Pintura de escape y lijado de multiple

buenas gente, como hace una semanita que tengo la ninja siempre me gusta hacerle cosas y mas cuando noto que el dueño anterior no le tenia tanto cariño, me puse a desarmar las cachas y me encontre que a varias le faltaban bulones y trabas asi que me puse mano a la obra en conseguir lo que faltaba y de paso pintar el escape que lo habia despintado y no me gustaba como quedaba, el multiple tenia la famosa tierrita hecha oxido que la saque con una lija al agua y de ultimo le puse un poco de aceite para que se quemara y quedara un poquito mas dorado, mas alla de cuanto aguante eso quedo bien y no tendria problemas en volver a hacerlo si se pone feo. La pintura que use para el escape es la Rust Oleum para escapes y multiples, sin mas, ahi van las fotos

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Te quedò barbara amigo

Te quedo hermosa
Muy buen laburo, yo tengo que pegarle una lavada a la mia y despues un encerado, lo que me rompe las bolainas es no tener un lugar donde poder hacerlo

Abrazo!!

Te quedo hermosa
Muy buen laburo, yo tengo que pegarle una lavada a la mia y despues un encerado, lo que me rompe las bolainas es no tener un lugar donde poder hacerlo

Abrazo!!

gracias!! yo tengo que molestar a mis abuelos porque tampoco tengo patio en mi casa para ponerme a hacerle cosas jajaj

Te quedo muy bueno!

Pregunta,
Lo del aceite en el múltiple, lo ponés directamente y listo?
Yo hice lo mismo que vos, saqué el laminado que tiene porque estaba muy arruinado porque había una mezcla de barro cocinado y óxido. El tema es que al tiempo de a poquito aparece un poco de óxido, pero nada grave (quedó muchísimo mejor que antes).

Muy buen laburo!
Un abrazo.

Pregunta,
Lo del aceite en el múltiple, lo ponés directamente y listo?
Yo hice lo mismo que vos, saqué el laminado que tiene porque estaba muy arruinado porque había una mezcla de barro cocinado y óxido. El tema es que al tiempo de a poquito aparece un poco de óxido, pero nada grave (quedó muchísimo mejor que antes).

Muy buen laburo!
Un abrazo.

Si! Lo del aceite es wd40 en realidad le mande bastante y la puse en marcha hasta que calentaron nada mas, por ahora se mantiene igual y quedo bastante bien

La idea del aceite me pareció muy interesante, y ya que está probé con mi múltiple que ya lo había pulido.
Estaría bueno probar con algún tipo de pavonado (como el que hacen con las armas) para ver si aguanta. Por lo que tengo entendido algunos son en caliente (le tiran aceite a temperatura, o algo así, así que no estamos muy lejos). Mejor aun sería saber cómo hacen el tratamiento original a estos múltiples.
En mi caso yo probé con un trapo mojado con un poco de Motul 5100. Después dejé encendida la moto un rato para que se queme, y al final (una vez que el múltiple se enfrió, obvio) un trapo con un poquito de brillo metal para darle terminación.

Ahí va una foto.

Saludos!

escape.jpeg

La idea del aceite me pareció muy interesante, y ya que está probé con mi múltiple que ya lo había pulido.
Estaría bueno probar con algún tipo de pavonado (como el que hacen con las armas) para ver si aguanta. Por lo que tengo entendido algunos son en caliente (le tiran aceite a temperatura, o algo así, así que no estamos muy lejos). Mejor aun sería saber cómo hacen el tratamiento original a estos múltiples.
En mi caso yo probé con un trapo mojado con un poco de Motul 5100. Después dejé encendida la moto un rato para que se queme, y al final (una vez que el múltiple se enfrió, obvio) un trapo con un poquito de brillo metal para darle terminación.

Ahí va una foto.

Saludos!

escape.jpeg

Hola Manumid!!!!
Mirá, la idea que dio el amigo del aceite me parece bárbara, no la probé porque aun los escapes de la mia están esplendidos, pero estoy seguro va funcionar.....ahora el tema del pavonado, como el de las armas...dejalo ahi, no tiene ni punto de comparación con lo que estamos hablando,
Es totalmente diferente, se hace en una batea, sumergiendo la pieza en una solucion (que suele llevar cianuro, si, el veneno), altamente peligroso el trabajo...esa batea ( por lo general rectangulares, larga y angosta, a donde por lo menos, entre el cañon y mecanismo de un rifle), debe tener una temperatura homogénea a lo largo y ancho de dicha batea (dificil lograr) (hay que saber cual temperatura obvio), luego se sumerge la pieza (previamente pulida), "xxx" tiempo atada con alambres, luego se la saca, se la observa como quedó la tonalidad...y asi....sumamente jodido, y casi nunca 2 piezas quedan de igual tono, por eso, se sumergen todas las piezas juntas de 1 arma

La idea del aceite me pareció muy interesante, y ya que está probé con mi múltiple que ya lo había pulido.
Estaría bueno probar con algún tipo de pavonado (como el que hacen con las armas) para ver si aguanta. Por lo que tengo entendido algunos son en caliente (le tiran aceite a temperatura, o algo así, así que no estamos muy lejos). Mejor aun sería saber cómo hacen el tratamiento original a estos múltiples.
En mi caso yo probé con un trapo mojado con un poco de Motul 5100. Después dejé encendida la moto un rato para que se queme, y al final (una vez que el múltiple se enfrió, obvio) un trapo con un poquito de brillo metal para darle terminación.

Ahí va una foto.

Saludos!

escape.jpeg

Hola Manumid!!!!
Mirá, la idea que dio el amigo del aceite me parece bárbara, no la probé porque aun los escapes de la mia están esplendidos, pero estoy seguro va funcionar.....ahora el tema del pavonado, como el de las armas...dejalo ahi, no tiene ni punto de comparación con lo que estamos hablando,
Es totalmente diferente, se hace en una batea, sumergiendo la pieza en una solucion (que suele llevar cianuro, si, el veneno), altamente peligroso el trabajo...esa batea ( por lo general rectangulares, larga y angosta, a donde por lo menos, entre el cañon y mecanismo de un rifle), debe tener una temperatura homogénea a lo largo y ancho de dicha batea (dificil lograr) (hay que saber cual temperatura obvio), luego se sumerge la pieza (previamente pulida), "xxx" tiempo atada con alambres, luego se la saca, se la observa como quedó la tonalidad...y asi....sumamente jodido, y casi nunca 2 piezas quedan de igual tono, por eso, se sumergen todas las piezas juntas de 1 arma

Muy buen dato Enrique. Me imaginaba que el pavonado era algo más complejo. La verdad que ese tratamiento queda verdaderamente bien en algunas armas. Lo único que me intriga es saber si aguantaría la temperatura que levantan los múltiples de escape.
Un abrazo!

Quedo tremendo! Me encanta! se lo voy a hacer a la mia que esta horrible. Parece un horno de barro el multiple. muy feo.

Gracias por compartir. abrazo!

Si Manu, el pavonado aguantaria la temperatura de un multiple, imaginate que aguanta en los caños de las ametralladoras automaticas que disparan cientos de tiros por segundo, el caño se pone al rojo jeje...por ahi el que se arruina es el caño, y comienza a dispersar los disparos...pero el pavón...firma jeje
Eso si, reitero que ese tratamiento no es para la moto (aparte saldria fortunas, ya de movida se debiera diseñar un recipiente con otro formato...mas hondo)...un quilombo