Defensas Kappa = ruido

Hola. Le coloqué las defensas al KLR, unas Kappa importadas.

Al segundo día de uso, viniendo por Panamericana, al desacelerar sentí un ruido extraño, pensé que vibraba el tanque de nafta. Al seguir usándola noté que la defensa izquierda a determinadas RPM vibra y hace un sonido "tubular " , obviamente voy a revisar los tornillos, pero pregunto. Tendré que desarmar o suelen hacer ese ruido ???

La bolsita de las defensas dice para KLR 08 (supongo que es +08) y la mía es 2014, encajó todo perfecto al armarla

Gracias!!!

es el niple de union que esta adelante del radiador. donde se unen ambas partes.
Yo puse fastick y aprete y nunca un ruido. Fijate que si mal no recuerdo tenia unos orings.

es el niple de union que esta adelante del radiador. donde se unen ambas partes.
Yo puse fastick y aprete y nunca un ruido. Fijate que si mal no recuerdo tenia unos orings.

Gracias César, iba a empezar por ahí. Si, tiene 2 O´rings.

después te cuento, gracias

Yo puse las defensas Kappa está semana y me pasa algo parecido, a las 3500 vueltas hace una vibración muy molesta que se trasmite al asiento y los pedalines.

Primero pensé que era el niple de unión delantero, pero con las gomas que trae no debería hacer ruido siendo nuevo, ni vibrar; cuando se gaste por el calor, que supongonque lo ira resecando hare lo que dice Cesar del fastix.

Pero creo que la vibración que hace a las 3500 rpm aprox se debe a que la unión delantera queda tocando el cuadro. Por lo menos en mi caso quedó así, no se si está mal instalada. Creo que la solución es ver la forma de separarlo un milimetro del cuadro. Sera asi????

Voy a ver si este finde puedo limarle 1mm al buje de unión ya que toca y debe ser eso que hace ese ruido.

No debería tocar. Fijate de aflojar todo el conjunto y desplazarlo.
Después vas apretando un poco cada bulón

Gracias Cesar

Voy a ver si este finde puedo limarle 1mm al buje de unión ya que toca y debe ser eso que hace ese ruido.

Pato, por favor avisame si lo pudiste resolver, ya sea limando el buje o corriendo todo el conjunto como dice Cesar; porque yo lo hice instalar en la agencia donde compré la moto (en casa no tengo ni un destornillador ) así que se la voy a tener que llevar otra vez e imagino que me van a decir que es así y no tiene solución.

O te la llevo y te pago la instalación a vos!!

Hola gente, a mi me pasó lo mismo, y lo solucioné de dos maneras, 1° llené los tubos con arena seca, eso cambia la frecuencia de resonancia de la pieza y 2° le coloque un sellador a la pieza de union de las partes que está adelante casi del radiador, y con eso está serena como una tetracilindrica ¡¡¡ espero les sirva.

Hola gente, a mi me pasó lo mismo, y lo solucioné de dos maneras, 1° llené los tubos con arena seca, eso cambia la frecuencia de resonancia de la pieza y 2° le coloque un sellador a la pieza de union de las partes que está adelante casi del radiador, y con eso está serena como una tetracilindrica ¡¡¡ espero les sirva.

Gracias Sergio! había leído por ahí que una de las soluciones era rellenar con arena. Te hago una consulta ¿en la tuya queda la unión delantera tocando el cuadro de la moto o está separada?

quedaba tan cerquita que en algunos momentos tocaba, por lo que al momento de poner la arena y sellarlo lo reduje de diametro, y nunca mas jodió ¡¡¡ como extra, la moto, que es muy alta y en la Patagonia ( donde vivo) hay muuuuuuuucho viento , este me la volcó un par de veces , sobre todo cargada, y las defensas apenas se rayaron, un consejo o mejor dicho, recomendacion, seria que le acortes la pata lateral 2 cm y queda mas inclinada y estable.

quedaba tan cerquita que en algunos momentos tocaba, por lo que al momento de poner la arena y sellarlo lo reduje de diametro, y nunca mas jodió ¡¡¡ como extra, la moto, que es muy alta y en la Patagonia ( donde vivo) hay muuuuuuuucho viento , este me la volcó un par de veces , sobre todo cargada, y las defensas apenas se rayaron, un consejo o mejor dicho, recomendacion, seria que le acortes la pata lateral 2 cm y queda mas inclinada y estable.

Listo, entonces, arena, limar el diametro y sellar.
Lo de la pata pensé hacerlo también, acá no tenemos el viento de la patagonia pero igual cuando la dejo en una vereda con un par de milímetros de inclinación a la derecha me voy esperando encontrarla en el piso a la vuelta
Gracias!

Voy a ver si este finde puedo limarle 1mm al buje de unión ya que toca y debe ser eso que hace ese ruido.

Pato, por favor avisame si lo pudiste resolver, ya sea limando el buje o corriendo todo el conjunto como dice Cesar; porque yo lo hice instalar en la agencia donde compré la moto (en casa no tengo ni un destornillador ) así que se la voy a tener que llevar otra vez e imagino que me van a decir que es así y no tiene solución.

O te la llevo y te pago la instalación a vos!!

Mirá, con mi paciencia (muy poca) no te recomiendo que mela traigas . Creo que lo pude solucionar, realmente no toca, pero ahora la voy a sacar y ponerle Fastix al niple de unión.

La defensa es kappa o similar?
Pueden subir una foto donde queda tocando.
Porque en el klr mio
Calzo perfecto y sobraba cm. En ambos lados

Kappa italiana, adelante con el cuadro, en el niple de unión. debería sobrar mas