Novedades...de mi klr600 año94...recien adquirida

como te dijeron antes, revisa el venteo del tanque...
a mi me estuvo jodiendo infinitamente en la tengai, que andaba joya y por ahi se paraba, volviendo de cordoba me paraba en la ruta a cada rato.
Al final el problema era la tapa del tanque, al desarmarla, tenia una valvula, como un diafragma de goma que cuando hace vacio el tanque abre y chupa aire, estaba pegada y no abria.
la saque a la merd y santo remedio, nunca mas se paro la moto.
A medida que baja la nafta hace vacio en el tanque, si tenes los conductos tapados despues de un rato de andar la nafta no baja mas.

gracias...
la verdad...no se me habia ocurrido desarmar la bendita tapa...
xq soplando de afuera...le entra aire por el orificio interior...
lo que no garantiza...que abra...cuando hay vacio en el tanque...
tambien...cambie el filtro de nafta...estaba sucio...pero no tapado del todo...
asi que hago esto...y mañana...a probar de nuevo...
gracias...bis

mantenenos al tanto amigo!

Tene en cuenta que esa moto no trae filtro de nafta y tampoco tiene bomba de nafta, cae por presion, y el filtro de nafta retiene. ojo que dependiendo del filtro a veces perjudica.

gracias x la data cesar!
ya coloque filtro de nafta nuevo y desobstrui el orificio de la tapa del tanque...
saque la manguera de salida del filtro...y sale un chorro potente...que vacia el tanque en pocos minutos...
o sea...si se alimenta x gravedad...lo loca...tiene que quedar satisfecha...jeje
mañana---sale a la ruta de nuevo...
y comento...como va...
gracias a todos x el aguante

bueno...la saque a probar al mediodia!...derrota total...me hizo lo mismo...
toy seguro...que es la nafta...xq el filtro nuevo...transparente...no tenia nada adentro...
arranco...despues de un ratito...normalmente...
la tapa la limpie...pero no le saque la bendita goma...asi que voy a hacerle eso...
tambien...voy a sacarle el tanque...y me fijo...como esta la bujia...
sigue la novela...

BURN IT

tenes razon...raul..
tengo el balde a mano...con la nafta sucia del tanque...
deci...que mientras anda...empuja a lo loco...pura adrenalina la viejita...
voy a seguir probando...

yo antes de desarmar la tapa, me fui a dar una vuelta con la tapa de combustible abierta, como vi que anduvo bien, ahi desarme y saque la valvula. OJO que no este muy lleno el tanque ni andar rapido ni frenar fuerte por que va a llover nafta sobre todo el pais jajjaj.

ya la desarme...y le saque la gomita...
tonces...mañana...la saco de nuevo a probar...
y vemos...
un abrazo

mepa...que le encontre la vuelta...a la elefanta!!!
anda joya...ahora...
el tema...es de la manguerita que viene de abajo del tanque y se conecta con la tapa...
estando en marcha...si soplas o chupas esa manguera ( y no carguen ehhh)
el motor se detiene de una...se muere...
no se si esa manguera va al burca...o al avance al vacio...
ni idea...
y no la toco mas...ya anda...
gracias a todos...por el aguante...
un abrazo

mepa...que le encontre la vuelta...a la elefanta!!!
anda joya...ahora...
el tema...es de la manguerita que viene de abajo del tanque y se conecta con la tapa...
estando en marcha...si soplas o chupas esa manguera ( y no carguen ehhh)
el motor se detiene de una...se muere...
no se si esa manguera va al burca...o al avance al vacio...
ni idea...
y no la toco mas...ya anda...
gracias a todos...por el aguante...
un abrazo

por las dudas no tires la nafta vieja por si se le ocurre hacerse otra vez la "mimosa"......... ahí si.......... bum!!!!!!!!!

suerte!!!!!!!!!!

jaja...por ahora no la quemo...a la loca!!!
un rato que anda bien...te hace olvidar todas sus nanas!!!
empuja y brama de no creer...
y no la toco mas...
espero que alguna que sepa mas...me cuente xq ese bendito caño...
soplando o succionandolo...detiene el motor instantaneamente...
debe ser algo de ingenieria...para optimizar el rendimiento...o algo asi...
gracias a todos...bis

Esa manguera que decis va de la canilla de combustible al carburador, lo que hace es abrir el paso de nafta cuando pones en marcha, haciendo vacio en el diafragma de la canilla, ese diafragma tiene un resorte, cuando paras la moto el burca deja de hacer vacio y corta el paso de nafta.
Si se desconecta la manguera corta el paso de nafta, ojo que no este roto el diafragma por que tambien se te apaga, pero proba si chupas desde esa manguera tiene que caer la nafta por el caño que alimenta al burca.
Me alegro que estes encontrando la vuelta.

bueno...toy feliz como riquelme!!!
hoy sali con la elefanta...al acceso sudeste...despues autopista...
y anduvo perfecto...mantiene los 140km de crucero perfecto...
no temperatura...ni ruidos raros...
y ningun sintoma de los que tenia...tipo achancharse...
gracias a todos...