Consulta por modificacion escape KLR

Hola Muchahchada, ya vi en varias KLR le hacen esta modoficacion al escape, obvio que si le das menos restriccion al escape un par de ponis de fuerza mas aparecen, pero quiero saber si alguien lo hizo y si le dio algun resultado notorio, o si no le quedo muy ruidoso... se agradece [YouTube]http://www.youtube.com/watch?v=xsKBVUYXPhg&feature=related[/YouTube]

No se por que no salio el video, intento Nº 2

[YouTube]http://www.youtube.com/watch?v=xsKBVUYXPhg&feature=related[/YouTube]

El KLR tiene una gran cámara de expansión, así que no sé cuanto le puede influir aumentar el diametro de la salida de gases. Lo que sí ya que van a hacer una negrada le podian haber puesto más prolijidad

El KLR tiene una gran cámara de expansión, así que no sé cuanto le puede influir aumentar el diametro de la salida de gases. Lo que sí ya que van a hacer una negrada le podian haber puesto más prolijidad

la verdad no puse los mmejores ejemplos, pero se entiende no?

yo anduve mucho con un Supertrapp original y vale la pena. Vas jugando con los discos hasta que la sintonizas como queres sin necesidad de carburarla y no hace tanto ruido. Si lo dejas libre lo único que logras es mas ruido y menos potencia y si la cabruras consume mucho mas sin lograr mejores resultados.

Juan muchos, como yo buscan callar el piripipi que hace el escape despues de unos kmts. y he visto cada animalada. Por eso, cuando me canso vuelvo al supertrapp, pero siempre que vuelvo al escape de fabrica porque anda mejor, en fin de nunca acabar .

la verdad no puse los mmejores ejemplos, pero se entiende no?

Jua jua jua!!! Más que entenderse se vé clarito!!!
Esos escapes además de modificados seguramente deben estar vacios, lo que le dá un sonido más fuerte y ronco más o menos como una Smash con los escapes ovales que les ponen. A mí no me gustan.

Cuando yo compre mi Tengai venia con uno nacional como de 6", por dios que armaba quilombo parecia un 1114 que se te venia de frente y era tan insoportable que termine consiguiendo uno usado original que estoy esperando que llegue.


Dejalo asi y si queres ruido en noviembre te regalo el que tenia puesto

+1!!!!!!!!!!. Si queres ruido modifica el escape o ponele uno de esos deportivos, sino hace como dice el amigo Huron en su firma "no discutas con los ingenieros de Kawasaki!!"

Yo particularmente odio esos ruidos molestos!!

Salu2

Agradezco los comentarios, en realidad tenia mas curiosidad que ganas de hacerlo, pero me convencieron, queda original¡¡¡¡¡¡

Compre la moto con 2 escapes, el original y uno libre (con un pedacito de curva tambien). La verdad a los 2 dias se lo saque, porque andaba poco y metia mucho ruido. Aparte me gusta el grillito!

Saludos

Mi moto suena mucho, pero cuando digo que es mucho es mucho..... tiene otro escape que parece que està libre.
Hace tiempo atrás un amigo me regaló un original de KLR que tenía algo suelto por dentro, lo mande a soldar y se lo instale despúes que la saque del mecanico, anduve aproximadamente 12 kilometros y la moto se detuvo por alguna razón, llegué donde el mecanico y se dio cuenta de inmediato que el escape lo habia cambiado y le hecho la culpa de la falla a este cambio, de hecho me dijo que hasta habia jodido la empaquetadura de tapa de cilindro... .... por lo tanto volvì a poner el que suena mucho, ahora vengo nuevamente con cambiar el escape e intentar nuevamente poner aquel que me regalaron... entonces:
Puede ser verdad lo que me dijo el mecanico hace ya varios meses? que pasa si le dejo muy restringido el aire, según solo se parara, pero de ahì a que la empaquetadura falle...
Un hombron que se dedica a los escapes me dijo que me lo podia reparar aplicando fibra de vidrio para minizar el sonido? será cierto?
Tengo mucho miedo de poner nuevamente el escape, por lo que debo estar seguro a que me podria enfrentar... la moto anda de 10 y no quisiera detenerla de nuevo, prefiero que mis vecinos se rajen día a día...

Amigo, anda cambiando de mecanico. Una de las pocas cosas que puede pasar de cambiar de escape de uno libre a un original, es que se haya carburado con el libre y quede un poco gorda la mezcla (pasada de nafta). Los escapes se reparan, se les coloca la fibra que llevan, se cambiar los retensores internos, etc.

Saludo!

fijate en el facebook un cpntacto que se llama doble rr. hace unos con carbono muy buenos y le pone adentro para silenciar el ruido saludos

fijate en el facebook un cpntacto que se llama doble rr. hace unos con carbono muy buenos y le pone adentro para silenciar el ruido saludos

Me suena de algun lado del foro

Mi moto suena mucho, pero cuando digo que es mucho es mucho..... tiene otro escape que parece que està libre.
Hace tiempo atrás un amigo me regaló un original de KLR que tenía algo suelto por dentro, lo mande a soldar y se lo instale despúes que la saque del mecanico, anduve aproximadamente 12 kilometros y la moto se detuvo por alguna razón, llegué donde el mecanico y se dio cuenta de inmediato que el escape lo habia cambiado y le hecho la culpa de la falla a este cambio, de hecho me dijo que hasta habia jodido la empaquetadura de tapa de cilindro... .... por lo tanto volvì a poner el que suena mucho, ahora vengo nuevamente con cambiar el escape e intentar nuevamente poner aquel que me regalaron... entonces:
Puede ser verdad lo que me dijo el mecanico hace ya varios meses? que pasa si le dejo muy restringido el aire, según solo se parara, pero de ahì a que la empaquetadura falle...
Un hombron que se dedica a los escapes me dijo que me lo podia reparar aplicando fibra de vidrio para minizar el sonido? será cierto?
Tengo mucho miedo de poner nuevamente el escape, por lo que debo estar seguro a que me podria enfrentar... la moto anda de 10 y no quisiera detenerla de nuevo, prefiero que mis vecinos se rajen día a día...

Finalmente hice el cambio, un amigo me abrio el escape original le hizo algo como paredes y quedo sonando casi nada.... El problema es que desde que le puse este escape silencioso siento la moto pesada, como que no levanta... se achanchó, ademàs que perdió lo que mejor tenía el sonido.... bueno, volvì a poner el escape "viejo"....
Será posible que al restringirle el paso de aire en el escape ocasione problemas de potencia?... yo creo que sí, pero necesito la palabras de expertos...