Cuanto mejora la Ninja 250 con filtro K&N y carburacion?

157 de gps
Vale aclarar que tiene 1500 millas....

muy bueno

excelente.

Yo en la mía le instale Dyno stage 2 y filtro k&n el viernes pasado, es notable lo pareja que entrega la potencia tanto en baja como media, aun no pude probar bien la velocidad final por las lluvias no pude salir a la ruta... Ahora estoy esperando el toque final, un Yoshimura

Esta 100% comprobado de que esa marca es exelente, y si cambias el filtro de aire por un k&n estas mejorando a la entrada de aire del motor, ya que en calidad el filtro k&n es mejor que el filtro original que te trae kawa..., ademas de que te dura 10 veces mas, osea el filtro del kawa original lo podes cambiar 10 veces, mientras que el filtro k&n lo lavas y va a estar como el primer dia. Diras... porque kawa directamente no le puso ese filtro a la ninja?, ellos decidieron que poner ese filtro que tiene ahora iva genial con la ninja y no lo discuto. Pero obviamente lo garpan mucho mas barato que poniendo un k&n. Abaratar costos a mi pensar...

Sin embargo... te copio y pego la explicacion que da K&n sobre su filtro.

Lo que Debemos Saber Acerca de Filtros de Aire
Nuestra creencia es que la función primaria de un filtro de aire es el envío de alto flujo de aire y la mas alta protección de anticontaminación al motor. Diseñamos nuestros filtros proporcionando mínimas restricciones en el flujo de aire hacia el motor.

En la gran mayoría de los casos, ese aumento en el flujo de aire aumenta el funcionamiento del motor en caballos de fuerza. Al mismo tiempo incrementa la rapidez en el aceleramiento. Los beneficios recibidos por el aumento del flujo de aire son claros y bien documentados. Por esta razón muchos corredores profesionales estan dispuestos a correr sus vehículos carísimos sin filtro en lugar de instalar un filtro deshechable.

Diseñamos nuestros filtros de aire para que estos sean altamente eficientes al detener los contaminantes que pueden dañar su motor, al mismo tiempo que le envía el máximo de aire.
La habilidad con la que un filtro de aire proteje el motor es generalmente medida usando un procedimiento de pruebas desarrollado por la Sociedad de Ingenieros de la Industria Automotriz identificado como el Procedimiento SAE J726.
Sometemos una muestra de nuestro diseño del filtro a este procedimiento usando la prueba “Course Test Dust”, la cual incluye partículas en escalas desde 5.5 micrones a 176 micrones. Como punto de referencia, el cabello humano tiene un diámetro de 50 micrones aproximadamente. El resultado del procedimiento de la prueba arriba descrita significa el número específico de la eficiencia de filtración.
Este número de eficiencia representa el porcentaje de partículas de polvo retenidas por el filtro manteniendolas fuera del motor.
Nuestra meta es diseñar un filtro que alcance el máximo nivel de flujo de aire al igual que una filtración de hasta un 98%.
Ya que no existen dos filtros exactamente iguales, el flujo específico de aire y la eficiencia en filtración variará, dependiendo en cada filtro. Sin embargo, tenga la seguridad de que cada filtro que vendemos ha sido diseñado para darle el mas alto nivel de flujo de aire, manteniendo la protección de su motor.
Ambos, flujo de aire y protección, son críticos en el desempeño del motor. Por esa razón, el consumidor deberá siempre evaluar un filtro basado en ambos factores, la eficiencia de su filtración y su capacidad en el desplazamiento de aire. Es fácil diseñar un filtro que proporciona altos niveles de flujo de aire simplemente reduciendo su filtración a niveles inaceptables. Como ya vemos, los filtros de aire de K&N han alcanzado una popularidad tremenda y muchas compañias empiezan a ofrecer productos que copian los nuestros. Se comenta que las copias son una muestra de adulación, nuestras pruebas han demostrado que muchos de esos productos “parecidos” tienen como resultado bajos niveles de eficiencia en la filtración.

Creo que no hay una persona que alla probado el filtro k&n y diga "no lo usen por tal motivo", por algo sera..., ademas aca en el foro hay varios mecanicos que saben muchisimo, creo que tambien vendria bien una respuesta de ellos en el caso de que te siga la duda...

Saludos.

Muchas gracias por la explicacion!!

Te felicito! Mejora mucho con esos cambios, asi tenia la mia aunque tambien tenia un slipon de molina, andaba una belleza la loca.... La medi con gps y daba alrededor de los 160km y de tablero algo mas de 180 (era 2009 con 7000 millas). Cada dia andaba mejor, de no creer, son hermosas.....

Saludos y te felicito!

Te felicito! Mejora mucho con esos cambios, asi tenia la mia aunque tambien tenia un slipon de molina, andaba una belleza la loca.... La medi con gps y daba alrededor de los 160km y de tablero algo mas de 180 (era 2009 con 7000 millas). Cada dia andaba mejor, de no creer, son hermosas.....

Saludos y te felicito!

Gracias loco, no conozco los Molina, ayer tbn me dio 160 salí a probarla 1 hora maso a la ruta. Tiene una reacción muy buena ahora, ahora a tener paciencia por el Slip On jaja ahora con la 300 cuanto te da de velocidad final? Con cuantos km? Como me gusta la Ninja 300! La estética es una cosa de locos! me prestaron una un par de cuadras y me encanto ja

Buenas, a la 300 no la probe con gps aun, y la verdad que solo 2 veces estire para ver a cuanto llegaba y dio una 184 y la otra 186, ambas en condiciones buenas, No en bajada ni viento a favor, pero tampoco en contra. Realmente anda muy bien y se siente la diferencia con la 250 sobre todo de abajo, sale MUCHO mas. Tiene 4700 km y la probe cuando tenia 2900 y 3500, despues no le di para que tenga jeje....

Saludos y felicidades con el avance!

Buenas, a la 300 no la probe con gps aun, y la verdad que solo 2 veces estire para ver a cuanto llegaba y dio una 184 y la otra 186, ambas en condiciones buenas, No en bajada ni viento a favor, pero tampoco en contra. Realmente anda muy bien y se siente la diferencia con la 250 sobre todo de abajo, sale MUCHO mas. Tiene 4700 km y la probe cuando tenia 2900 y 3500, despues no le di para que tenga jeje....

Saludos y felicidades con el avance!

que lindooo! ya llegaremos algún día!

El finde me fui de viaje... 350km

en ruta con gps dio velocidad final 150km/h REALES, con 2 personas arriba, 1 bolso, y 1 mochila. (tengo imagen guardada )


Me parecio EXELENTE la velocidad, teniendo en cuenta que solo tiene filtro de aire K&n, ningun otro cambio mas.

Alguien mas se fijo con gps??.