Como arranca el KLR en frío???

Hola gente, relanzo este tema porque hace poco que tengo una KLR 2014 que recién tiene 1100km y me tiene un poco confundido...
La primera semana, la arranqué como indica el manual y cómo muchos explicaron acá (cebador, apretando embrague, sin acelerar) y no falló jamás.
Le hice el cambio de aceite + filtro a los 1000km y desde ese día... paso más de 15 min renegando para arrancarla en frío, sin encontrar un patrón que explique qué hago distinto para que arranque o no...

¿un cambio de aceite puede afectar tanto el arranque? (le puse ELF 20W50)

Voy a ir probando todos los trucos que fui leyendo... veo que es una moto con "personalidad"

Gracias

Hola Nico, me sorprende lo que contas. Yo en algún momento tuve ese aceite, cambié por matul y ahora elaion, y nunca cambió la forma de arrancar, vivo en Ushuaia ( que siempre hace frio) cevador a fondo y ni bien arranca lo voy bajando hasta que regule, de casualidad, aceitaste tambien el filtro de aire?? pr que si está muy aceitado, la moto tiende a aogarse, mas el cebador , podria ser causa del problema

Hola Sergio, sí... realmente raro esto. Por suerte, probando una de las técnicas que pusieron más arriba se me acabaron los problemas: pongo el cebador, le doy una acelerada corta mientras le doy arranque y enciende perfectamente.
Gracias por los consejos!