Extensión de parabrisas (para KLR)

yo digo una foto justo del otro lado, para ver desde donde se pueden tirar unos montantes que agarren al parabrisas desde algun punto mas arriba. Estoy buscando el manual de taller para ver el despiece de abajo del carenado y no lo encuentro. Alguien lo tiene?
Ojo que la otra que te tiran de ponerle deflectores al original esta buena eh! Con una altura semejante a la que tenes ahora pero con una separacion respecto al plano podes desviar mucho mas aire que si esta todo en el mismo plano

ok. vamos por partes.
la foto del otro lado para mañana....

respecto al deflector sobre el parabrisas yo lo entiendo bien, lo que pasa es que pienso que seguramente hará mas fuerza en la parte superior lo que exigiría mas por una cuestión de palanca a los anclajes en el carenado.

seguimos investigando....

si si si.... esa es la idea,,,,,, but...........

el parabrisas que yo tengo colocado ahora es de 56 cm.... es re alto.....
por lo tanto si le agrego ese deflector... no hará mucha fuerza en los encastres abajo???

esa es la única duda que tengo

Raul en el 11 puse el parabrisas más alto de Curtain y me resultó una basura. El acrílico es muy fino y el movimiento de flexión al meterme en una turbulencia como ir atras de otro vehículo me desestabilizaba toda la moto. Al final lo tuve que cortar porque era imposible andar con esa porqueria.
¿A que viene todo esto? a que una solución que experimenté con buen resultado era tirar un fleje de aluminio entre los 2 tornilos contralaterales de la misma altura. Eso evitaba la flexión del acrilico y el trabajo del plástico del carenado. ¿Como quedaba? Por algo corté el parabrisas
Pero gustos son gustos y por ahí a vos te permite agregar el deflector sin que sufra el plástico.

si si si.... esa es la idea,,,,,, but...........

el parabrisas que yo tengo colocado ahora es de 56 cm.... es re alto.....
por lo tanto si le agrego ese deflector... no hará mucha fuerza en los encastres abajo???

esa es la única duda que tengo

Pero y sobre el parabrisas de fabrica ?

Creo que en vez de hacer un parabrisas super largo, hay que cambiarle el angulo para que quede mas derecho. Y en la punta, doblarlo un poquito para que la turbulencia generada se vaya para arriba.

Saludos

[/quote]Pero y sobre el parabrisas de fabrica ?[/quote] bueh.....

te cuento que mido 2 mt.... el parabrisas de fábrica me ventila las bolitas.... así que con un poco de suerte con el deflector me sacaría las pelusas del ombligo

así que tenemos dos opciones: o trato de hacer algo con el parabrisas que tengo o le hago un techo al tractor

seguimos!!!!!!!!

a ver.... aporto esta imagen para ver si logran entender mi consulta:

fijense el parabrisas: recuerden que es el mas alto del mercado (56 cm) y yo asomo todavía la cabeza a la altura del cuello arriba del parabrisas.
como les contaba antes, si me agacho un poco, la turbulencia desaparece... por eso la idea era extenderlo o ponerle un deflector para cuando hago los viajes largos no tener que agacharme por el tema de la turbulencia.

bueno.... hecha la consulta con los amigos de courtain me han dicho que se puede colocar el deflector en la parte de arriba, pero como mi parabrisas es el mas alto corremos el riesgo de que el choque de viento debilite y/o rompa el carenado a la altura de los bulones donde se amura el parabrisas.

conclusión: paciencia, agacharme un poco y seguir con mis taponcitos para los oidos!!!!

Para poder colocar los deflectores sin riesgo de dañar el carenado, hay que colocar una planchuela en forma de L que en un extremo se agarre del agujero superior de dicho carenado, y el otro de donde van los dos tornillos cabeza ale que se ven a travez de los agujeros del tablero. Algo similar (pero mas elaborado) es el anclaje que trae el GIVI para reforzar ya que es bastante mas alto que el Courtain, y con una terminacion espectacular. Eso si, hay que preparar $900 si lo queres.

Estimados, en este enlace pueden darse una idea de como es el anclaje de fijacion del parabrisas GIVI para la KLR

http://www.givi.es/attachfile/content/p ... 408kit.pdf

Estimados, en este enlace pueden darse una idea de como es el anclaje de fijacion del parabrisas GIVI para la KLR

http://www.givi.es/attachfile/content/p ... 408kit.pdf

excelente aporte!!!!!

muchas gracias.

esas pletinas de Givi están muy buenas! Te animás a copiarlas Raul? Incluso las podes hacer un poco mas largas, y con eso agarrar el deflector tambien

Analizando, el GIVI (tambien viene con marca KAPPA y son iguales) se paga solo con sus virtudes que son varias :no hay riesgo de que se rompa la parte superior del carenado, no tan solo por la fuerza del viento, si te pega un pajaro en el parabrisas, con el golpe se quiebra seguro (el carenado), y va a salir mucho mas caro de $900. Ademas lo que no me convence del Courtain es que en la union no lleva el labio que tiene el original, y por ahi se cuela el agua mojando la optica desde atras y la parte interior del tablero. A esto le sumamos que el acrilico es mas grueso, es mas alto acabando con el problema del viento, tiene mejor visibilidad porque no deforma la imagen y no vibra para nada. La terminacion es excelente (tuve uno en mis manos), y es mas lindo. Lo unico es que cuesta mas del triple. A los chiches hay que pagarlos.

Estimados, en este enlace pueden darse una idea de como es el anclaje de fijacion del parabrisas GIVI para la KLR

http://www.givi.es/attachfile/content/p ... 408kit.pdf

esos soportes givi se consiguen en argentina???

quién los vende???

No creo que te vendan los soportes solos Raul...
Sobre quien los vende, yo he visto bastantes cosas de GIVI en StanleyMotocentro y en Motolandia.

Mira este (fijate el video):

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-113312045-givi-air-flow-el-futuro-en-parabrisas-vstrom-bmw-gs-stanley-_JM

Me parece que la opcion es cambiar de moto