Goma trasera

PD: Arreglá el llantazo!

Jajaj, sí, la vine pateando porque no pierde ni una molécula de aire, pero voy a aprovechar que la voy a parar para hacer unos toquecitos del carenado y me parece que se la mando a Ghinassi (o como se escriba, jeje)

Hasta que no arregles ese llantaso, por siempre vamos a saber que esa moto fue de Juan...

Jajajaj, tal cual, es otro de los motivos por qué no lo hacía... es como el ombligo del 11

¿ésta rayita decís vos?



Es como dice Cesar, el testigo de que no fue rodada.

Por cierto, me dijeron que hay que asentarla por 100 millas por recomendación del fabricante...traducción, no darle masa por aprox 160 kilómetros, usarla normalmente pero no salir a los gomazos, no exigirla mucho en curvas y no clavar los frenos

Ahora que la puedo ver, si, es esa Juanchi.
Bueno ya la arme y la tengo en casa, hice 30 cuadras asi que poco puedo decir, pero ademas de que siento la goma bastante patinosa, a mi siempre la Zx11 me parecio muy agil y liviana andando (todavia estoy "programado" con las kawas 1000 ochentosas), y la sensacion que me da es que el perfil de la 180/55 aumento este caracter.

No te puedo creer que cambias gomas por decadas........

No sé si NO ANDAS..... ó la llevas con un motorcito electrico.....

Aqui te muestro la ultima que saqué antes de viajar a Rosario y la que puse ya está a la mitad....

BT021



Creo que no daba ni para una vueltita mássssss !!!



Y eso que era un BT021....



Ya compré un BT023 para cuando detone la que está puesta...................

Ah bueno, esa goma ya era casi slick !!!
Si dije que hacia por lo menos 24 años que no cambiaba gomas de moto, es que recien el año pasado volvi al mundo de las dos ruedas, y las que yo cambiaba eran muuuuyyyy distintas (pirelli gordon/phantom, michelin m45), por eso que me estoy desayunando todavia de algunas cosas.
La delantera que tengo es una Dunlop Qualifier y por lo que vi es de la semana 16 de 2007, no es precisamente una goma fresquita, pero tiene muchisimo dibujo y se siente blanda, asi que por este año creo que se va a quedar donde esta.

Faaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Cente.... eso sí que es ser extremo Te cacha el rocío de la matina y tenés anécdota para contarle hasta los bisnietos de cómo el nono se cayó del 14, jajajja

j aj aj aj aj aja....Creeme que la ultima vez que salí con esa cubierta.... tenía dibujo... No como para decir queee dibujo, pero tenía.... Y al llegar a casa no dió ni para un Burnout !!!

j aj aj aj aj aja....Creeme que la ultima vez que salí con esa cubierta.... tenía dibujo... No como para decir queee dibujo, pero tenía.... Y al llegar a casa no dió ni para un Burnout !!!

Gorda como te gusta tirar la goma..

j aj aj aj aj aja....Creeme que la ultima vez que salí con esa cubierta.... tenía dibujo... No como para decir queee dibujo, pero tenía.... Y al llegar a casa no dió ni para un Burnout !!!

Centella cada cuanto cambias la cadena ???

j aj aj aj aj aja....Creeme que la ultima vez que salí con esa cubierta.... tenía dibujo... No como para decir queee dibujo, pero tenía.... Y al llegar a casa no dió ni para un Burnout !!!

Centella cada cuanto cambias la cadena ???

Todavía tiene la original !!!

j aj aj aj aj aja....Creeme que la ultima vez que salí con esa cubierta.... tenía dibujo... No como para decir queee dibujo, pero tenía.... Y al llegar a casa no dió ni para un Burnout !!!

Gorda como te gusta tirar la goma..

Yo diría:"Cómo le gusta tirar curvas !!!!!!!!!!!!!!! " ,vos lo vieras ayer,yendo desde Alta Gracia hasta Villa General Belgrano
En tres curvas lo perdí de vista
Pero tranqui...los de Bridgestone,ya le cedieron un par de acciones

j aj aj aj aj aja....Creeme que la ultima vez que salí con esa cubierta.... tenía dibujo... No como para decir queee dibujo, pero tenía.... Y al llegar a casa no dió ni para un Burnout !!!

Centella cada cuanto cambias la cadena ???

Todavía tiene la original !!!

Increible, y eso que te comes las gomas como caramelos.
Decime por favor como y con que frecuencia la lubricas, porque despues de leer cientos de post y ver reviews de distintos productos (y experimentar yo mismo con el Castrol Chain Wax y el Ipone racing con teflon) despues del lavado de cadena de este ultimo jueves volvi al aceite SAE 90 para probar, y no se si vuelvo a esta modalidad, como en los viejos tiempos...

Increible, y eso que te comes las gomas como caramelos.
Decime por favor como y con que frecuencia la lubricas, porque despues de leer cientos de post y ver reviews de distintos productos (y experimentar yo mismo con el Castrol Chain Wax y el Ipone racing con teflon) despues del lavado de cadena de este ultimo jueves volvi al aceite SAE 90 para probar, y no se si vuelvo a esta modalidad, como en los viejos tiempos...

Ya probe como vos con muchos distintos productos y marcas.....

E aceite de 90 va muy bien, perro es un enchastre en la llanta... al igual que muchos otros aerosoles...

Ahora estoy con lubricante de cadena VALVOLINE, y vá muy bien, y alguna vez usé el IPONE, y tambien me gustó...

Cada 400 KM aprox...

El problema es que lo que no se vuela, se le pega toda la mugre y la cadena te queda con una pasta gris pegajosa que se va acumulando, esto me paso con el Castrol y el Ipone, y para colmo (por lo menos en la primer salida despues de aplicarlo) me ensucian la llanta de todas formas. Con el aceite lo que queda en la llanta es mas facil de sacar, y aunque tenga que ponerlo mas seguido, creo que la cadena no va a quedar tan pegoteada. Hoy hice la primer salida con el viejo SAE 90, vamos a ver si mis suposiciones se cumplen o no.

No te puedo creer que cambias gomas por decadas........

No sé si NO ANDAS..... ó la llevas con un motorcito electrico.....

Aqui te muestro la ultima que saqué antes de viajar a Rosario y la que puse ya está a la mitad....

BT021



Creo que no daba ni para una vueltita mássssss !!!



Y eso que era un BT021....



Ya compré un BT023 para cuando detone la que está puesta...................

Papaaaaaaá !!!! que paliza le diste a esa BT.
Cuantos km duro ?

Papaaaaaaá !!!! que paliza le diste a esa BT.
Cuantos km duro ?

A ritmo Centella... calculale... un Copina ida y vuelta

El problema es que lo que no se vuela, se le pega toda la mugre y la cadena te queda con una pasta gris pegajosa que se va acumulando, esto me paso con el Castrol y el Ipone, y para colmo (por lo menos en la primer salida despues de aplicarlo) me ensucian la llanta de todas formas. Con el aceite lo que queda en la llanta es mas facil de sacar, y aunque tenga que ponerlo mas seguido, creo que la cadena no va a quedar tan pegoteada. Hoy hice la primer salida con el viejo SAE 90, vamos a ver si mis suposiciones se cumplen o no.

¿No le estarás poniendo mucho? Quizás cuando terminás de darle al spray pasale un trapito como para sacar el excedente y si es posible esperá un rato que se espese antes de sacarla a andar