se clavo nomas...

hola gente, me presente hace un mes mas o menos cuando compre mi krl 650 mod 92. la compre para viajar y estaba bastante ruidosa, la otra mañana despues de apenas 10 segundo de puesta en marcha se clavo el motor. si bien tenia penado desarmalo no pense que se me iba a revelar tan rapido!! obviamente mi amargura fue grande, pero ya lo digeri y el sabado entra al taller para empezar el desarme y ver con que nos encontramos. seguramente se viene la pregunta si tenia aceite, la respuesta es si, estaba en perfecto nivel. aproveche la ocacion y desarme cachas, guardabarros, etc para plotear.
aprovecho para hacer las siguientes consultas, todos los pistones japoneses son buenos? encontre una marca japonesa, qu eno recuerdo el nombre ahora, que no estaba tan salado, lo cual me levanto sospecha enseguida...
segundo y ya mas pensando en el viaje, lei en alguna parte del foro que le colocan al asiento una capa de gel por dentro para que sea mas comodo, alguien sabe algo de eso? costo? donde lo hacen?
bueno me despido, en cuanto tenga novedades las subo, no me dio ni un mes la guacha para disfrutarla!!!
saludos

petti

Noooo, no puede ser, nunca me amagó ni a agarrarse siquiera, no será otra cosa...?
Espero que cuando abras sea mucho menos de lo que parece...

Te mando un abrazo y suerte con eso...!!!

yo tambien espero eso...
por suerte soy muy optimista!

Se clavó el pistón? Mmmmm suena raro, que hace? No se habrá salido de punto?

para mi la cadena de distribuicion no estaba en buenas condiciones y fallo, salto o se corto y el piston es posible que haya pegado contra las valvulas. mas no creo que te encuentres., pero posupuesto sin desarmar no sabras a ciencia cierta

si quitas el regulador (ese chupete que sale del cilindro) podes tantear la cadena de distribución. Si está tensa tirando a dura, es por otro lado la cosa. Si no la ves se cortó pero no te desesperes que no es tan costosa la reparación. Es probable que solo se haya cortado la cadena de balance que te clava todo (por eso sería el ruido que mencionabas) , pero tiene solución por poco dinero. ( http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... -motos-_JM ) Por nada del mundo la empujes que ahi si vas a emperorar las cosas. Como dicen hasta no desarmar , no vas a saber bien que sucedió. asi son los fierros

gente, mil gracias por las recomendaciones, seran tenidas en cuenta. ayer entro al taller para desarmar y ver que paso. como ya les conte compre esta maquina para viajar, asi que la idea es revisar absolutamente todo, prefiero sorpresas ahora y no en la ruta 40. me alivio bastante el precio que me pasaron en ese link de la cadena balanceadora, la imaginaba mucho mas cara. los mantengo al tanto.
gracias de nuevo

saludos

gente, mil gracias por las recomendaciones, seran tenidas en cuenta. ayer entro al taller para desarmar y ver que paso. como ya les conte compre esta maquina para viajar, asi que la idea es revisar absolutamente todo, prefiero sorpresas ahora y no en la ruta 40. me alivio bastante el precio que me pasaron en ese link de la cadena balanceadora, la imaginaba mucho mas cara. los mantengo al tanto.
gracias de nuevo

saludos

ojo que esa no es "la cadena" pero podes zafarla un tiempo por pocos $$ suerte en la reparación

hola gente, me presente hace un mes mas o menos cuando compre mi krl 650 mod 92. la compre para viajar y estaba bastante ruidosa, la otra mañana despues de apenas 10 segundo de puesta en marcha se clavo el motor. si bien tenia penado desarmalo no pense que se me iba a revelar tan rapido!! obviamente mi amargura fue grande, pero ya lo digeri y el sabado entra al taller para empezar el desarme y ver con que nos encontramos. seguramente se viene la pregunta si tenia aceite, la respuesta es si, estaba en perfecto nivel. aproveche la ocacion y desarme cachas, guardabarros, etc para plotear.
aprovecho para hacer las siguientes consultas, todos los pistones japoneses son buenos? encontre una marca japonesa, qu eno recuerdo el nombre ahora, que no estaba tan salado, lo cual me levanto sospecha enseguida...
segundo y ya mas pensando en el viaje, lei en alguna parte del foro que le colocan al asiento una capa de gel por dentro para que sea mas comodo, alguien sabe algo de eso? costo? donde lo hacen?
bueno me despido, en cuanto tenga novedades las subo, no me dio ni un mes la guacha para disfrutarla!!!
saludos

petti

Espero que sea como dicen pocos pesos y lo que seria mejor pocos problemas, admiro tu optimismo, yo estaba pensado en llevar a pintar el mostro y el loco que lo hacia ya no se dedica mas a eso .

