013 7:16 pm

gracias!.. lleva laburo, hasta mas que volverla original, por que hay que adaptar cosas, e imaginar que le puede quedar bien, pero tambien entretiene un poco..
pongo fotos, hice el mismo laburo que hizo german en el tanque de la zx6, con fosfatizante y posterior aplicacion de resina epoxy , despues limpieza de carbu (habia oxido del tanque), pintura que a mi gusto quedo mucho mejor (por ahi las tapas de los carbu las puedo pintar de negro, despues se vera), pinte y repare la canillita de nafta que perdia, pinte el escape (del multiple al silenciador), le adapte dos giros traseros al colin, cambie cubiertas, me quedan un par de boludeces, incluyendo modificar el tablero que no me convencio y ver de que forma lo hago de plastico duro si se puede..

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Y si le pones manubrio en vez de los semimanillares? Me parece que para streetfighter queda mejor

por **Sebas** el Mar Ene 15, 2013 8:53 am desde America

Me gusta como va quedando, lino trabajo!!!!! El faro delantero está espectacular!!!!

Pregunta, al pintar los carburadores, en caso que se llegue a chorrear algo de nafta no te arruinaría todo el trabajo? Pregunto, ya que no recuerdo haber visto nunca carburadores pintados.

Sigo esperando fotos y avances. Estos post son de los que me gustan!!!!

por **POLINOSHI** el Mar Ene 15, 2013 10:51 am

como andas gercho!..si la pense, me tira un manubrio wirtz color rojo o dorado, lo tengo en la mira, todo se va viendo dependiendo el presupuesto y como vaya quedando..
seba, si no es para bancarse un solvente, pero si se cuida agua y sol se banca bien, lo bueno de esta pintura es que mejora mucho el aspecto visual y no hay que desarmar el carbu pieza por pieza para pintarlo con otra tecnica. cuando abri, limpie bien, mucho oxido pero antes no rebalsaban los carbu, tenia una perdida la canillita de nafta que ya se arreglo, asi que haciendo las cosas prolijas no tiene por que chorrear nafta sobre ellos.. pronto sigo subiendo mas fotos!..
la idea de esta restauracion es a mi forma de ver, de la manera mas economica posible que quede a mi gusto lo mejor posible con esos recuros, gastar fortuna comprando todo no tendria sentido, sino compraria un 0km y listo jeje..

por **Cesar** el Mar Ene 15, 2013 10:56 am desde Lanus, Buenos Aires, Argentina

como avanza eh ::ap

, igual no te tenia como como "restaurador"... ::ap

mucha suerte con la moto, pero con la pintura de los carburadores creo que le erraste.
estéticamente te va a durar poco y te va a traer más dolores de cabeza que beneficios, por lo que se ve pintaste zonas donde hay contacto con el combustible, al igual que las mangueras y conectores de plástico.
que juntas tienen las cubas?
pintaste las bocas de admisión?

creo que el aluminio es un material noble que con limpieza y pulido tenés mejores resultados que con esa pintura. es mi opinión ojo.

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por **POLINOSHI** el Mar Ene 15, 2013 5:26 pm

jejej viste cesar, me doy maña, si no hay invento..
Marce lo que ves pintado es tapando y cuidando que no se meta en ningun conducto, las mangueras se pintaron medio por error, pero se pueden limpiar o bien pintar de negro (no las queria plateadas pero tampoco me molesta), y las juntitas de las cubas son de goma y para mas seguridad le puse un sellador en infimas cantidades de la parte exterior para que no tenga una fuga de nafta, se supone que andando bien no deberia haber nafta desparramada por afuera, y por otro lado si en algun momento por desgaste y demas se empezara a salir la pintura no cuesta nada sacarla del todo, sopleteando un poco y otro poco de tinner, es simple, no sera para toda la vida pero es algo que a mi gusto levanta mucho, estaban esteticamente feos, por el tiempo y el desgaste, saludos!.-

por **POLINOSHI** el Mar Ene 15, 2013 5:41 pm

Suzuki GSXR 1100 Cafe Racer

Re: Estaba aburrido y pense en meter mano.. jeje

Re: Estaba aburrido y pense en meter mano.. jeje

Re: Estaba aburrido y pense en meter mano.. jeje

Re: Estaba aburrido y pense en meter mano.. jeje

Re: Armado y restauración gsxr 1100 1992

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