Experiencia con el pinion de 14 dientes en la KLR250

Peso 95kg y, como ahora se me dio por meterme mas en la arena con la KLR250, cambie el pinion de 15 original por uno de 14 dientes.. El cambio fue muy positivo.

En la calle, mucho mas agil para andar entre los autos (despega la rueda delantera en segunda!).

En la arena y tierra, mas facil de controlar porque responde de inmediato a un toque del acelerador.

En la ruta, misma velocidad final aunque a 500-600 RPM mas. Tal vez de unos kph mas, pero no quiero matarla con un regimen alto sostenido. Me canso de pasar a otras 250 japo/brasileras (no quiero dar nombres y noten que use el plural...)

El cambio de relacion obviamente no da mas potencia pero, en mi caso, me permite usar mucho mejor el rango del motorcito.

El tiempo de trabajo de la modificacion: 15 minutos.

El costo: $38 en Avant.

Saludos.

Gustavo.

estas hecho un mocoso andando en una rueda!

Yo acabo de pasar de 14 a 15, necesitaba andar mas libre en la autopista.

Todo depende del uso que se le de a la moto como tu apuntas

Saludos