VULCAN 900

QUIZAS LOS CANSE CON MIS DUDAS, PERO LE TENGO GANAS A UNA KAWASAKI VULCAN 900 Y QUERIA ALGUNAS OPINIONES, POR EJEMPLO SI SERA AGIL EN CIUDAD O MUY PESADA, SE BANCARA LOS POZOS DE NUESTRAS CALLES, ETC,ETC...

Desde ya las cruisers de ágiles tienen bastante menos que otros tipos de moto más ciudadanas como las naked, por peso, lanzamiento de horquilla, reparto de pesos y posición de conducción. Sin embargo, uno de los pros es la poca altura del asiento, con lo cual se facilitan las maniobras en parado y se gana seguridad en las detenciones.

Además son motos que desde el concepto están pensadas para rutear a ritmo tranquilo y mayormente en línea recta, o por lo menos sin curvas reviradas a cada rato. En cuanto a los pozos, lomos de burro y demás bondades de nuestras calles, son bastante bajitas y con suspensiones de recorrido corto, sobre todo en el tren trasero...

Pero mejor que opine algún vulcanero, ya que no es mi tipo de moto favorita, nunca tuve una y mi experiencia en customs se reduce a haber manejado unas cuantas, sobre todo un LTD 454 de mi cuñado que lo usé bastante (en Asunción del Paraguay, con calles hechas bosta...) y a pesar de ser una linda moto y empujar muy bien, realmente no me convenció para el uso diario.

Creo que en realidad para el uso que estás planteando, lo mejor es una naked o directamente una trail.

y que me pueden decir de la kawasaki z 1000 ?

La Z1000 nueva? Y te acabás de comprar el Deauville! Vos vendés efedrina?

Joditas aparte: TREMENDA NAKED, qué más te puedo decir? Mirá:







Pics by Jim Kowalski

FAAAAAAA..... y masss FAAAAA... que bellaaa la Z1000... pd..

QUIZAS LOS CANSE CON MIS DUDAS, PERO LE TENGO GANAS A UNA KAWASAKI VULCAN 900 Y QUERIA ALGUNAS OPINIONES, POR EJEMPLO SI SERA AGIL EN CIUDAD O MUY PESADA, SE BANCARA LOS POZOS DE NUESTRAS CALLES, ETC,ETC...

1) No es agil, y si es pesada ,muy
2) La moto si se banca los pozos, tus riñones no.
3) Es preciosa, y revienta de estetica custom
4) En ruta te vas a querer matar despues de unas horas. Para ir a Areco esta bien, para recorrer el pais no.
5) Es muy potente, pero no puede usar toda la potencia, asi que maxima 130 si queres agararrar las curvas con algo de garbo. En linea recta nada que decir un 170 por ahi ves.pero si llegas a una curva asi, empeza a remar y patalear porque te vas a pegar el susto de tu vida doblando con eso.

concluision
Moto custom es para hacer lo que se hace con una custom, cervecita por ahi, le limpias los cromados y viajes traaaannnnnquiiiiilooooo y sin muchas pretenciones esta bien, no se le va a romper nada.

y que me pueden decir de la kawasaki z 1000 ?

Es una moto espectacular...me encanta.
Una vuelta, en el lavadero, habia una negra. Esta mortal..!!!!!!!!!!!!!!!!!
Que linda moto..!!!!!

Abrazo,
Pollo.

Aca va la lista de lo que te tenes que comprar

Pista
ZX 10 2008-9 y llega a los limites

Custom
Sporter nighter XL 1200N custom puro y duro

Enduro
DR Z 400 mas vale que te compres botas

para boludear todos los dias
cb 600 f, Hornet el arma definitiva


placer
una yamaha y aprende a tocar un instrumento musical

GRACIAS POR LA LISTA DE MOTOS KLRBRA !!!!

Con el tipo de moto que ya tenes apuntaria a algo mas versatil y comodo, como un KLR 650 okm, esta muy buena, muy comoda y distinta a la que ya tenes, yo no vendo mi tengai, algun dia espero poder comprar un zzr 6 o 9 sin vender la mia, un abrazo