Sindrome del "yaqueestoy"

Felicitaciones y "yaqueestasenelbaile"................... bailala!!!

gracias a todos por los comentarios muchachos!!!!! seguimos con el avance del virus entonces:

bueno aca ya empeze a armar la horquilla...ovbiamente yaquestoy mando a hacer los barrales a nuevo


Aca una foto anterior del previo armado del horquillon trasero con toda la transmision nueva y las zapatas traseras....ovbiamente....yaquestoy reniego como un boludo y lo armo solo y con la moto colgada, una experiencia crecana a trepar un arbol con los dientes

alguien dijo desarma el caliper y cambia lo que puedas? y daaaaaaaaaaale....yaquestoy...

con razon no frenaba bien....en vez de liquido de freno tenia licor de chocolate ( no me anime a comprobarlo)



Bueno por fin todo limpito y listo para armar...

y aca el tipo ya colocado en su lugar....dude mucho en pintar el caliper pero no quise profundizar mi enfermedad teniendo 25 años, asi que puse el disco de freno nuevo, un saludo muy atento a la linea de produccion y el control de calidad de h&d que agujerearon la ventilacion del disco en el sentido contrario... buenisima nuestra industria naciomal

bueno eso es todo por hoy muchachos, una cosita mas, si alguien quiere desarmar su caliper cuando saquen las cubetas y el guardapolvo fijense que este tipo de aleaciones suelen generar como si fuese un oxido que si se forma en la ranura de las cubetas suele levantar a la cubeta y como se reduce el diametro el piston se queda agarrado y no frena bien, asi que asegurense de limpiar bien las ranuras y al poner los pistones ( siempre con un poquito de lubricante) tienen que moverse con nuestros dedos....un saludos muchachos!!!

Maestro, lo toi siguiendo, que pasoooo?

Maestro, lo toi siguiendo, que pasoooo?

Al igual que el compañero Zonda, yo también estoy ansioso por ver como sigue el desarrollo de los síntomas del "yaqueestoy" para revivir a esa gloriosa two fifty
Un saludo

los respuestos del caliper son nuevos?, se que es una boludes, pero no consigo el taponcito de goma del purgador.

los respuestos del caliper son nuevos?, se que es una boludes, pero no consigo el taponcito de goma del purgador.

En cualquier casa que vendan repuestos de hidraulica frenos, yo compre los picos de purga y los taponcitos para el suzuki por vietes y california (barracas)

los respuestos del caliper son nuevos?, se que es una boludes, pero no consigo el taponcito de goma del purgador.

el taponcito estaba bien asi que use el que tenia, lo demas lo tenia comprado hace tiempo, si queres te puedo conseguir un taponcito! avisame y te consigo qlguno por algun lado

Bueno señores...continuamos???

Aca una foto del estado del escape



y bueno...yaquestoy empiezo a cortar todo

bueno como veran en la 3er foto se ve como estaban empalmados los tachos ( 0.8 % de prolijidad el trabajo) asi que se me ocurrio hacerles esto:


aca los dos muchachines.. ( les agrege unas orejas para no tener que usar sunchos)

Bueno habia algo que me rompia soberanamente los siameses...el caballete siempre me rompia las pelotas, ademas con el andar se la pasaba piboteando sobre el eje, entonces ademas de joderme contra la cadena ese movimiento provoca un gran desgaste en el eje del caballete, se me ocurrio hacerle un apoyo fijo para que el resorte lo mantenga apoyado y pude eliminar al fin ese movimiento constante

aca ya tenia los escapes pintados, creo que en esta foto se ve mejor la reforma


Bueno foto del tacho final pintadito y todo, les puse otra vez la insignias que mecanize cuando trabajaba con un CNC la verdad creo que es lo mejor que hice jajajajja, porque justamente lo hizo la fresa!

Ultima foto por ahora!!!! la negrita semi-armada!


eso es todo por ahora señores!!!! espero que les este gustando y gracias por los comentarios..
continuara...

copada la goma de borrar "dos banderas"



o le pegue en el palo

impecable maestro, mire lo que le va saliendo en el ya que estoy.

Qué bueno todo!!!
Eso del síndrome es así nomas... Todos lo tenemos y me parece que es porque con andar solamente no alcanza. Es preciso meterse adentro de la moto...; tocarla, moldearla, mejorarla...
Amarla o sea.

copada la goma de borrar "dos banderas"



o le pegue en el palo

en realidad es una ojota que encontre en la calle recortada jajajajajajja......

copada la goma de borrar "dos banderas"



o le pegue en el palo

en realidad es una ojota que encontre en la calle recortada jajajajajajja......

Loco no escucharon hablar del secreto profesional???

Bueeenoooo...
Me gusto que quedo bastante alineado el tacho con el soporte de aluminio, la idea era seguir la linea y la verdad que quede conforme

Accesorios !!!


Como queria darle vista al cubrecadena se me ocurrio fabricarme estos dos tornillos con tuercas ciegas cromadas....las pege con loctite y luego corte la cabeza del otro lado asi le daba vista

como siempre....exelente trabajo de ginassi

la tipica....... ( el tanque , las cachas, colin y guardabarro delantero fueron para carenados argentinos)

lo loco es que de la foto anterior a la siguiente hay tres meses de espera por la píntura, gordo me clavaste una banda de tiempo pero la verdad te mandaste un exelente trabajo, para recomendar con todas las letras, ( los calcos exelentes tambien)la negra semi vestida, no me pude aguantar a armarla toda