Refrigerante para ltd 454

Hola gente tengo una consulta, que liquido refrigerante es conveniente ponerle al radiador de la ltd 454. capas que sea una pregunta estupida pero es la primer moto que tengo que enfria por agua.

gracias!!

metele cualquier refrigerante bueno mezclado al 50 % con agua destilada y tiene que andar barbaro

coincido con mcnizza un buen refrigerante mientras sea bueno no esos que ya vienen rebajados que son caca pura

Saludos

coincido con mcnizza un buen refrigerante mientras sea bueno no esos que ya vienen rebajados que son caca pura

Saludos

Si esos que vienen mezclados son de lo peor, yo a la 750 le puse el verde y lo rebajé 50-50 en agua bidestilada.

gracias muchachos por la ayuda, compre uno puro y lo rebaje yo y listo, anda al pelo ahora

Cuando vayas a hacer el vaciado y rellenado de liquido refrigerante, asegurate de que hayas vaciado todo, y no sólo el depósito (me pasó la primera vez)
Al lado del pedal de freno trasero, donde ves la manguera gruesa con mallado en tela entrando al motor; el tercer tornillo, el de abajo de todo; lo sacás....
Luego sacás las cachas que cubren el depósito, en el otro lado está la boca del radiador, destapala.... verás que drena todo.
Si queda algo en el depósito, buscás la manguera de desagote que sale por detrás del depósito, y va hacia abajo de la moto... La soplás
Verificá que no salga óxido o color marron el líquido, ya que de ser así, deberías hacerle un tratamiento antioxido.
Una vez desagotado todo... Hacés correr un poco de agua destilada, cargando en el deposito, y en la boca del radiador diréctamente, a que termine de limpiar.
Ponés el tornillo de abajo, lo apretás bien. Cargás el radiador diréctamente con la mezcla hecha de refrigeranten + destilada (convenientemente aparte)
Una vez el nivel de liquido llega al cuello de la tapa del radiador (no muy al tope). Arráncás la moto y verás que comienza a circular el líquido.
Posiblemente se elimine aire, por lo que bajará el nivel.
Con el motor todavía en marcha, pero sin haberla calentado demasiado, recargás lo que falta, para llegar a unos 3-4 cm de la tapa del radiador; y tapás.
Luego llená el depósito hasta donde lo indica, y leeeeeeeeeeeeeesto......

Radiador fresquito, limpito y listo para muuuuchos km´s