Protector de manubrio

alguno coloco protector en el manubio? sirve en caso de accidente y golpearce con el manubrio en el pecho? queda bien esteticamente?

Hola, tuve varias motos Trail y un par de Enduro, siempre con protectores con cuerpo de aluminio. Zafás de lastimarte con arbustos, se cae la moto -incluso contra una piedra- y no quedás tirado en medio de la nada con alguna palanca rota y lo único que se necesita calcular muy bien el ancho para no romper espejos retrovisores en la ciudad.
Generalmente se adaptan perfecto a los manillares de 19 cm de sección incluso dejando los contrapesos. Atención cuando lo instalás porque el soporte de la derecha podría quedar más bajo porque topa con el depósito del freno delantero.

Me parece que la respuesta fue para el protector de manos y el pregunto por el protector de manubrio..

o me equivoque yo?

Me parece que la respuesta fue para el protector de manos y el pregunto por el protector de manubrio..

o me equivoque yo?

Exacto.
francof, en mi opinion es solo decorativo.

¡Aaaah, leí mal la pregunta!
Supuestamente es para proteger, por suerte nunca tuve que averiguarlo...

Me parece que la respuesta fue para el protector de manos y el pregunto por el protector de manubrio..

o me equivoque yo?

Exacto.
francof, en mi opinion es solo decorativo.

exacto! si alguno lo tiene porfavor que ponga alguna foto asi veo como queda!

es mas de pinta que de proteccion, raro que pegues el pecho si la moto se clava de adelante, salvo que practiques enduro duro, entonces ya seria otro tema.

como veras en la foto de arriba mas peligrosa es la burbuja de acrilico y mas expuesta !.

Personalmente no me gusta como queda.

Jajajajaja ! que poco motocross tienen los que dicen que es decorativo !!!!

Cuando uno salta y cae en un pozo o cae justo con la rueda delantera frente a una montaña o algo, eso va directo a los dientes. Yo hice uso de ese protector infinidad de veces y cuando mi XR tenía tablero ... le pegaba con la parte del casco que proteje la boca y me quedaba colgando.

Resumiendo ... si vas a hacer usar la moto para hacer offroad en serio ... sí sirve ...

Jajajajaja ! que poco motocross tienen los que dicen que es decorativo !!!!

Cuando uno salta y cae en un pozo o cae justo con la rueda delantera frente a una montaña o algo, eso va directo a los dientes. Yo hice uso de ese protector infinidad de veces y cuando mi XR tenía tablero ... le pegaba con la parte del casco que proteje la boca y me quedaba colgando.

Resumiendo ... si vas a hacer usar la moto para hacer offroad en serio ... sí sirve ...

pero el tema es que no es para uso de cross, sino tampoco posterian fotos de motos con la burbuja, , si tiene una trail, puede para uso offroado simplemente de viaje, y eseprotector te limita para enganchar accesorios de viaje o simplemente porque a muchos no le gusta

Yo te cuento para que sirve eso, decorativo no es, ya sea una moto de trail, de enduro o de cross. Si vos venis con una moto de trail, puesto, y te comes una zanjita o un baden o algo, vas a agradecer tener el protector.
Si me preguntan si el carenado en una moto es decorativo, yo te digo que es para que la moto corte el aire, si vos despues me decís "Pero yo uso la moto para ir la iglesia y voy a 20", ese es problema tuyo.

Si quieren sacar el protector y poner un GPS o un canastito para las compras, me parece perfecto. Cada cuál que haga lo que le venga en gana. Pero eso nada tiene que ver con la función para la cuál está diseñada una moto o una parte de la moto.

Ahi voy a tirar el comentario maraca del dia.. ...sirve para que no se raye el manubrio....

Cuando la compre le enroscaba un colgante nautico encanghado al espejo y lo pasaba 2 vueltas por el manubrio y de ahi a la llave (generalmente la llave esta en la moto puesta, ya uqe va de cochera a cochera), y en 4 dias se marco un poco ya la pintura gris esa, del roce con el plastico, ahora ya lo agarre de otra manera, queria ponerle algo asi de facha en mi caso pero tengo que encontrar uno que me encante...

Sin duda para hacer enduro o algo de off te puede servir, que como explicaron ya si te vas para adelante primer vas a romper el parabrisas con el marote (casco) y despues estacionar los dientes sobre el manubrio, sin duda es para eso, en motocross fija que se usa eso, hice algo de enduro en la arena y algo de motocross en circuito y ese accesorio te baja cualquier lesion al impactar con el pecho, cabeza, o donde te pegue si te caes.

Saludos!!!!

A mi me gusta como queda...