Cambio cubierta trasera

Gente, quiero dejar impecable a la ninjita, le ando comprando todos los accesorios y ahora creo que le llego el cambio a la cubierta de atras (todavia tengo la de fabrica), pero no me decido por cual ir.. estoy entre la sport demon de pirelli (140-70-17) o la bt 45 de bridgestone, que a mi parecer es de mejor calidad, es bicompuesto pero son las medidas originales (130-70-17), las contras de esta ultima son el precio, es mucho mas salada que la sport demon que le ponen todos, y que no cambia practicamente en nada la estetica de la moto, y yo buscaba algo mas grande


Pero bueno, si es por seguridad y anda mejor la bt le pongo esa, por mas que me cueste el doble que la otra, mi consulta es si alguien probo alguna de estas y que tal son, principalmente para doblar, el uso que le voy a dar va a ser ciudad-ruta, yo tengo la sensación de que como la demon es mas ancha es mejor para doblar, pero la bt 45 calienta rapido y es bi compuesto asi que debe tener un mejor agarre que la otra.

Tambien escucho sugerencias de alguna otra (entre 130 y 140, y el talon podria variar hasta 60 calculo) que hallan probado, y donde se consiguen a buen precio, con cambio incluido.

Bt 45 en medida original un golazo, la moto no cambia en nada y esa cubierta es mejor que la sport demon.

Si queres cuidar el bolsillo y no pensas pistear la sport demon te va a servir. tene en cuenta que mientras mas grande la cubierta menos te va a andar la moto. igual por 1 medida mas no pasa nada.

Si te da la guita tirate de cabeza a la bt45 es mejor caucho y respetas las medidas originales.
Solo me compraria la sport demon si no me da el cuero para comprar la bridgestone.

Tengo la posibilidad de comprar la cubierta con la tarjeta (en cuotas) y pagar el cambio-balanceo en efectivo, el tema es si realmente le voy a sacar provecho, desde ya el hecho de que sea bi compuesto indica que la calidad es bastante superior, pero para el uso que yo le doy que es ruta-ciudad me parece que me queda grande, tampoco creo llegar a usarla mucho porque mi idea es cambiar la moto por una 300 ahora que estan baratas o saltar a una 600 con el ablande hecho y pocos kms, y no creo que recupere toda la plata que le estoy poniendo encima (escape de carbono, accesorios, doble burbuja gravity, sliders y tengo que comprarle el caballete todavia).

Voy a esperar aver si alguien mas responde y mientras voy a leer un poco mas de estas dos opciones, si la diferencia en calidad es muy grande me voy por la bt 45, sino con la sport demon me alcanza y sobra (todos le ponen esta)

Si la usas tranqui como decis y encima la estas por cambiar pone la sport demon y listo no gastes guita al pedo en una cubierta que no vas a sacarle el jugo