Proceso restauracion a cero del 454

Y para aclarar y no se consideren una falta de respeto esas fotos.

Allì todavìa le falta pulir a la pintura y tapa del tanque. Todavía tenía las cubiertas viejas.

En este momento y despuès de hacerle ya unos 500 km, volviò al taller para cambiar chancha de arranque y relay.


Lo único que le resta para dejarla completamente cero, es el engranaje de reenvío (el cual ya no funciona).

Esta íntegramente con repuestos originales kawa, nada de DID o genéricos japoneses.
El motor tiene absolutamente todo nuevo, bielas, aros, pistones, bancada, cadenas, etc etc etc.

No hay detalle que no se haya tocado. Y de hecho, lo unico que se dejó son las mangueras y algunos cables.


Un abrazo a todos y gracias por la buena onda!!!!

Te felicito!!

A darle lustre y disfrutarla!!!

Sencillamente espectacular!!!!!!

Saludos

Matías, espectacularrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.

Muchas felicitaciones y a disfrutarla.

Ya nos cruzaremos en la ruta, amigo.

Y también para pedirte consejos, jajaja.

Abrazo.

Que bueno Matias! felicitaciones esa 454 quedo nueva...espero verla en persona a esa belleza. Abrazo!

Felicitaciones por el laburo que le hiciste a ese fierro, mataría verla en la caravana de mañana