Cubierta trasera KLR Dunlop

Buenas, che estoy asustado, mi elefante lleva recien 1800 mi.. (2880 km.) y a la cubierta de atras (original marca Dunlop) ya se le borraron los tacos del centro
es normal ese desgaste??
Anteriormente tuve una Yamaha lander y la cubierta trasera (metzeler) tiro 8000 km. con la misma forma de andar
la tengo con 28 lbs. no estara demasiado inflada?

espero sus aportes
Gracias

Se gastan enseguida, igual q las pastillas de freno traseras. El punto es que el compuesto de las Dunlop es demasiado blando y efectivo, pero duran muy poco. Te aconsejo otras alternativas. Yo uso las Pirelli mt65 pero hay otras como Metzeler, en la gama mas económicas.

Vos sabes que estaba por realizar un post similar, para consultar la duracion de las cubiertas, escuche a algunos que decian eso, pero me parecia EXAGERADO realmente....ahora leyendo lo que expones me parece raro...recuerdo cuando tenia la Falcon, tambien me dijeron, "esos tacos no duran mas de 6.000km", yo vendi la mia con 25.000 aun con algo de dibujo y en mi 2da Falcon la vendi con 18.500km y la cubierta en muy muy buen estado, esto luedo de usarla en viajes, cargada, ripio, etc.....DIVERSION 100%.

Hoy por hoy mi KLR 650 2011 tiene 5.300km y la cubierta esta tan nueva como el primer dia.....la uso a diario, la ruteo, y disfruto de su potencia , sin hacer pavadas con el acelerador claro......

Me parece un desgaste MUY prematuro, claro que el tipo de manejo incide mucho, pero...

Saludos!!!!

Buenas, che estoy asustado, mi elefante lleva recien 1800 mi.. (2880 km.) y a la cubierta de atras (original marca Dunlop) ya se le borraron los tacos del centro
es normal ese desgaste??
Anteriormente tuve una Yamaha lander y la cubierta trasera (metzeler) tiro 8000 km. con la misma forma de andar
la tengo con 28 lbs. no estara demasiado inflada?

espero sus aportes
Gracias

estimado. yo la cambié a las 3500 mi.
es normal ese desgaste porque es una cubierta blanda....

tranqui que no pasa nada.

slds.

la tengo con 28 lbs. no estara demasiado inflada?
Gracias

Me parece mucho 28 Lbs, el manual dice 21 Lbs. Ojo que las Lbs dependen de peso que lleves en la moto.

la tengo con 28 lbs. no estara demasiado inflada?
Gracias

Me parece mucho 28 Lbs, el manual dice 21 Lbs. Ojo que las Lbs dependen de peso que lleves en la moto.

21 lbs para la delantera... el habla de la trasera y es correcto 28 lbs.

Todo depende del peso del piloto mas accesorios y equipaje.

Si la suma total de pesos llega a los 97,5 kls sería adelante 21 lbs atrás 21 lbs
si la suma total de pesos EXCEDE de los 97,5 kls sería adelante 21 lbs atrás 28 lbs.

Refirió
Artifex

el tema de las libras es que si estan muy bajas es mas probable que pinches una goma, si andas en un terreno blando como arena o barro si o si tenes que bajar las librar a 18 por lo menos para que no sea tan inestable o se entierre

Si las Dunlop te duran 6000 kmts tira cohetes, es normal que las desgaste asi de rapido.

-Las Dunlop se hicieron pelota a los 3500 millas....Desde ahí que tiene Michelin Zirac...Se porta de 10, toman temperatura rápido y andan muy bien en asfalto, que es el terreno mas comun por acá..Aunque cuando la bajé a la tierra..Va como trompeta!!!

QUE RARO CHE!! me siento como el unico loco

Cuando pueda le saco una fotito a mi cubierta trasera para que la vean como esta con 5.400km, IMPECABLE.......

Saludos!

QUE RARO CHE!! me siento como el unico loco

Cuando pueda le saco una fotito a mi cubierta trasera para que la vean como esta con 5.400km, IMPECABLE.......

Saludos!

Pasa la raceta!!! ja

-En el encuentro de Chacabuco vi 2 KLR Linea nueva, a los 2500/3000 millas...Las Dunlop quedaron para el cambio!!!

Bueno muchachos, lo prometido es deuda....les dejo una foto de mi Tanqueta con sus zapatitos originales con 5.700km

Tan como nuevos no?

Mido 1.94, peso 92kg , el uso que le doy a la moto es para venir al laburo de lunes a viernes (50km x dia) y los findes cada vez que puedo salir a la ruta a disfrutar (y obvio viajar, pero con esta aun no puder ir muy lejos, mas de 400km en un dia no tire... , cuando agarre vacaciones le pego 2 vueltas al mundo sin parar )

No vivo colgado del acelerador pero disfruto mucho del PUNCH que tiene la moto, sentir como pecha ese monocilindrico es PLACENTERO......
Lamentablemente Off Road aun no pude hacer ya que generalemente las pocas veces que puedo salir los findes cuando zafo de encerrarme por la facu, voy con mi viejo o algun compañero que tiene moto de calle/ruta, asi que las salidas Off con esta son una cuenta pendiente aun......

Uso la presion estipulada por el fabricante como indica el cubrecadena.

Nada mas, aca estan las fotos, a la delantera no le saque por que esta literalmente nueva.

Saludos y espero sus comentarios.












[IMG=http://img822.imageshack.us/img822/5010/dscn0563g.jpg][/IMG]

Ups, la ultima foto no se ve.....aca la pongo.

La moto es de Abril del 2011, la compre 0km.




Saludos!!!!!!