Protector bomba freno KLR caserito

por **foc206** el Lun Abr 11, 2011 12:11 am

Hola a todos. Una de las cosas que me inquietaba de la KLR era lo expuesta que estaba ante un golpe la bomba de freno trasera, no pude encontar un protector especifico para la moto, vi un par pero habia que hacer adaptaciones y el precio no era de lo mas popular (en Ebay si hay, pero...). Me puse manos a la obra, tijera corta lata, taladro, amoladora, lijas y pasta de pulir; en dos horitas de trabajo y con paciencia salio lo que esta en las fotos. Gasto : $0,00. Lo hice con un jarro de aluminio en desuso que tenia en casa (cuantas vienisimas habra hervido). Si necesitan saber en detalle como lo arme avisen.

por **krono** el Lun Abr 11, 2011 3:25 am

felicitaciones

te quedo muy bueno

te voy a robar la idea para la cross que tengo en el pueblo

Muy bueno!!!

Pipi cucu

por **Cesar** el Lun Abr 11, 2011 12:31 pm desde Lanus, Buenos Aires, Argentina

Excelente, lo unico que puedo objetar, es el espesor del aluminio, tendria que ser de 3 mm minimo.

Cesar escribió:Excelente, lo unico que puedo objetar, es el espesor del aluminio, tendria que ser de 3 mm minimo.

¿Yo puedo agregar que lo pintaria de negro?
Muy buena idea.

por **foc206** el Lun Abr 11, 2011 5:30 pm

juangpz escribió:
Cesar escribió:Excelente, lo unico que puedo objetar, es el espesor del aluminio, tendria que ser de 3 mm minimo.

¿Yo puedo agregar que lo pintaria de negro?
Muy buena idea.

El espesor de los que vi que venden es similar (mas alla de que esta era la chapa que tenia, je). Buena idea lo de pintarlo de negro, estoy fabricando un cobertor de la cola del caño de escape tambien en aluminio, veo si los pinto a los dos. gracias por el consejo.

por **oscarco** el Lun Abr 11, 2011 9:23 pm desde Wilde, Buenos Aires, Argentina

Buena idea, muy bueno..

por **Cesar** el Lun Abr 11, 2011 10:14 pm desde Lanus, Buenos Aires, Argentina

foc206, para mi es excelente el laburo que hiciste, ademas lo que sea para mejorar el klr, para mi es fabuloso, y lo tomo como hobby.

Mi comentario es por el peso de la moto y un golpe que tenga la fuerza de arrancarte o romperte la bomba de freno, o las conecciones con las mangueras.

Al basarme en tu comentario que la chapa la usaste de un garrito, le calculo 1mm de espesor, lo cual le veo una proteccion contra algo que pueda perjudicar al sistema en si del freno.

Si te gusta darle mas seguridad al klr, te sugiero que busques en la web de un sistema de proteccion para la bomba de agua, algo que esta muy expuesto y que te puede dejar en el medio de la nada :wink:

por **foc206** el Lun Abr 11, 2011 11:48 pm

Cesar escribió:foc206, para mi es excelente el laburo que hiciste, ademas lo que sea para mejorar el klr, para mi es fabuloso, y lo tomo como hobby.

Mi comentario es por el peso de la moto y un golpe que tenga la fuerza de arrancarte o romperte la bomba de freno, o las conecciones con las mangueras.

Al basarme en tu comentario que la chapa la usaste de un garrito, le calculo 1mm de espesor, lo cual le veo una proteccion contra algo que pueda perjudicar al sistema en si del freno.

Si te gusta darle mas seguridad al klr, te sugiero que busques en la web de un sistema de proteccion para la bomba de agua, algo que esta muy expuesto y que te puede dejar en el medio de la nada

Pienso que lo que protegeria muy bien la bomba de agua es un cubrecarter de aluminio, ya que es mucho mas fuerte que el de plastico que trae de serie.