Restauracion YAMAHA TZ250E/1993 GP-INTERNACIONAL

Felicitaciones capo... increible el laburo que estan haciendo y como estan quedando, el dia de mañana me encantaria desarmar y restaurar a 0km mi 2t pero despues de ver esas fotos llenas de repuestos lo voy a pensar 2 veces jajaja

por favor segui subiendo fotos y videos de como van quedando esos purasangre..... felicitaciones

saludos!!!

Me quiero volver chango! Que laburo. Que le había pasado al "submarino"? la habían dejado a la intemperie? perdida en un granero en Utah? Por Dios, como pueden descuidar así éstas motos!
Se sabe la historia de las motos? No me digan que es la que Porto fué campeón de 250 FI....

Le confirmaron que la que corrio Luis Lavado Jones en el gp de Argentina 1994, si alguno tiene fotos de la moto en esa epoca bienvenida sean

Me quiero volver chango! Que laburo. Que le había pasado al "submarino"? la habían dejado a la intemperie? perdida en un granero en Utah? Por Dios, como pueden descuidar así éstas motos!
Se sabe la historia de las motos? No me digan que es la que Porto fué campeón de 250 FI....

Le confirmaron que la que corrio Luis Lavado Jones en el gp de Argentina 1994, si alguno tiene fotos de la moto en esa epoca bienvenida sean

mmm, no recordaba a Lavado corriendo en el 94; fuí a wikipedia y resulta que su última temporada fué con la Gilera oficial en 1992

http://en.wikipedia.org/wiki/Carlos_Lavado

habrá sido el hermano? Luis Lavado? figura RET en posición 28

http://en.wikipedia.org/wiki/1994_Argen ... Grand_Prix

No entiendo Ger yo puse Luis

mi mente leyó Carlos, estoy quemado

Me quiero volver chango! Que laburo. Que le había pasado al "submarino"? la habían dejado a la intemperie? perdida en un granero en Utah? Por Dios, como pueden descuidar así éstas motos!
Se sabe la historia de las motos? No me digan que es la que Porto fué campeón de 250 FI....

La de Porto no era 91?
Despues de muchas averiguaciones obtuvo los datos de quien habia sido la moto y quienes habian metido el culo arriba.

Transcribo un mail que recibio el actual dueño...

Estimado amigo mas de una vez termino pensando que nada es casualidad...

Luego de tantos años increiblemente encuentro un post donde muestra una Yamaha TZ 250 4DP moto de carrera cliente de la cual se fabricaron muchisimas unidades que han hecho historia corriendo en todo el mundo, el tema que esta no era otra TZ 250 mas... fue la moto que corri 12 años atrás allá por (1999) en el campeonato argentino de velocidad en la categoria llamada 250 formula internacional, por eso encontrarla acá en el foro me lleno de emocion y trajo a mi mente tantisimas situaciones vividas con esa maquina...

Sr gustavo :le mando fotos historicas de dicha moto y una reseña historica de aquellos dias por otro lado le estoy muy agradecido por poseer dicha moto y dedicarse con esmero a resucitar estas bestias mecánicas las cuales en el momento de la puesta en marcha nos llenan de satisfaccion y emocion...





como veran, el del medio es el tano incorvaia, mi moto es la numero 92


Circuito Las Parejas :
Arranca el campeonato primera carrera año 1999 con el numero 92 Mario Ortolani Yamaha TZ 250 4DP 2 presto en la largada, junto a mi piloto y amigo Claudio Incorvaia moto numero 52, en el medio "El Tano Incorvaia" Padre de Caludio, nos acompaña Fernando Cibello tambien piloto de la categoria Sport Production 400. Esta TZ 250 me había entregado para correr ese campeonato la CAMOD (Confederacion Argentina de Motociclismo deportivo).


Circuito de Olavarria:
Segunda fecha del Campeonato saliendo de boxes me sorprende el fotografo Peter y le da el efecto visual que estamos viendo, en esa carrera clasifique entre los 3 primeros sumando algunos puntos para el campeonato.




Circuito Las Parejas:
En la foto se puede apreciar la figura de la TZ 250 en la que claramente muestra el espiritu deportivo de la misma saliendo de una curva en otra fecha del campeonato.






