PROBLEMAS CON RUEDA TRASERA KLR 650 2009

Hola gente linda del foro estoy de vuelta necesitando la ayuda de todos. Resulta que tengo un problema con la cubierta trasera de la KLR porque se gasta de una manera rarisima. Se gasta de forma ovalada, o sea si dividimos la cueda en dos, en un extremo me gasta mas la cubierta que en el otro extremo y por ende no puede superar los 120 porque empieza a descontrolarse totalmente la moto. En definitiva la cubierta se gasta de forma ovalada. cuando en un extremo tengo todavia 4 o 5 mm de dibujo, en el otro extremo esta totalmente pelada.Estoy totalmente desorientado . A modo de ilustracion les comento que la cubierta es una michelin SIRAC, ya cam bie la segunda vez y me esta haciendo lo mismo. Primero crei que era una falla de la cubierta pero cambie la misma y se vuelve a gastar de la misma manera. Saludos

no está deformada la llanta?

La centraste y balamceaste ? el horquillon esta derecho ? tiene juego ?

no está deformada la llanta?

La centraste y balamceaste ? el horquillon esta derecho ? tiene juego ?

+1

1. cuando le cambiaste la cubierta, la armaste vos o la armó el gomero?
2. la balanceaste dinámicamente o estáticamente?

no está deformada la llanta?

La centraste y balamceaste ? el horquillon esta derecho ? tiene juego ?

+1

puede ser cualquier cosa....yo hasta hace un tiempito tenia la "rueda saltarina"jeje, venia rebotando apenas agarraba un poco de velocidad,revise de todo.,.. hasta q descubri q tenia la corona descentrada con respecto al porta corona,.seguro estaba medio floja y seguro, seguro le di un buen saqe y se corrio., aja., nunca la escuche esa, pero susedio,.

asiq te recomiendo q la pongas sobre un caballete, te sientes al lado y la analices con mucho cuidado.,.TODO,.porque puede ser lo q menos te esperas o lo menos ovbio,.


aclaro q tengo un YBR 125 y rapido es 100k/h jajaja

Las ruedas de las motos transmiten mucha informacion hacia el conductor, si sentias que habia algo anormal, tendrias que haber chequeado mucho antes !, en este caso no implico un problema de seguridad, pero pudo haber sido.

Llevala a una gomeria de motos y que te centre bien la rueda, al ser un modelo tan nuevo, descarto que tengas revirado el horquillon

YO ME TIRARIA A ALGO MAS IMPORTANTE DADO EL DESGASTE TAN PRONUNCIADO, USUALMENTE CUANDO UNA RUEDA DELANTERA SE GASTA MAL ES UN PROBLEMA DE BARRALES, CON LA TRASERA REVISARIA LOS RULEMANES DE LA RUEDA, DEL HORQUILLON, DE LAS VIELETAS, TODA LA SUSPENSION.

una deformación en la cubierta a veces es porque el amortiguador está descargado y provoca que la rueda vaya saltando con la consiguiente deformación de la goma

les cuento que este problema tuve despues que hice u n viaje largo. Empece a notar que despues de los 120 km se empezaba a descontrolar. La lleve al Service y despues de tanto buscar encontraron que la cubierta estaba gastada de forma ovalada. Le cambiaron la cubierta y aparentemente termino el problema. Resulta que despues de rodar un tiempo empiezo a notar que empieza a descontrolarse nuevamente. Despues de esto le comento al mecanico del taller de kawasaki que me la arreglo y me dijo que antes de cambiar la cubierta la llevo para que se fijen si estaba ovalada la llanta o desvalanceada, pero me dijo que estaba todo bien. El le hecho mas la culpa a la cubierta, pero no creo que sea eso. Recordando recordando, cuando volvia de mi viaje en enero cruzando por cordoba agarre un pozo bastante fuerte. Puede ser ese el problema??

les comento que todavia no cambie la cubierta todavia. Estoy queriendo saber primero este problema de la rueda trasera. El amortiguador no traspira nada y esta en la ultima posicion del resorte.
Puede ser que este algo desvalanceada la llanta?? Originalmente no trae ningun contrapeso.

La centraste y balamceaste ? el horquillon esta derecho ? tiene juego ?

en el service hicieron eso antes de poner la cubierta que estoy usando. Me dijeron que la llanta estaba bien y no necesitaba balancearla

no está deformada la llanta?

en el service me dijeron que no. ahora estoy viendo la posibilidad de sacarla y llevarla a algun tornero para que se fije si esta bien la misma

Las ruedas de las motos transmiten mucha informacion hacia el conductor, si sentias que habia algo anormal, tendrias que haber chequeado mucho antes !, en este caso no implico un problema de seguridad, pero pudo haber sido.

Llevala a una gomeria de motos y que te centre bien la rueda, al ser un modelo tan nuevo, descarto que tengas revirado el horquillon

La chequie mucho antes. Por eso la habia llevado al service porque empezaba a descontrolarse despues de los 120 y despues de tanto buscar encontraron que la cubierta estaba mal gastada. Cambiaron la cubierta y santo remedio, pero no fue asi

Resulta que el problema es reincidente otra vez

Si me permitìs la sugerencia, lo que vos necesitàs no es cambiar la cubierta sino cambiar de service.

Llevala a Gomerìa Floresta que te la revisen y te digan lo que necesitàs.


suerte!!!

YO ME TIRARIA A ALGO MAS IMPORTANTE DADO EL DESGASTE TAN PRONUNCIADO, USUALMENTE CUANDO UNA RUEDA DELANTERA SE GASTA MAL ES UN PROBLEMA DE BARRALES, CON LA TRASERA REVISARIA LOS RULEMANES DE LA RUEDA, DEL HORQUILLON, DE LAS VIELETAS, TODA LA SUSPENSION.

+ 1 Me parece más un problema de los que dice Javier que la llanta.