Problema raro de corriente

Hola gente, ando con un problemita de corriente que es raro porque cuando produce la falla estando parada la moto y en neutro se mueve la aguja del velocimetro, y cuando no produce la falla no se mueve la aguja. Lo raro es que el velocimetro es mecanico y no electrico como para captar alguna descarga.

Saludos

La moto en marcha o apagada?

En marcha

Revisá las conexiones de la tripa. En todo caso, desconectala de las dos puntas y volvé a conectar todo bien otra vez después de lubricar. Pero no entiendo bien del todo lo demás; hay una falla eléctrica también? Porque en ese caso, puede que el cuenta vueltas sea eléctrico y te produzca campos magnéticos "vecinos" durante el fallo eléctrico, y ésos sean los que te "mordisqueen" el plato de la aguja.

Por ahí, si se confirma mi teoría, te está cantando dónde tenés la fuga de corriente (en el tablero, cerca del velocímetro).

Bueno gente después de recorrerme todo el cableado de la moto y no encontrar nada, decidí sacar la bobina estator, y era ella la que taba hinchando las ....., resulta que puesta en la moto no marcaba corto, pero fuera de la moto si.

la mande a bobinar a un excelente bobinador y si dios quiere mañana ya la armo.

Hola gente, ando con un problemita de corriente que es raro porque cuando produce la falla estando parada la moto y en neutro se mueve la aguja del velocimetro, y cuando no produce la falla no se mueve la aguja. Lo raro es que el velocimetro es mecanico y no electrico como para captar alguna descarga.

Saludos

y si el velocímetro es mecánico, que tiene que ver la parte eléctrica???
y si lo que está mal es el alternador, que tiene que ver en la falla si la tensión la toma de la batería?

Alf no se porque me movia la aguja del velocimetro cuando se ponia en corto la bobina (tengo un video que lo voy a subir a youtube), y no tenia falla en el motor lo que pasaba era que se me quedaba sin bateria cuando eran dias muy frios, que tiene que hacer mas fuerza para arrancar.

La lleve al electricista para no cambiar piezas por cambiar y fue lo que hizo me cambio el regulador de voltaje al pedo. Asi que tuve que meeter mis manos en el aceite para encontrar el despelote.