Cambiando los rulemanes del KLR

Bueno mucachos aca otra ves soy un feliz propietario de un klr 650 mod 93 y con hacerle tapa, cilindro, no me alcanso que sentia un golpe en el motor q me di una pasadita por lo de kordasco y le compre los rulemanes de bancada. previo a eso un amigo me dijo q le sacara la tapita del encendido y con un destornillador probara mover el cigueñal, lo ise y se movia para arriba y abajo, entonces desarme y tambien me encontre q del lado del hembrage la tuerca que sujeta el engranaje del cigueñal donde lleva una chaveta rectangular estaba suelta, practicamente la saque con la mano y me lleve la sorpresa de q el medio blok no lleva junta solo una capa de un cellador llamado siloc . Entonces manos a la obra. ya cerre el medio blok este finde si todo sale bien la pongo en marcha ,
aca les dejo unas fotos para q agan comentarios y preguntas no molestan las consultas aaaa y una cosa mas estoy pasando el manual del despiese en castellano asi q cuando lo tenga listo se los paso por mail a todos, bueno un abrazo a todos los de sangre verde.

lo quiero tanto que le compre asta los rulemanes originales

Alto laburito Claudio !!!!

Suerte en esa puesta en marcha !!!

Buena suerte !!!

El mate infaltable!!!! Saludos

Te felicito por el laburo y espero que este rodando esa KLR cuanto antes.

bienvenido !

Veo que te das maña, yo estoy en la misma pero por ahora con menos problemas, cualquier duda te estoy consultando !! jaja

cuando quieras para eso estamos los de sangre verde jejeje

la verdad te felicito un laburo hermoso , pregunto los cambios de cadenas los hiciste vos ? contanos si es muy dificil yo me doy maña pero todavia no me decido, bueno otra vez excelente laburo,,,,,



alejandro

Mucha suerte, me recuerda a cuando arme la mía, hace solo un par de meses y ya me llevo a unos cuantos lugares

Mucha suerte, me recuerda a cuando arme la mía, hace solo un par de meses y ya me llevo a unos cuantos lugares

Perdon??? y sacaste a pasear a unos 600, 500 y 250 pista por el circuito de R Perez... para el 650!!!

Mucha suerte, me recuerda a cuando arme la mía, hace solo un par de meses y ya me llevo a unos cuantos lugares

Perdon??? y sacaste a pasear a unos 600, 500 y 250 pista por el circuito de R Perez... para el 650!!!

Viste??? Todavía consume aceite por demás si la paso de los 110km/h debido a que le falta acentar los aros y aún así me da grandes satisfacciones,Ojo que si se comporto tan bien doblando en RP, es gracias a LeoCBR que me marcaba los radios de giro correctos y me aseguró que los limites de la moto todavía estaban muy lejos y no dudé en creerle a pesar de las sensaciones encontradas (cagaso-placer) de acostar la moto MUCHO mas de lo acostumbrado y a velocidades, que para mi, eran impensadas para esas curvas
Y vos no te hagas el chiquito que doblabas adelante mio y también te tirabas lindo!!

Hablando de rulemanes, hoy termine de cambiar el ruleman de abajo de la pipa.!..

Desclavar la pista vieja, fue bastante complicado, no habia forma de darle de arriba como indicaba el manual , clavar la nueva fue mas facil.

hola capo perdona la demora y si los cambios de cadena se lo ise yo una sola ves xq no la uso mucho solo los finde semana y algun viaje q salga pero como no tengo muchos amigos q tengan motos grandes es pocas las veses, con la moto avre ido unas 5 veses a san nicolas yo soy de quilmes y a tu duda te digo q te animes que no es dificil la puesta a punto si precisas una mano con gusto