Restauración Suzuki Intruder 800

repetirlo no está de más, muy buen post y excelente tu trabajo, una pregunta, como conseguiste todos los repuestos? los pedistes afuera o aca hay de esa moto?
saludos

Felicitaciones tinchoo que laburo te estas mandando!!
Un abrazo.

Paso a las fotos, hoy el motor está así:

Qué lindo por favor!

Felicidades por el trabajo que estás haciendo y gracias por las fotos detalladas...
Alto laboratorio de trabajo tenés ahí!!!....
Me parece que más de uno está saliendo al supermercado a buscar la base móvil para motores

que buen laburo que estàs haciendo, una de las motos que màs me gustàn.

Bravísimo Sr. !!!!!! Seguimos el relato con mucho interés !!!! Saludos

Ya lo dijo todo el mundo.... y yo tambien lo voy a decir, que buen laburo te estas mandando, cuando se pone dedicacion y cariño en la tarea siempre queda mejor... te felicito ¡¡¡¡¡

Messi tiene 24 años para 25.. cada uno se dedica a lo que sabe hacer mejor.

Que buen tema. No lo había visto. IMPRESIONANTE
Felicitaciones!!

Felicitaciones por el laburito tincho va a quedar muy bien esa maquina conta un poco cuanto la pagaste? y cuanto llevas gastado mas o menos?.saludos

Gracias a todos por la buena onda.

Actualizo el post, hacía una banda que no lo hacía, estuve con mucho trabajo y no tenía tiempo para ponerme un rato largo con la moto. Pero bueno por suerte desde la última vez avancé bastante y ya casi la tengo terminada, me falta una semanita y listo. Después vendrá la etapa de ablande/pruebas.

repetirlo no está de más, muy buen post y excelente tu trabajo, una pregunta, como conseguiste todos los repuestos? los pedistes afuera o aca hay de esa moto?
saludos

Se pidió casi todo de afuera, aquí hay repuestos, pero en la cuenta final creo que termina saliendo un poco mas caro. Aparte, pidiendo de el exterior tengo la garantía de que son repuestos originales japoneses.

Se demoró un poco el envío de la bomba de aceite y su cadena (que no había pedido antes), los diafragmas de los carburadores y los kits de reparación. Todavía estoy esperando el disco delantero y un par de accesorios

Van un par de fotos :

Ambos cilindros/pistones / tapas

















Detalle de las válvulas asentadas






Me encontré con una familia viviendo en uno de los carburadores... la tuve que correr con carbulim y ultrasonido. También tuve que cambiar los diafragmas por que la nafta de años terminó por endurecer todo. Así y todo, esta moto llegó andando al taller.









Hoy a la noche pongo fotos de como quedaron los carburadores (impecables y con todos los componentes nuevos, agujas, glicleurs de alta/baja, diafragmas, tornillería de inoxidable, etc). Realmente la limpieza ultrasónica es lo que va cuando vemos este tipo de cosas.

Los rodamientos y bujes de la suspensión trasera se reemplazaron, en la foto a la izquierda el viejo a la derecha el nuevo. El horquillón usa dos.



Y unas fotos de como está el motor hoy, ya armado, puesto a punto y limpio. Después prometo poner fotos mas detalladas.







Ahora que estoy un poco mas libre voy a actualizar mas seguido hasta que haga run-run (va a ir con video).

Saludos!

Hola, yo compre hace un año una igual y estoy por empezar el proceso de restauracion

Bueno, hago el update...

Terminé de arreglar los carburetes, cambié fluido de diferencial, puse refrigerante, aceite, filtros etc... Dos vueltas de motor y arrancó.



Videíto de como arranca en frío...



Falta :

- Mandar a tapizar el asiento
- Cambiar el disco delantero (en camino desde USA)
- Terminar de reparar el freno trasero
- Algunos retoques estéticos

Después, un lujo.. es realmente divertido el empuje que tienen los motores en V , muy util en sobrepasos en ruta y para crucerear tranquilo.

Saludos

FELICITACIONES!!! Rapidísimo y excelente!