cantidad de klr

Cuantas klr se venden por año en argentina? alguien tiene idea? hay alguna pagina donde muestre el mercado de las motos por modelos vendidos?

No hay página, al menos que me haya enterado. Lo cierto es que las que entran, al igual que las Versys, se venden automáticamente

No hay página, al menos que me haya enterado. Lo cierto es que las que entran, al igual que las Versys, se venden automáticamente

Comparto totalmente, aca en T del Fuego el mercado esta bastante acotado , hay pocas motos, pero desde que traen las KLR se venden sin parar, y ademas como es area aduanera especial sale unos 8000 u$s 0 Km, mas razones para darse el gustito

No hay página, al menos que me haya enterado. Lo cierto es que las que entran, al igual que las Versys, se venden automáticamente

Comparto totalmente, aca en T del Fuego el mercado esta bastante acotado , hay pocas motos, pero desde que traen las KLR se venden sin parar, y ademas como es area aduanera especial sale unos 8000 u$s 0 Km, mas razones para darse el gustito

Después de cuánto tiempo se liberan y podés traerlas al continente?

No hay página, al menos que me haya enterado. Lo cierto es que las que entran, al igual que las Versys, se venden automáticamente

Comparto totalmente, aca en T del Fuego el mercado esta bastante acotado , hay pocas motos, pero desde que traen las KLR se venden sin parar, y ademas como es area aduanera especial sale unos 8000 u$s 0 Km, mas razones para darse el gustito

cuanto sale la versys alla? se consigue porq si la klr esta 8mil la versys estara 12 no?

No hay página, al menos que me haya enterado. Lo cierto es que las que entran, al igual que las Versys, se venden automáticamente

Comparto totalmente, aca en T del Fuego el mercado esta bastante acotado , hay pocas motos, pero desde que traen las KLR se venden sin parar, y ademas como es area aduanera especial sale unos 8000 u$s 0 Km, mas razones para darse el gustito

Después de cuánto tiempo se liberan y podés traerlas al continente?

IDEM IDEM, avriguando cambio de domicliooooooo !

No hay página, al menos que me haya enterado. Lo cierto es que las que entran, al igual que las Versys, se venden automáticamente

Comparto totalmente, aca en T del Fuego el mercado esta bastante acotado , hay pocas motos, pero desde que traen las KLR se venden sin parar, y ademas como es area aduanera especial sale unos 8000 u$s 0 Km, mas razones para darse el gustito

Después de cuánto tiempo se liberan y podés traerlas al continente?

Tambien quiero!

Ahora los números, si tomamos en cuenta que en TF cuesta U$ 8000 con los gastos de importación + la comisión del vendedor y en USA la 2012 sale U$ 5000, pero si es 2010 menos de U$ 4000, ¿porque en el continente piden mas de U$ 12.500? , o sea mas de U$ 4000 de diferencia. No creo que sea el monto del impuesto,o me la creo, y ya dijimos que la comisión está incluída mas un flete que puede costar ¿$1000? Me parece que hay curro del bueno, mas si tomo en cuenta que en el 93 pague la mía U$7000 mas o menos con los mismos valores en USA. ¿a que se debe esa diferencia?

Me parece que el tema que no se encuentren gs 650 disparó el precio de la Kawa. Explico: la bmw salía unos dos mil/tres mil verdes más que la kawa, pero ahora no hay y la que seguía para arriba era la xt de yamaha que tampoco se vende. No hay transalp y la gs800 se fue a las nubes (tampoco hay...). Quedan entonces la versys (90% on/10% off, que entra a cuenta gotas) y las vstrom 650 (idem pero sin entrega hasta que entre el nuevo modelo 2012). Conclusión: aprovecharon la voletada y subieron el precio de la gorda. No me queda otra cosa que pensar ya que no no subieron los aranceles de importación ni el precio de origen. Lo preocupante que es que hoy no debe haber más de 5 o 6 klr 650 en concesionaria.
Igual con esa política de balancear importaciones con producción nacional (armado en realidad) provocará que salgan modelos del mercado. Ejemplo: suzuki ya no venden la bandit ni la otra de calle que traía (no recuerdo el nombre), sólo superdeportivas que son las que más diferencia les deja. Con kawa quizás pase lo mismo. Por su parte Honda no trae la hornet. La más amplia en su gama es Yamaha ya que fabrica acá un número importante de ybr 125, xtz 125 y F16N, con lo que pueden importar casi lo que quieran. Encima son proveedores de Gendarmería por lo que el ingreso de la tdm (y sus repuestos) esá asegurado por un buen tiempo

Me parece que el tema que no se encuentren gs 650 disparó el precio de la Kawa. Explico: la bmw salía unos dos mil/tres mil verdes más que la kawa, pero ahora no hay y la que seguía para arriba era la xt de yamaha que tampoco se vende. No hay transalp y la gs800 se fue a las nubes (tampoco hay...). Quedan entonces la versys (90% on/10% off, que entra a cuenta gotas) y las vstrom 650 (idem pero sin entrega hasta que entre el nuevo modelo 2012). Conclusión: aprovecharon la voletada y subieron el precio de la gorda. No me queda otra cosa que pensar ya que no no subieron los aranceles de importación ni el precio de origen. Lo preocupante que es que hoy no debe haber más de 5 o 6 klr 650 en concesionaria.
Igual con esa política de balancear importaciones con producción nacional (armado en realidad) provocará que salgan modelos del mercado. Ejemplo: suzuki ya no venden la bandit ni la otra de calle que traía (no recuerdo el nombre), sólo superdeportivas que son las que más diferencia les deja. Con kawa quizás pase lo mismo. Por su parte Honda no trae la hornet. La más amplia en su gama es Yamaha ya que fabrica acá un número importante de ybr 125, xtz 125 y F16N, con lo que pueden importar casi lo que quieran. Encima son proveedores de Gendarmería por lo que el ingreso de la tdm (y sus repuestos) esá asegurado por un buen tiempo

estoy de acuerdo 100%


habra que comprar la gilera smx 400 jeje

Dicen que en el próximo salon de la moto keller presenta un clon de la versys (pero de calidad keller) a 10000 verdes y Zanella una naked 650 (que supongo será mejor que la bicilíndrica 350 que es horrible). Habrá algún gaucho que las compre?

En la página del CIFEMA tenes estadisticas anuales.
No especifica modelos, solo tipo de moto, origen, etc.

http://www.cifema.org.ar/estadisticas/2011.htm

En USA, desde el nacimeinto de la KLR´s, se venden un promedio de 15.000 unidades anuales.