QUE HICISTES A TU KLR/TENGAI HOY ??

Traileros y endureros hermanados, la tierra no se mancha

Re: QUE HICISTES A TU KLR/TENGAI HOY ??

Notapor VictorL el Jue Abr 16, 2015 7:40 pm desde Capital, Cordoba, Argentina

Dos consultas KLRTengai. La tuerca que tenes colocada en el orificio de llenado de aceite, cual es su función? Es para evitar "accidentes". Es como un antirrobo, viene con la llave para sacarla?.
Y la otra pregunta, (si puede ser) cuanto te salio el kit de pistón?
Saludos y felicitaciones, esta quedando excelente !!!
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Re: QUE HICISTES A TU KLR/TENGAI HOY ??

Notapor MFSFIAT600 el Jue Abr 16, 2015 8:45 pm desde Marcos Paz, Buenos Aires, Argentina

hermoso... que lindo, bello, estetico, escultural, tecnológico, antiguo, clásico y moderno es un motor de combustión interna... que se yo...

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Re: QUE HICISTES A TU KLR/TENGAI HOY ??

Notapor Cesar el Jue Abr 16, 2015 9:06 pm desde Lanus, Buenos Aires, Argentina

VictorL escribió:Dos consultas KLRTengai. La tuerca que tenes colocada en el orificio de llenado de aceite, cual es su función? Es para evitar "accidentes". Es como un antirrobo, viene con la llave para sacarla?.
Y la otra pregunta, (si puede ser) cuanto te salio el kit de pistón?
Saludos y felicitaciones, esta quedando excelente !!!


Es un tapon de aluminio anodizado, es un accesorio, se vende para varios modelos de motos
Un Abrazo
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Notapor KLRTengai el Jue Abr 16, 2015 10:10 pm desde La Matanza, Buenos Aires, Argentina

Gracias cesar. Es eso exactamente sin trabas de seguridad solo rosca. Saludos

Pd: el Kit lo compre en el año 2013 y me salio en su momento $ 2800 más los impuestos aduaneros del 50%.

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Re:

Notapor Cesar el Jue Abr 16, 2015 11:01 pm desde Lanus, Buenos Aires, Argentina

KLRTengai escribió:Gracias cesar. Es eso exactamente sin trabas de seguridad solo rosca. Saludos

Pd: el Kit lo compre en el año 2013 y me salio en su momento $ 2800 más los impuestos aduaneros del 50%.

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Talvez ya lo comentaste y pregunto de nuevo como un nabo...jaja, pero mas alla que habra bajado las vibraciones, se siente y anda mejor el motor?
Un Abrazo
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Notapor KLRTengai el Vie Abr 17, 2015 8:47 am desde La Matanza, Buenos Aires, Argentina

No cesar aun no comente nada llevo hechos 90 km y todos en ciudad.
Lo que si note es un poco menos de vibración (no como yo esperaba :(), pero si noto que la aguja de la temperatura trabaja entre 3/4 y el medio y cuando levantas velocidad no cae como antes a lo sumo llega a los 3/4 de nuevo. Pienso que eso hará también que la temperatura del aceite sea más estable. Cuando la siga usando ampliaré sensaciones :mrgreen:

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Re: QUE HICISTES A TU KLR/TENGAI HOY ??

Notapor Cesar el Vie Abr 17, 2015 10:22 am desde Lanus, Buenos Aires, Argentina

lo de la vibracion es como que hay muchas variables en juego como para determinar cual es el punto.

supongamos que la puesta a punto del balanceo los japos lo hicieron en base a un piston que pesa cierta cantidad de gramos, al alivianar este punto los contrapesos ya superan el contrabalanceo...digo...estimo tambien que la diferencia es poca, pero lo tendria en cuenta.

Igual lo mas importante es que hayas reducido el consumo, y con respecto a la temp, cuando salgas a ruta, se tiene que bajar igual porque asi trabaja el sistema de refrigeracion.
Un Abrazo
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Notapor KLRTengai el Vie Abr 17, 2015 10:56 am desde La Matanza, Buenos Aires, Argentina

Cesar escribió:lo de la vibracion es como que hay muchas variables en juego como para determinar cual es el punto.

supongamos que la puesta a punto del balanceo los japos lo hicieron en base a un piston que pesa cierta cantidad de gramos, al alivianar este punto los contrapesos ya superan el contrabalanceo...digo...estimo tambien que la diferencia es poca, pero lo tendria en cuenta.