Circuito Oscar Cabalen (Cordoba):
Dia sabado por la mañana tandas de pruebas libres, la foto inferior es del mismo dia por la tarde en tandas clasificatorias, la maquina numero 3 que esta detras de la mia estaba piloteada por Mulet (hijo)





Circuito de Mar del Plata (Costa atlantica):
Podio compartido con Mauricio Alodi (primero), Adrian Franseskin (segundo) y Mario Ortolani (tercero).
En esta carrera debutaba de mi mano piloteando una Yamaha TZ 250 4DP 4 un gran amigo Adrian Franseskin





Circuito de Rosario:
Otro Podio compartido con Yuyia (primero), Claudio Incorvaia (segundo) y Mario Ortolani (tercero) Siempre acompañado por mi Yamaha TZ 250 4DP




Circuito de Mar de Ajo (Costa atlantica):
Montado en la Yamaha TZ 250 4DP y como presagio de la pasion fierrera y deportiva heredada de su abuelo, tio y padre esta mi hijo Julian Ortolani queriendo pilotear dicha moto con solo 5 añitos fiel retrato de su tio Fernando Ortolani que corrio en varias categorias desde esa temprana edad como los campeonatos infantiles Copa Eva Peron en los que se destaco.



Finalizada la carrera Julian festeja con el trofeo en alto que gano papa, desde esa fecha por los puntos obtenidos quedo tercero terminando el campeonato en ese puesto la proxima fecha.



Festejando el equipo el mismo dia el segundo puesto del campeonato obtenido por mi piloto Claudio Incorvaia al cual le brinde la asistencia en pista y preparacion de la moto quedando yo tambien tercero en el campeonato, ese dia nos acompañaban un gran amigo Victor Amor (el de gorra azul) y un vecino de Mar de Ajó.

Circuito de Mar del Plata (Costa atlantica):
La Yamaha TZ 250 4DP mia llego a la fecha señalada... "La final del campeonato Argentino de velocidad"
La competencia se disputo a 18 vueltas las cuales vuelta tras vuelta pasaron sin mediar inconveniente alguno tanto en mi moto como la de Claudio Incorvaia que tambien preparaba y asistía yo en pista , las fieles maquinas que nos acompañaron todo el año quizas sabiendo que se acercaba la final del campeonato sin mediar defecto alguno entregaron mas que nunca todo su potencial... Faltaba poco en mi caso para celebrar el tercer escalon del podio.





Ultimo podio del campeonato:
Otra vez lo compartimos Yuyia (campeon), Claudio Incorvaia (Subcampeon) y Mario Ortolani (tercero en el campeonato) descorchando y festejando los tres con el tradicional Champagne
Al bajar del podio fuimos invitados a la ceremonia por el cierre del campeonato y la entrega coronacion del Primero, Segundo y Tercero...


En la foto se lo ve a mi hijo Julian en mis brazos con el plato de tercerro del campeonato en alto...Lo cual dio por finalizada mi carrera deportiva como piloto junto a mi Yamaha TZ 250 4DP la cual marco una feliz etapa de mi vida...

Como preparador y mecanico siempre estare ya sea en algun taller de algun amigo, o en algun circuito de alguna parte del pais orientando, asistiendo y ayudando en pista, en algun encuentro o exposicion brindando asesoramiento tecnico y compartiendo mis experiencias con cualquier fanatico de los Dos Tiempos que lo pueda nesecitar

Gracias Sr gustavo y a todos los que hicieron posible compartir este recuerdo y esta pasion haciendo realidad el hecho de que el 2T se mantenga vivo!!!


MARIO ALBERTO ORTOLANI




las vueltas del destino quiso que hoy en dia, yo tenga la moto de mario y oh casualidad muy poco tiempo despues de este mail, mario encontro la moto que era de claudio incorvaia, asi que despues de tanto tiempo, las 2 motos del equipo se reencontraron...

bueno, ya sabemos que le paso en el 99... que locura, si los fierros hablaran!

Exelente post y tremenda maquina!!!

Abrazo

Segun lo que me conto esta maquina la corrio Van Keulen, Luis Lavado, Nestor Amoroso y Mario Ortolani

che, cris y por qué el óxido?

TZ250E

Mamita, qué chasis, el basculante es una escultura, que belleza por favor.

che, cris y por qué el óxido?

Me dijo que estuvo los ultimos 7años a la intemperie.

che, cris y por qué el óxido?

Me dijo que estuvo los ultimos 7años a la intemperie.

Ay dios, qué HdP

Actualizo...

Después de plantillar, agujereo el colin.....


llevo a desarmar las ruedas, asi despues se arenan y van a pintor...
linda frase


a todo esto....desarmando encontro otra maravilla del croto que la tenia antes.



le puso la pastilla izquierda al reves!!!!

siguiendo con las joyas del croto...admiren que belleza los tornillos huecos de los calipers de frenos, lo ajusto con la herramienta yamaha xj34/7 ogt....





previo pure de lexotanil, los saco, con uno le va a hacer un llavero al croto y los otros 3 se los va a meter en el tuje jajaja

continuara...