otra vez fuma

ESTOY PODRIDO,EL OTRO DIA LES CONTE QUE APARENTEMENTE SE ASENTARON LOS AROS Y CON UN PAR VUELTAS DEJO DE TIRAR HUMO BLANCO,DIJE JOYA. HOY POR LA TARDE LA PONGO EN MARCHA DENDRO DEL TALLER Y CASI ME AFICCIO HUMO POR LARGO RATO,LA PARE Y LA DEJE RESIGNADO YA NO SE QUE PENSAR,10 AÑOS PARADA LA PONGO EN MARCHA NO FUMABA, AHORA QUE PONGO TODO OK FUMA NO SE SI DESARMAR PARA VER SI ARME MAL EL RASCASEITE O AHORA ESTAN JODIENDO LOS RETENES DE GUIA DE VABULAS. EL MECANICO DISE QUE LA USE ASI PARA VER QUE PASA PERO EL PROBLEMA ES QUE COMO LA ESTOY ARREGLANDO Y ESTA SIEMPRE PARADA NO TEGO EL SEGURO Y APARTE QUISIERA TERMINAR CO EL TORMO PARA PODER SEGUIR CON LA PINTURA Y DEMAS PORQUE DESPUES SE EMPIESA A MANOSEAR Y YA NO ES LO MISMO. ESTOY DESILUCIONDO POR AVER FESTEJADO DE ANTEMANO. SALUDOS ATODOS .. ALE

Mira si son los retenes de aceite, mientras regula no fuma, pero si le pegas una acelerada ahi larga la bocanada de humo celeste, si humea constantemente, son los aros.
Animo y a desarmar nuevamente sin miedo, por lo menos asi vas a ver como estan los aritos...

Paciencia... o bidon de nafta y fosforo!!!

JAJAJAJAJAJ cuantas veces lo habre pensado eso

Si estuvo 10 años parada, al poner en marcha se deben tomar ciertos recaudos, unos de ellos es lubricar a mano las guias de retenes de las valvulas, porque si alguno se pego, al arrancar es muy problable que termine de romper algun reten pegado. Interpreto que es eso lo que sucede, no es algo tragico,

Los aros pegados pueden traer problemas, pero pueden acomodarse.

Usala!!!




Hacele unos cuantos km y después fijate si sigue humeando, no desarmes al pedo, total con usarla un poco no perdés nada.