Igual lo mas importante es que hayas reducido el consumo, y con respecto a la temp, cuando salgas a ruta, se tiene que bajar igual porque asi trabaja el sistema de refrigeracion.

Si la vibración no me jode. Lo de la temperatura me gusta, porque antes era casi instantáneo que al tomar velocidad bajará. Veremos en un tramo más continuo como se comporta. Por ahora está dura jajajaaja

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Re: QUE HICISTES A TU KLR/TENGAI HOY ??

Notapor Cesar el Vie Abr 17, 2015 11:00 am desde Lanus, Buenos Aires, Argentina

Consulta, ese paquete lo trajiste de usa via USPS y caiste en retiro supongo, te hicieron algun kilomb....mas alla de llevar todo la papeleria que te piden, te comentaron algo?
Un Abrazo
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Re: QUE HICISTES A TU KLR/TENGAI HOY ??

Notapor KLRTengai el Vie Abr 17, 2015 12:14 pm desde La Matanza, Buenos Aires, Argentina

Cesar escribió:Consulta, ese paquete lo trajiste de usa via USPS y caiste en retiro supongo, te hicieron algun kilomb....mas alla de llevar todo la papeleria que te piden, te comentaron algo?


No solo tuve que pagar el 50% de impuestos, pero también fue antes de toda esta bosta nueva :D
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Notapor KLRTengai el Vie Jul 03, 2015 3:12 pm desde La Matanza, Buenos Aires, Argentina

Bueno después de 1200 km de ablande del kit 658 transmito sensaciones....
El consumo de aceite se redujo a 0. Esto considerando que aún no salí a la ruta, fueron todos km de ciudad autopistas urbanas.
Ya le cambie aceite y filtro, lave filtro de aire y revise la bujía la cual me pareció un poco blanca. Dentro de 3 o 4000 km más reportar nuevamente.
Saludos

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Re: QUE HICISTES A TU KLR/TENGAI HOY ??

Notapor Cesar el Lun Jul 06, 2015 3:24 pm desde Lanus, Buenos Aires, Argentina

y la temperatura?
Supongo que si se mantiene un poco mas arriba, tene en cuenta que todavia no esta acentado el motor, al tener mas friccion puede que suba la temperatura.
Un Abrazo
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Re: QUE HICISTES A TU KLR/TENGAI HOY ??

Notapor KLRTengai el Mar Jul 07, 2015 9:11 am desde La Matanza, Buenos Aires, Argentina

Cesar escribió:y la temperatura?
Supongo que si se mantiene un poco mas arriba, tene en cuenta que todavia no esta acentado el motor, al tener mas friccion puede que suba la temperatura.

No cesar ya esta normal y con estos frios llega a 1/4 o menos. Me había emocionado que quedaba mas "estable" pero baja igual, ojo con clima templado ya no baja como antes, ahí si se mantiene "normal" y en velocidad no baja a menos de 3/4 del medio, no se si se entiende :roll:

Agrego que uso el aceite mineral Castrol Actevo 20-50, desde el ablande. Veremos en esta segunda etapa como se comporta.

Abrazos
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Re: QUE HICISTES A TU KLR/TENGAI HOY ??

Notapor xiacT17f el Mié Sep 23, 2015 8:36 pm desde Balvanera, Capital Federal, Argentina

Comparto esto con ustedes lo cual me dejo muyyyyy contento ....

Caliper trasero Gen 2 en mi Tengai (con doble piston)... instalado.

Por otro lado les cuento que cambie el ejele selector de cambios, al que se le engancha la palanca de cambios, ya que tenia varios dientes detonados y hasta se llego a caer la palanca... me ofrecieron puntazo de soldadura pero no por suerte facilmente se pudo resolver y ahora todo funciona como debe :). El cambio es bastante facil de hacer la joda es que hay que sacar la tapa derecha del motor.

Puse cubre cadena de los klr nuevos que mas cortito para agregarle un poco de violencia a la vista :P

Brazo.
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Re: QUE HICISTES A TU KLR/TENGAI HOY ??

Notapor juangpz el Jue Sep 24, 2015 10:41 am desde Quilmes, Buenos Aires, Argentina

Y la foto del cubrecadena violento?
"LA DIFERENCIA ENTRE LOS NIÑOS Y LOS ADULTOS ES EL TAMAÑO DE SUS JUGUETES"


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