KLX, KLR o tengai Dudas

Preguntas varias...

Vi una KLX 650 '93 que me gusto mucha, muy poco uso comprobable... ahora, no me gusta que venta tan Cross, estoy buscando algo mas "citadino" que diferencias hay entre las tres? la X es mas cross que la R? o es alverre? Adjunto una pic de la klx.. la verdad le tengo las re ganas...



Gracias

No sé cuál es más racing...pero lo único que te puedo decir es que la moto de la foto está NUEVA. Si no la comprás mandame por MP la ubicación de esa moto!!

Suerte con la compra.

MP enviado

Las KLX son mas Racing, mucha salida en baja motor super rabioso, suspensión dura muy dura, mortal para usar en ruta 120 130 y basta no sirve para ruta, las KLR tienen motor mas tranqui aunque siguen siendo un caño, suspensión mas adaptada a la calle lo que gace que tu cuerpo no siga vibrando despues de bajarte de la moto, en cuanto a ruta es un poco mas llevadera y soportable, los motores de ambas andan entre 44 y 50 CV. Las Tengai son mas pachorritas y en ruta andan lindo lindo.-

Espero te sirvan los datitos.-

Daniel lasmotos

La KLX como dice Daniel son mas croos pero en ruta se mueren (no son para eso) las KLR son mas para dual-propose (ruta y enduro), para la cotidiana te recomiendo la KLR a menos que vivas en la mitad de la nada!!!
Hay un post en AREA51 que dice las diferencias en cada una de ellas esta muy bueno creo que dice KLX vs KLR. Saludos Juan

La KLX de la foto sería un "S" aunque no se la denomine oficialmente así, es la versión dual purpouse (ver guiños/señaleros, comandos de luces, pedalines para el pakete, no trae patada de arranque, seguro tiene un tablerito con cuentakilómetros y tacómetro), de ese modelo está la versión "R" pura sangre que es para competencia, no tiene guiños, pedalines traseros, solamente odómetro, no trae ni espejos, luces de merda (ni siquiera stop), sólo arranque a patada con descompresor y bastante más rabia en el tormo...
Sería como comparar una XR600R con la XR650L, una versión de carrera y la otra más civilizada y "street legal".
Yo tuve un KLX650R y lo vendí a los 6 meses: era un caño infernal, pero tenía demasiada rabia para andar por la calle, la enroscabas un poquito y se paraba sola hasta en cuarta!
Para un uso diario te recomiendo toda la vida un KLR o un Tengai (son prácticamente la misma moto con distintas "carrocerías"), es mucho más suave, dócil y confortable tanto para el día a día como para hacer kilómetros en ruta o caminos de cualquier tipo.

TOOOODOOOOSSSSSSSSS DE PIEEEEEEEEEE ANTE EL TENGAIIIIIIII

Sin dudarlo!!! es LA moto que tenés que elegir entre las 3 que mencionaste.
Cualquier duda mandame un mp, ya que soy el feliz propietario de una!!!

Saludos!!

MARTO

jajaj me quedo con los plasticos mejor

TOOOODOOOOSSSSSSSSS DE PIEEEEEEEEEE ANTE EL TENGAIIIIIIII

Sin dudarlo!!! es LA moto que tenés que elegir entre las 3 que mencionaste.
Cualquier duda mandame un mp, ya que soy el feliz propietario de una!!!

Saludos!!

MARTO

Che Marto, me llegaron de japan los cables para tu moto, están alrededor de U$S 80 el metro y tenés para elegir entre el negro o los tunning como el rojo,verde,azul y por ahí algún otro, desp. avisame!!



(perdón pero no lo podía dejar pasar y tampoco ameritaba abrir un post jajaja) UN ABRAZO!!!

No desvirtuemos los post por favor!! gracias!! y si loco!! me voy a traer el cable original!! y que??!! jajaja

MARTO

La verdad me desasné un poco, y gracias por los datos, yo creia que era al revés qe la R era mas racing!!!

Son un caño no importa cuantas R tenga, conozco uno que le dicen KLR por que es TANGAY