Diseñando y "FABRICANDO" un excepcional CAFÉ RACER AG Sys

Trabajos importantes, restauraciones y grandes reparaciones de motos. El material con fotos siempre es bienvenido.

Diseñando y "FABRICANDO" un excepcional CAFÉ RACER AG Sys

Notapor disenador el Vie Jun 03, 2011 2:32 pm desde Mendoza, Argentina

NUEVA CAFÉ RACER AGRAGO SYSTEM

(Es tan nueva que aún no se hace) "VIRAJE 535" El nombre puede ser cambiado, no me convence..


Como en un año, año y medio, necesitaré una moto nueva para el día a día (porque quiero meter a su merecido mantenimiento a mi fiel Giubileo 175), y bueno, y entre que no hay mucho apuro, entre que conseguí ciertas partes básicas (motor) y como no puedo con mi genio ampliamente influenciado por mi pasión.... pues apago la tele y agarro la lima (frase metafórica, realidad no tengo TV)

Me retracta un poco la idea de arrancar este tema sin tener siquiera nada fabricado :roll: . Espero lograrlo, disculpen si no lo lograra por algún imprevisto...

No obstante también creo que eso lo hará muy valioso (y hasta osado), porque, aunque sería un tema largo, veremos cómo toma forma cada parte (y cómo rabiaremos con más de una, seguramente). Así pues, es como estaremos creando, mediante este tema, una línea del tiempo casi en vivo y en directo del nacimiento de esta potencialmente hermosa máquina.

Es más, trataré de sacarle fotos a las plantillas de cartón y fabricación, e iré mostrando los avances y los porqués de cada parte. Eso es lo valioso.

Buscaré lograr algo excelso, perfectamente confeccionado. Dentro de mis posibilidades económicas estará el nivel de equipamientos en cuanto a suspensiones (que es algo intercambiable y que por el momento no puedo darme lujos). No obstante, la base, lo fundamental, será único, además de contar con particularidades innovativas :wink: . Tendrá un chasis multitubular de grandes acabados y materiales de primera, buenos aceros y métodos (a eso le llamo la base).

Para hacerlo aún más interesante usaré una mecánica "dificil" de ajustar a este perfil deportivo de moto, a este "corte", y no obstante, buscar lograr buenas prestaciones en conducción sinuosa, acorde a los componentes disponibles.

Si sres.!!! Arrancando con el motor de una Yamaha Virago 535 mod. 93 en perfectas condiciones es que abro este tema para ir volcando los avances.
Desde la primer planchuelita, ahuecados... (que bien suena eso), diseño bello y dedicado de cada partesita.... hasta la prueba en circuito ::S

¿Lo lograremos? Bueno, no lo se, pero al menos espero que lo disfrutemos. ¡Avanti!

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¿Yo convertirme en un Cafe Racer? :roll:

 minatos se suma al post de disenador
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Re: Diseñando y "FABRICANDO" un excepcional CAFÉ RACER AG Sy

Notapor FagnaLeo el Vie Jun 03, 2011 3:10 pm desde Carapachay - Vicente López

uh man, con lo que me copan las Cafe. Pero que onda? vas a arrancar de cero cero? armando todo todo? pero y eso despues es patentable y demas yerbas? ::pe

Bueno, suerte con el emprendimiento viejo.
FagnaLeo
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Re: Diseñando y "FABRICANDO" un excepcional CAFÉ RACER AG Sy

Notapor disenador el Vie Jun 03, 2011 3:45 pm desde Mendoza, Argentina

Desde cerito. Armar-fabricar todo. Tiene el frente inservible. Usaré la misma pipa de dirección con el número de chasis, pero en vez de enderezar chasis (que no me gusta la idea) lo hago entero... estem perdón, diseño la moto entera. Por lo que hago todo el chasis de nuevo incluyendo diseño de la moto completa. Un chasis con algún diseño inteligente al estilo Egli, Bimota, Vincent (y buscando pese lo mínimo indispensable), ya veré bien que mix, + el AG para dos triplantes con bloqueo. Iré subiendo bocetos, fotos y explicaciones a medida que avanzo.

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Estuve pensando y tenía ganas de incorporar un diseño de chasis que flexe levemente en curva. Luego me explayo.
Un saludo
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Re: Diseñando y "FABRICANDO" un excepcional CAFÉ RACER AG Sy

Notapor MFSFIAT600 el Vie Jun 03, 2011 4:42 pm desde Marcos Paz, Buenos Aires, Argentina

Diseñador, con todo respeto... Y EL RESTO DE TODOS TUS PROYECTOS???

