KL250 1981 Restauración

por **KAREL** el Dom Mar 11, 2012 5:10 pm desde Europa

Hola a todos, encontré unas fotos de KL 250, igualita a la que yo tenía por allá, en los años 1987, 88.
Pero no pude acceder al post por eso lo cuelgo aquí.
Les paso un link de un foro al cual pertenezco, se llama 2 y 4 Tiempos, en el que muestro un poco como restauré mi KL250 del 1981, comprada en Alemania.
Espero les guste.
Saludos

KAREL

http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=26&t=117115

Que lindo trabajito te mandaste amigo !!!!
Felicitaciones quedó espectacularrrr!!!!

por **Guille** el Lun Mar 12, 2012 10:03 pm desde Capital Federal, Argentina

Te felicito! ha quedado hermosa que trabajo impecable! ::S

Felicitaciones ,que lindo laburo te mandaste ::ap

felicitaciones,terrible laburito te mandaste ::ap

Karel, no nos cansábamos de ver las fotos de esta obra de arte, digo "nos", porque mis compañeros de trabajo, se prendieron a disfrutar del tremendo laburo que nos mostrás ::ap

Gracias por compartir semejante pasión !!!!!! ::em

PD:Con todo respeto: dos preciosuras tus niñas :wink:

por **KAREL** el Sab Mar 17, 2012 1:05 pm desde Europa

RomeoCharlie escribió:Karel, no nos cansábamos de ver las fotos de esta obra de arte, digo "nos", porque mis compañeros de trabajo, se prendieron a disfrutar del tremendo laburo que nos mostrás

Gracias por compartir semejante pasión !!!!!!

PD:Con todo respeto: dos preciosuras tus niñas

Y viste,los Códobeses somos así, estemos en donde estemos jajajajajaja. La verdad que pasé mucho tiempo arreglando la KL250. Me encanta la moto, me faltan poner algunas calcomanías de basculante, en el tanque, en el interior de la cacha, en donde vá la bateria, en fin las calcos que trae de fábrica, Lo que pasa ambién que es una KL un poco trucha, ya que el cuadro es de las KL Alemanas, que tienen los soportes de los pedalines traseros en el chasis y no en el basculante, también tiene un cubre cadena, y la pata de la moto se sube apretando el embrague. Pero a mí me gustaba la KL japonesa por eso respeté los guiños en el manillar y bien corto en los traseros, le puse también los ojos de gato, como en la japonesa. En definitiva tiene más de Japonesa que de Alemana. Les voy a subir el post que puse, de mi KLX300R.

Saludos

KAREL

BRAVO COMPAÑERO ::em

!!!!! Saludos :mrgreen:

E S P E C T A C U L A R ! ! !
Felilcitaciones, que trabajo!! ::ap

Amigo!; increible el trabajo que te tomaste!. Yo tengo una identica color amarillo. La compre en el ´97, la use un tiempo y luego quedo "almacenada" en un galpon por distintos motivos..., se me presentaron miles de oportunidades de venderla, todos quieren esa moto, pero yo firme, nunca me despegue de ella. Ahora estoy buscando repuestos por Ebay para restaurarla bien original. Se que es mucho trabajo, pero es muy inspirador tu logro. Un gran abrazo y felicitaciones!!!