Velocimetro klr 650 1992

Hola les queria consultar hace poco compre un klr 650 1992 y no me funciona el velocimetro lo extrano es que le cambie la tripa porque la original estaba cortada le puse una nacional la original la encargue en cordasco pero para no esperar le puse uno nacional pero no funciona.
Lo raro es que si hago girar la tripa con un tornito de mano el velocimetro gia lo mas bien y si hago girar la rueda gira el otro extremo de la tripa pero armado no funciona es como que la trpa fuera corta .
A alguien le paso? gracias.
Pd. en 5ta marcha a 4000 vueltas que velocidad desarrolla .

me paso con el SR y si fue la tripa corta (sin chistes por favor)..
en su momento fui con la moto y la cambie en la casa de repuesto.. desde ya que el flaco que
me antendio se porto y me tuvo mucha paciencia...

Hola , vas a 110 kph , por gps a 100 kph.

Mirá a mi me paso algo parecido, y me encontré con que los engranajes del odometro de la rueda estaban muy gastados, agarraba desarmado cuando lo probaba pero ni bien lo conectaba al velocimetro nada. Lo cambié y funciona lo más bien...

Saludos.

GRACIAS EL GIN DE SEMANA DESARME Y PRUEBO.

Mirá a mi me paso algo parecido, y me encontré con que los engranajes del odometro de la rueda estaban muy gastados, agarraba desarmado cuando lo probaba pero ni bien lo conectaba al velocimetro nada. Lo cambié y funciona lo más bien...

Saludos.

Donde los conseguiste?

A mi tampoco me funciona el velocímetro, pero es por el odómetro que van en la rueda. Ojo cuando lo prueban, si lo desenchufan de arriba, mueven la moto, gira el cable, pero cuando lo conectan al reloj no funciona es que hace fuerza el cable y se zafan los dos engranajecitos que están en el odómetro. Puede ser que estén gastados los dientes o la goma plástica dura que los sella/ cierra no los esté trabando.

Tengo de relación 15 de piñon y 43 de corona y a 5000 vueltas voy a 110 km (según una tornado) no es medio mucho?
A 4300 algo de 100 km

Mirá a mi me paso algo parecido, y me encontré con que los engranajes del odometro de la rueda estaban muy gastados, agarraba desarmado cuando lo probaba pero ni bien lo conectaba al velocimetro nada. Lo cambié y funciona lo más bien...

Saludos.

Donde los conseguiste?

Lo conseguí a traves de mi mecanico, un conocido de él estaba transformando un elefante en cross y le saco el tablero, venga odometro...!!!

Yo estoy tratando de enganchar alguno por ebay pero está complicado por el precio o porque no lo envian al exterior. Seguiré buscando.

A mi tampoco me funciona el velocímetro, pero es por el odómetro que van en la rueda. Ojo cuando lo prueban, si lo desenchufan de arriba, mueven la moto, gira el cable, pero cuando lo conectan al reloj no funciona es que hace fuerza el cable y se zafan los dos engranajecitos que están en el odómetro. Puede ser que estén gastados los dientes o la goma plástica dura que los sella/ cierra no los esté trabando.

Tengo de relación 15 de piñon y 43 de corona y a 5000 vueltas voy a 110 km (según una tornado) no es medio mucho?
A 4300 algo de 100 km

A 4000 a 100 , y a 5000 a 120 segun tablero original. Lamento lo del accidente

Yo estoy tratando de enganchar alguno por ebay pero está complicado por el precio o porque no lo envian al exterior. Seguiré buscando.

Tengo un reenvio completo, es de KLR 250 , lo traje de USA junto con un montón de cosas de la 250, que creo es exactamente igual al de la 650, lo tengo que buscar en mi quilombo de porquerías pero estoy seguro que estaba.

A mi me paso algo parecido en la Tengai, cuando fui a cambiar las cubiertas me dejaron sin andar el velocimetro, los volvi locos para que me lo arreglen pero no tenian ni idea en la gomería, sabia que era un moco de ahi en la rueda, despues que lo vio mi mecanico resulta que los giles se olvidaron de poner una arandela que tiene que suplementa para que toquen las trabitas que tiene la masa, asi que seguro que es de ahi la historia.
Saludos!

Lo logre solucionar el problema del velocimetro era el reductor que esta en la rueda estaba lleno de tierra y se habia clavado y dobado la chapita que hace de acople lo limpie bien con nafta lo desclave con wd40 y luego lo llene con grasa lo arme y funciono ya habia cambiado el cable asi que una alegra ya se a que velocidad voy .

Yo estoy tratando de enganchar alguno por ebay pero está complicado por el precio o porque no lo envian al exterior. Seguiré buscando.

Tengo un reenvio completo, es de KLR 250 , lo traje de USA junto con un montón de cosas de la 250, que creo es exactamente igual al de la 650, lo tengo que buscar en mi quilombo de porquerías pero estoy seguro que estaba.

Si, son iguales, así que si lo encontrás mandame un MP y arreglamos. La verdad que desde ya un millon de gracias.

Ayer lo encontré, te mando un privado.