respecto del asiento de gel, esta en una pagina de EEUU y sale como U$S 450.

Salu2 y suerte con el arreglo.

gente, mil gracias por las recomendaciones, seran tenidas en cuenta. ayer entro al taller para desarmar y ver que paso. como ya les conte compre esta maquina para viajar, asi que la idea es revisar absolutamente todo, prefiero sorpresas ahora y no en la ruta 40. me alivio bastante el precio que me pasaron en ese link de la cadena balanceadora, la imaginaba mucho mas cara. los mantengo al tanto.
gracias de nuevo

saludos

ojo que esa no es "la cadena" pero podes zafarla un tiempo por pocos $$ suerte en la reparación

DID es mala cadena? yo estaba convencido que es bastrante buena,no es asi?
Tiren datos, yo tambien tengo que comprar una.Gracias

gente, mil gracias por las recomendaciones, seran tenidas en cuenta. ayer entro al taller para desarmar y ver que paso. como ya les conte compre esta maquina para viajar, asi que la idea es revisar absolutamente todo, prefiero sorpresas ahora y no en la ruta 40. me alivio bastante el precio que me pasaron en ese link de la cadena balanceadora, la imaginaba mucho mas cara. los mantengo al tanto.
gracias de nuevo

saludos

ojo que esa no es "la cadena" pero podes zafarla un tiempo por pocos $$ suerte en la reparación

DID es mala cadena? yo estaba convencido que es bastrante buena,no es asi?
Tiren datos, yo tambien tengo que comprar una.Gracias

gente, mil gracias por las recomendaciones, seran tenidas en cuenta. ayer entro al taller para desarmar y ver que paso. como ya les conte compre esta maquina para viajar, asi que la idea es revisar absolutamente todo, prefiero sorpresas ahora y no en la ruta 40. me alivio bastante el precio que me pasaron en ese link de la cadena balanceadora, la imaginaba mucho mas cara. los mantengo al tanto.
gracias de nuevo

saludos

ojo que esa no es "la cadena" pero podes zafarla un tiempo por pocos $$ suerte en la reparación

DID es mala cadena? yo estaba convencido que es bastrante buena,no es asi?
Tiren datos, yo tambien tengo que comprar una.Gracias

La DID no es mala anda muy bien y por el precio es una cadena de muy buena calidad, te saca del apuro y la usas un tiempo largo. el tema con la original Kawa es te salen unos cuantos U$S pero te olvidas por mas de 50K , la DID requiere un poco mas de atención y dura menos, pero por el costo que va a tener no sería un problema, la cambias mas seguido y listo. En el caso de cadena de distribución es otra cosa, le colocas la MORSE y es igual a la original por $400 o algo asi y esa dura muchos kmts. como corresponde sin tener que pagar la fortuna de la original. Cuando cambié la original de mi moto, la cadena tenía el logo "M" de Morse y es idéntica , asi que no lo dudé, pague un mango mas y me olvide.

Concuerdo con Guille. DID buena y barata, comparada a la original, pero hay que mirarla mas seguido.

La MORSE para distribuicion es lo mejor. Yamaha en las XT 600 traian la misma marca de original.

Saludos

Morse es el tipo de cadena (llamadas silenciosa tambien), está formada por placas en vez de rodillos como las comunes, como marca comercial nunca la vi.




La DID para la balanceadora anda, vale 1/6 parte de lo que cuesta la original, asi que en calidad supongo que no sera lo mismo. En la mia lo unico que note es que poniendo la cadena okm al doo hay que tensarlo bastante, como que es un pelin larga.