Restauración KZ 1300

Hola gente, hace un año ya, restauré completa una KZ 1300. La moto estaba totalmente desarmada, oxidada y llena de mugre, pero con paciencia y mucho cariño (mucha plata también) se restauró completa. Ya subí este link en presentaciones, pero creo que este es el lugar correcto. La moto no está original, se hizo pintura a gusto del dueño y se colocó un escape 6 a 1, por lo demás, se trató de respetar la mayor originalidad posible. Algunos ya deben haber visto este video, pero para los que no, ahí les va el link......

Muy buen trabajo !!!!!!!!!!!!!

Se que fue pintada a gusto del dueño,pero siempre las vi en su clásico verde oscuro,alguien sabe decirme si vino en otro color ???

Muy buen trabajo !!!!!!!!!!!!!

Se que fue pintada a gusto del dueño,pero siempre las vi en su clásico verde oscuro,alguien sabe decirme si vino en otro color ???

Los primeros modelos creo que siempre fueron verde oscuro (o por lo menos llegaron solo esas), pero despues vinieron negras y bordo brillante. Ademas vinieron con dos tamaños de tanque, uno mas bajo y chato, y otro mas alto, pero no se identificar si el tamaño variaba por el origen o por el modelo.

Muy buen trabajo !!!!!!!!!!!!!

Se que fue pintada a gusto del dueño,pero siempre las vi en su clásico verde oscuro,alguien sabe decirme si vino en otro color ???

Los primeros modelos creo que siempre fueron verde oscuro (o por lo menos llegaron solo esas), pero despues vinieron negras y bordo brillante. Ademas vinieron con dos tamaños de tanque, uno mas bajo y chato, y otro mas alto, pero no se identificar si el tamaño variaba por el origen o por el modelo.

GRACIAS por la info Viktor !!!!!

esta originalmente era de color bordó, aunque cuando la agarré yo estaba pintada con pintura base.

La verdad muy buen laburo, me cuesta entender como se puede dejar una moto en semejante estado de abandono, pero que lindo es cuando resucitan como esta.

pd.: Le hicieron una carburada por casualidad ?, porque me parece que no suena muy parejo, ese seis en uno tiene que ser una sinfonia !!

Que lindo laburo, felicitaciones, me imagino que ahora resta disfrutar ese verdadero caño. Saludos

Motos en ese estado de abandono hay a montones, es una verdadera lástima. Estoy empezando a trabajar en una KZ 650 C del 78 que estaba tirada en una cochera, no se entiende por qué la gente abandona estas motos en lugar de mantenerlas en buenas condiciones.
la prueba de sonido de la 1300 es del primer arranque luego de seis años tirada. los carburadores ya están debidamente ajustados, primero arrancó en 5 cilindros pero al tomar temperatura se pusieron parejo los seis.
Ahora la moto está nuevamente desarmada porque le empiezo a reconstruir la instalación eléctrica que no funcionaba muy bien. Ya les voy a subir fotos de este proceso. Si bién el dueño quiere venderla, también es un amante de estas motos de los 80´s como yo y quiere dejarla en perfecto estado de funcionamiento.
Es imposible describirles lo que se siente cuando salís a dar una vuelta un domingo por la tarde acá por Mendoza, en el parque San Martín, (similar a Palermo), la gente se para y se acerca a la calzada cuando escucha ese sonido, casi comparable a un F1 de lo lindo que suena, eso sí, tengo que salir rajando porque me corren todos los inspectores de tránsito jajaja

Una pregunta: las gomas las cambiaron o son las que estaban de cuando la rescataron ??, porque despues de tantos años y con una moto tan pesada, es todo un tema...

nooo las cubiertas y todas las gomas, mangueras y demás se pusieron nuevas, al igual que todos los rodamientos de la moto, las pastillas de freno, las bombas de freno reparadas a cero, cardan reparado a cero, en fín, se hizo todo, lo único que se dejó original y estaba dando dolores de cabeza era la parte eléctrica, por eso ahora estoy a full con ese punto

nooo las cubiertas y todas las gomas, mangueras y demás se pusieron nuevas, al igual que todos los rodamientos de la moto, las pastillas de freno, las bombas de freno reparadas a cero, cardan reparado a cero, en fín, se hizo todo, lo único que se dejó original y estaba dando dolores de cabeza era la parte eléctrica, por eso ahora estoy a full con ese punto

Ah bueno, perfecto

Hola gente, hace un año ya, restauré completa una KZ 1300. La moto estaba totalmente desarmada, oxidada y llena de mugre, pero con paciencia y mucho cariño (mucha plata también) se restauró completa. Ya subí este link en presentaciones, pero creo que este es el lugar correcto. La moto no está original, se hizo pintura a gusto del dueño y se colocó un escape 6 a 1, por lo demás, se trató de respetar la mayor originalidad posible. Algunos ya deben haber visto este video, pero para los que no, ahí les va el link......

Impresionante !!!

Te corrigo el link para que se vea directamente del foro, cuando puedas subite unas fotos que la verdad se lo merece!!!

Saludos.-

gracias!!!! Christian 380W, no aprendí todavía a meter los videos jajaja. creo que nos une otra pasión, ese 380W que ponés me pone los pelos de punta, tengo un GR 81 de primera mano, siempre en la familia de cero, y ahora también se hacerca el momento de devolverle toda su gloria, pero eso va en otro foro jajaja no será coupé, pero también se dan vuelta para verlo pasar...
La semana entrante subo fotos de la KZ 1300, cuando la vean con todos los cables despanzurrados....se van a querer matar como yo!!! jajaja pero para hacer a nuevo, primero hay que deshacer, así que en eso estamos.
Quiero aclararles algo, esta moto, antes de quedar abandonada, se le hizo el motor a nuevo y al pararla, tuvieron el tino de aceitar todo, así que el motor está 0km y no hizo falta hacerle nada, el resto, ya lo vieron en el video, estaba a la miseria.

Cuando puedas subite fotos de ese GR en Area51

viewforum.php?f=7

y si tenes de cuando apenas lo compraste mejor.

Abz y espero imagenes de ese KZ espectacular

Me acuerdo de ese "laburito" que te mandaste, cuanto amor!