Quiero ver uno de principio a fin, y la verdad que no logro ver los productos finales nunca, me podes mandar al c@r@jo si queres, pero en serio, ya te he felicitado y tirado abajo con mis opiniones, pero ahora estoy a punto de no entender nada.
:roll:

PD: ya te he dicho el tema de como presentas las cosas y como tratas de "vendernosla", posteando para que opinen, vos compartiendo tu pasion y delirio... pero nunca vi nada terminado y la verdad, frustra...
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Re: Diseñando y "FABRICANDO" un excepcional CAFÉ RACER AG Sy

Notapor disenador el Vie Jun 03, 2011 4:55 pm desde Mendoza, Argentina

Así como empresas hacen estudios de mercado antes de abrir una sucursal, antes de fabricar algo no está mal hacer un estudio de qué soluciones se han inventado hasta ahora.

En lo que respecta a bicilindricos en V la historia es sumamente interesante y apasionante respecto a cómo sostener estos motorsillos, de los casos más modernos que conozco podemos mencionar a Buell (me centraré en los casos de chasis tubulares solamente):

Voxan
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Wakan
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Buell
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Con interesante propuestas como la de Bott
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Re: Diseñando y "FABRICANDO" un excepcional CAFÉ RACER AG Sy

Notapor disenador el Vie Jun 03, 2011 5:08 pm desde Mendoza, Argentina

MFSFIAT600 escribió:Diseñador, con todo respeto... Y EL RESTO DE TODOS TUS PROYECTOS???


Todo bien. En realidad no tengo muchos proyectos, los únicos fueron

1º Proyecto Né-Fesch completado
2º AG Sys
Test y Prototipo 1 completado (que inluyó la modificación 175cc)
Test y Prototipo 2 completado (que inluyó muchos trámites y la fabricación)
Test 3 en proceso
La Virago es solo mi moto personal y de paso lo incorporará.

Luego no tengo más proyecto (públicos), solo diseños, el de la moto F1 está casi listo. Me falta un poquito y comparto. Este tema de la Virago es solo para disfrutar compartir una fabricación personal.

Un saludo
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Re: Diseñando y "FABRICANDO" un excepcional CAFÉ RACER AG Sy

Notapor FagnaLeo el Vie Jun 03, 2011 5:13 pm desde Carapachay - Vicente López

vueeeeelvo a insistir y pregunto, de ignornte nomas... pero no me queda claro el tema de patentar un proyecto de este estilo. como es? agarras un n° de un chasis y se lo mandas a este y te lo aceptan? o es que modificas un chasis de una moto que ya esta patentada previamente entonces te lo toman igual? y hasta que punto se puede modificar un chasis (entre otras cosas) para que siga siendo válido legalmente? A lo que voy es que, mañana agarro restos de una moto modofico TODO y le pongo el N° de motor y de chasis y digo que es la misma moto y la patento? asi nomas es? y eso no genera ningun inconveniente con la VTV por ejemplo?
Perdon por la desvirtuada! ::di

Saludossssss
FagnaLeo
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Re: Diseñando y "FABRICANDO" un excepcional CAFÉ RACER AG Sy

Notapor disenador el Dom Jun 05, 2011 10:42 am desde Mendoza, Argentina

Fagna, hay temas al respecto esparcidos en la red sobre los patentamientos (que no es el caso) y casos particulares de modificaciones (que es el caso). Existen rearmados y reacondicionamientos ante choques, por. ej. No debes tocar los números de identificación y es más aceptable, hay 1000 casos para citar en realidad y hay mucha relatividad en ellos. Recuerda que no estamos en un primer mundo, y al menos, eso da algunas ventajas, porque venimos atrasados con ciertas exigencias legales. Para no desvirtuar más dejo que busques en el google. Busca sobre choppers. Un saludo
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Re: Diseñando y "FABRICANDO" un excepcional CAFÉ RACER AG Sy

Notapor disenador el Dom Jun 05, 2011 10:51 am desde Mendoza, Argentina

¡Comienza la construcción!

(Disculpen la calidad de las primeras fotos, solo tenia para sacar en VGA)

Frecuencia de fabricación aproximada: 1 pieza por semana.

Soporte Cilindro 1. Sábado 4/6/11.
Ingeniería y búsqueda de insumos entre semana aprovechando viajes al trabajo, confección en ½ día del fin de semana.
Pasos: Plantilla de cartón, pintado con impresión y dibujo con tinta en planchuela de 5 mm, confección con amoladora y taladro de banco, terminación a lima y disco de lijas flaps. La morfología es para adaptarse a soporte que se le anexará y fabricará en próximo paso.


