AYUDAAAAA (agua en el aceite KLR)

hola gente bueno como mucho saben me saque las ganas ya que mi hermano abandono el klr y se compro una zzr me quede con el elefante...despues de tanto tiempo parado resulta que se me puso lechoso el aceite.posible causa empaquetadura rota :/ me dispuse a cambiarla llame a xz de mar del plata y me consiguio una empaquetadura yanqui la arme toda y sigo con el mismo problema.pero ahora toda el agua se me fue al motor.antes solo fue una filtrasion.me parece que me cagaron con la empaquetadura...HELP!

como anda la bomba de agua?

en que sentido como anda?pienso que bien...porque la segunda vez que la arme cuando le ponia el agua directamente se paso al motor.ya no era una filtracion nomas.alguien sabe bien el paso a paso y que lleva entre la empaquetadura y la turbinita de la bomba?

Hay varios post al respecto!! Yo también tuve varios problemas con esto… hablamos ¡!

Usa el buscador, esta a full este tema

si esta a full pero no se que mas hacer!!!?!?!???....volvi a cambiar la empaquetadura pero ahora pierde agua solamente...el mecanico me puso una arandela de teflon y saco la de goma porque en la anterior me la barrio y por eso el desastre.por lo visto la goma de la anterior estaba reseca....que mas puede ser?

decile a tu hermano que me mande mensaje asi nos damos una vuleta por sierra. Y ya que estas, que te devuelva la plata por garca

si no?y si no que me de la de el (digo la moto)

Si en el orificio testigo entre la bomba y el motor no sale agua, el problema no es la bomba.... después de mucho sufrir un compañero me advirtió de la empacadura de la camisa del cilindro. En la klr la camisa del cilindro es intercambiable solo poner el cuerpo del motor en una prensa hidráulica con un par de tucos de madera para no marcarlo y sale la camisa fácil, cambiar el empaque y listo. si ocupas tengo fotos envíame un correo drfhoff@gmail.com