KLR 2009 o 2010

Gente soy nuevo en este foro, aunque ya hace rato que lo leo, nunca habia posteado.
Mi consulta es la siguiente, tengo la suerte de estar a punto de adquirir una KLR Okm, la pregunta, a los que saben es, si vale la pena pagar un poco mas el modelo 2010, ya que creo haber leido que trae algunas mejoras, o quedarme con la version 2009, ya que esas mejoras no son relevantes, y que es la que mas ofrecen por estos dias.
Y la otra pregunta es en base al consumo de aceite, de esta misma; me han dicho que consume mucho aceite, si alguien tiene la experiencia o conoce del tema le agradecere que me comente.
saludos a todos
Fabian

Hola y bienvenido, te diria que pases por la parte de presentaciones y hagas lo propio.
Te cuento que yo tengo una 2009 y el tema del aceite, como en todas, es pasando las 5000 rpm y a medida que le das mas rosca es mayor. Te digo lo que les digo a todos, es una moto de resistencia, para velocidad es la pistera, esta moto es para 120 - 130. Con respecto a las deferencias....... dicen que se mejoro el consumo de aceite, pero la realidad, OJOTA PARA MI, es que sigue exctamente igual. Es un cañote, no se que diferencia tenes, pero si vale la pena le doy al 2009 y si es poca, ni lo pienso y me voy al 2010.
Abrazo y pasa por la parte de presentaciones.

Coincido con pehuen si es poca la diferencia tirate a la 2010 yo tengo una 2009 si es mucha quedate con la 2009 que es lo mismo con respectro al consumo de aceite yo hice un viaje por la 40 sur hasta ushuaia en total hice 9800 km y solamnete me consumio 2L de aceite en todo el viaje. La moto es un caño su mayor virtud es en caminos que no sean de asfalto, tiene un tanque gran cap. 23L con el que podes llegar a 400 km sin necesidad de cargar, y como dice pehuen es para andarla a 120 km que te va a durar toda la vida. aca te dejo el link de facebook para que veas las fotos
http://www.facebook.com/album.php?aid=2 ... =070772a12

gracias por sus respuestas! ya vere que hago. El link no esta bien creo porque me tira error.
nos vemos pronto
saludos

Yo tengo una 2010, (que me llego al precio 2009) la verdad que la diferencia no la conozco, tampoco le pude hacer varios km a la moto, pero se nota que es una moto como dicen todos los kaelerreros para viajar tranquilo 120/130, y el cuco del consumo de aceite va a ser el mismo de cualquier monocilindrica de 400cc o mas, sino preguntale a cualquier falconero que viaje a 120/130, yo tube una y tambien gastaba lo normal de aceite.
No te hagas tanta historia con el consumo y comprate una klr si te da la moneda 2010 y sino 2009 que de ninguna de las dos te vas arrepentir.
Saludos MarceloR

Yo tengo una 2010, (que me llego al precio 2009) la verdad que la diferencia no la conozco, tampoco le pude hacer varios km a la moto, pero se nota que es una moto como dicen todos los kaelerreros para viajar tranquilo 120/130, y el cuco del consumo de aceite va a ser el mismo de cualquier monocilindrica de 400cc o mas, sino preguntale a cualquier falconero que viaje a 120/130, yo tube una y tambien gastaba lo normal de aceite.
No te hagas tanta historia con el consumo y comprate una klr si te da la moneda 2010 y sino 2009 que de ninguna de las dos te vas arrepentir.
Saludos MarceloR

gracias por postear tu opinion. Te aseguro que no pienso en otra maquina que no sea KLR, hace tiempo que estoy investigando el mercado y la conclusion fue esa.
ya pondre fotos en cuanto me la entreguen y me hare mas asiduo del foro.
les mando un abrazo

buenas tardes!!tengo para comprar un klr 650 mod 2009 a 9900 dolares ya estoy super decidido,mas q nada x el precio,creo q no hay q dar muchas vueltas y generar dudas,actualmente tengo una zanella enduro 200 y le hice 2000 kms en mendoza,en caminos bastante hostiles y en ruta dandole a mas no poder,110-120 y lo unico q rompi fueron unos rayos asi q demosle credito al klr y tengamosle confianza,espero tenerlo para el sabado y presentarla en la ypf..saludo amigos..

Gente soy nuevo en este foro, aunque ya hace rato que lo leo, nunca habia posteado.
Mi consulta es la siguiente, tengo la suerte de estar a punto de adquirir una KLR Okm, la pregunta, a los que saben es, si vale la pena pagar un poco mas el modelo 2010, ya que creo haber leido que trae algunas mejoras, o quedarme con la version 2009, ya que esas mejoras no son relevantes, y que es la que mas ofrecen por estos dias.
Y la otra pregunta es en base al consumo de aceite, de esta misma; me han dicho que consume mucho aceite, si alguien tiene la experiencia o conoce del tema le agradecere que me comente.
saludos a todos
Fabian

Hola... la unica diferencia es la grafica... la 2010 esta 11.000 y pico y 2009 creo q ya queda poco y nada.

Si yo estuviese en tu lugar compro 2009 y la diferencia la uso para traerme el kit de 705 cc. (http://www.schnitzracingstore.com/catal ... id=5049292). Las principales ventajas son 1) Lleva la moto a 46 HP con mucha mas aceleracion y velocidad final (de fabrica son 34 hp)... 2) Se elimina por completo el consumo de aceite y 3) Andar mucho mas suave y no vibra tanto dado q el nuevo cilindro es mas liviano.

Armate una KLR 705 2009

SI ENTRE MOTOS NO HAY DIFERENCIA, A LA HORA DE LA REVENTA VALDRA MAS EL ESTADO QUE EL AÑO, APARTE EN AMBAS PATENTAS 2010, O SEA SERAN 2010.
SALVO QUE POR UNOS POCOS DOLARES TE ENCANTE LA 2010 POR LA GRAFICA O ALGO EN ESPECIAL (EN CASO DE SER LA MISMA MOTO) NO JUSTIFICARIA UN GASTO ADICIONAL (AUNQUE LOS GUSTOS HAY QUE DARSELOS EN VIDA), PERO SI ES MUCHA PLATA AHORRATE LA DIFERENCIA Y EMPEZA A EQUIPARLA CON UNA DEFENZA O ALGO POR EL ESTILO.
SUERTE.

Hola Gente,

Ya que estan hablando de la KLR 2009 o 2010, les comento que tengo una 2009 y relamente me da muchas satisfacciones.
Que opinión les merece las cubiertas dunlop?. Lamentablemente fueron mas los km sobre asfalto y veo un desgaste prematuro. Calculo que en algunos meses deberé cambiar la trasera y veo que dunlop no se venden?
Alguien sabe quien puede venderla?

Opino que si consume un poco de aceite...qué bueno! El motor siempre está andando con aceite nuevo.

Abrazo