Imagen

Comentario: La verdad que el invierno es linda época para hacer estos trabajos, los protectores auditivos, filtro para respirar y la ropa de trabajo no hace transpirar al cuerpo, salvo las manos que se enfrían mucho, el clima es ideal para este tipo de trabajos.
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Re: Diseñando y "FABRICANDO" un excepcional CAFÉ RACER AG Sy

Notapor disenador el Dom Jun 05, 2011 11:06 am desde Mendoza, Argentina

Trataremos de ir completando esta imagen, esto es lo que avanzamos, un granito de arena! ;-)

Imagen
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Re: Diseñando y "FABRICANDO" un excepcional CAFÉ RACER AG Sy

Notapor disenador el Lun Jun 06, 2011 9:58 am desde Mendoza, Argentina

Bueno, consegui una cámara de fotos mejor, asique a partir de ahora saldrán de mejor calidad.
Subo una foto de la primer pieza para compensar la falta de calidad de las anteriores:
Imagen
Para la semana próxima le veremos anexadas más partes.
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

Sobre la "ingeniería trasera" vengo barajando diferentes posibilidades para la suspensión. Tengo un muy querido amigo que me pidió pase esta tarde para darle una mano con una suspensión neumática que está inventando para una Coupé, y hasta me dijo que tenía un fuelle para mi que sirve para armar un monoamortiguador.
Asique por un lado tengo una opción neumática, por otro lado puedo conservar los dos clásicos amortiguadores originales que los tengo nuevos (que por ello me atre la idea) pero implica llevar soportes del chasis hasta allá atrás (que por ello no me atrae la idea). Un dilema.

No obstante un monoshock en la ubicación habitual me ocuparía un lugar que quiero reservar para el AG Sys, asique en todo caso buscaría algo MENOS USUAL que cubra las necesidades. Tal vez un monoamortiguador anclado al basculante de un solo lateral, al estilo Ducati Sport

Imagen

Pero tampoco me termina de convencer. Una opción "progresiva" que me atrae es la del diseñador argentino Miguel Belascuain, alguien que captó mi atención en cuanto vi la solución que aportó al tren trasero, que si bien no necesariamente disminuye el peso suspendido, si que cumple con el cometido de ahorrar espacios:
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Por el momento estas son las opciones que barajo y aún no me decido, ¿alguien tiene alguna otra sugerencia?
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Re: Diseñando y "FABRICANDO" un excepcional CAFÉ RACER AG Sy

Notapor Pollo el Lun Jun 06, 2011 11:37 am desde Buenos Aires, Argentina

Les dejo un link de una empresa que, tomando como base una Suzuki Savage, te vende distintos kits para transformar la tuya en una cafe racer.-
Sinceramente, la moto queda espectacular. Esta muy bien logrado.-

http://www.rycamotors.com/

Abrazo,
Pollo
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Re: Diseñando y "FABRICANDO" un excepcional CAFÉ RACER AG Sy

Notapor disenador el Lun Jun 06, 2011 12:15 pm desde Mendoza, Argentina

Pollo escribió:Les dejo un link de una empresa que, tomando como base una Suzuki Savage, te vende distintos kits para transformar la tuya en una cafe racer.-
Sinceramente, la moto queda espectacular. Esta muy bien logrado.-

http://www.rycamotors.com/

Abrazo,
Pollo


Se agradece, la verdad queda muy linda, pulcra y básica, ahí van unas imágenes:
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Abrazo
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Re: Diseñando y "FABRICANDO" un excepcional CAFÉ RACER AG Sy

Notapor jchi69 el Lun Jun 06, 2011 12:36 pm desde Avellaneda, Buenos Aires, Argentina

Estuve reformulandome la siguiente pregunta para que no quede tan mal pero... bueh, que se venga lo que sea ...

¿Cómo se queda parada? había pensado "cómo se mantiene erguida" pero entre las alternativas... no sé que es peor :lol:

Imagen

Digo, ni muleta ni caballete ::pe
¿Dudas sobre aceite? Entrá acá || ¿Dudas sobre cascos? Entrá acá || ¿Querés importar un usado? Entrá acá
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Re: Diseñando y "FABRICANDO" un excepcional CAFÉ RACER AG Sy

Notapor disenador el Lun Jun 06, 2011 12:46 pm desde Mendoza, Argentina

Photoshop seguro.
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