DEfensas y PortaEQuipaje KLR650 2008

Toto, esto es de tu moto??

Salutes

Los puntos de encastre para las KLR no cambio! lo que si cambio es el estilo del carenado! asique no creo que sean compatibles por eso nomas!

Pre-2008


Post-2008


Ademas de fantin podes ir con el chico que queda en monroe y cabildo sobre monroe! junto al supermercado chino!!

abrazo

cacho de farol

las "aletas", los plasticos laterales se los saco para poner las defensas carenados!

voy a llamar a Fantin a ver que me dice

Pehuen, la parte de la defensa superior, a espacio hay entra la defensa y el carenado?

en la foto se ve muy arrimada, o es la foto?

Toto, esto es de tu moto??

Salutes

nope! yo todabia no decidi que tipo de defensa le pongo! es una foto que encontre por ahi en la web

salutes

Pehuen, la parte de la defensa superior, a espacio hay entra la defensa y el carenado?

en la foto se ve muy arrimada, o es la foto?

Cesar, mira la foto de frente, tiene entre 3 y 4cm de separacion del carenado.

Los puntos de encastre para las KLR no cambio! lo que si cambio es el estilo del carenado! asique no creo que sean compatibles por eso nomas!

Pre-2008


Post-2008


Ademas de fantin podes ir con el chico que queda en monroe y cabildo sobre monroe! junto al supermercado chino!!

abrazo

cacho de farol

las "aletas", los plasticos laterales se los saco para poner las defensas carenados!


voy a llamar a Fantin a ver que me dice

Ta buena la defensa de la old version. Proteje el radiador y recuperador, que ante cualquier caída es lo primero que se golpea y podes quedar tirado. El tanque se defiende solo, siempre que uses el manubrio original. La aletas solo sirven para tomar algo mas de viento al radiador, pero no son tan necesarias. Eso si, no se tienten con eso de adelantar los pedalines, porque se pierde todo el encato de la ciclistica de esa moto. Su punto mas fuerte. Parece que no pasa nada, pero ante una frenada brusca o pozo enorme, tener los pies donde corresponde, es lo unico que te salva. Si te paras con firmeza , podes pasar un crater, romper la llanta, pero no te caes. eso es lo que cuenta. Yo partí la llanta delantera y siguió andando la guacha. Otra cosa útil, es la defensa de la óptica, si no me crees, preguntale a Oscar

Everlast dijo:

"justo el dia que fui estaba haciendo unas defensas para una Tengai!"


Podrás conseguir fotos de cómo quedó?

Yo estoy buscando una defensa, tambien estoy viendo quien puede hacerlo, pero estaba pensando en algo mas parecido a esto.

Señoritas, fiel a mi estilo y para completar el post, aca les dejo las fotos de los soportes del KLR 650 para los valijones.

[img][/URL]



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Abrazos

Buenismo !

Pehuen ,que medida de caños usaste?, diametro y espesor

Estimados:

Existe la posibilidad de que alguien sepa donde y como conseguir un par de defensas para una KLR 650 del 98???
Gracias amigos.

Gustavo, desde Neuquèn.

Muchachos,
Soy nuevo en el foro y acabo de comprar una KLR 650.
Podrian pasarme la data del lugar donde fabrican las defensas laterales, porque la verdad estuve mirando por mercadolibre y son una cagada las que venden.

Gracias,
Leandro[/size]

Muchachos,
Hola a todos, soy nuevo en el foro, acabo de comprar un klr 650.
Podrian decirme donde conseguir las defensas laterales, porque estuve mirando en mercadolibre y la verdad que son una cagada.

Gracias
Saludos

Muchachos,
Hola a todos, soy nuevo en el foro, acabo de comprar un klr 650.
Podrian decirme donde conseguir las defensas laterales, porque estuve mirando en mercadolibre y la verdad que son una cagada.

Gracias
Saludos

escapes esteban. pone en internet que te salta la direccion

me voy a fijar si tengo las plantillas y las medidas por algun lado!

yo hice el porta equipaje y las defensas del klr

Gracias por el dato.
Saludos,