Presion de aceite

Buenos Dias
les comento como viene la mano para ver si me pueden ayudar por que soy nuevo con la mecanica de una ninja, aun asi conosco de mecanica en general de motos
me compre una ninja 250 del 92 con varios detalles la mayoria esteticos pero no me causa problema alguno arreglarlos , mi problema radica en una sola cosa que todavia no pude solucionar: LA PRESION DE ACEITE
la moto enciende bien y regula , pero a medida que se calienta no le llega la presion de aceite a las valvulas y calienta una barbaridad, tambien se enciende la luz de presion de aceite (roja en el tablero) la moto tambien me vino con unos repuestos que compro el dueño anterior, como una segunda bomba de aceite pero el problema se encuentra en ambas bombas lo que me hace pensar que no es problema de la bomba.
le puse aceite Castrol Magnetic 10w 40 (1,5ltrs) y le cambie el filtro de aceite, ya probe cambiar el sensor de presion de aceite,limpie todo el circuito con compresor y el problema sigue.
como no le llega el aceite a las valvulas(llega poco) todavia no la use por que golpean una barbaridad , solo la probe parada , tbm note que se acelera mucho a medida que calienta , me fije y no tiene filtracion de aire.
lo uqe pense es que puede ser el flexible que lleva el aceite del carter inferior al carter superior, alguno tiene idea de cuanto tiene que ser la medida de este?
lo que tambien me vendria bien seria alguna direccion donde poder llevar a probar las bombas de aceite , soy de temperley (gran bs as sur) pero puedo moverme, creo que se hace en rectificadoras pero no tengo ni idea.
y por ultimo en el manual vi la una rejilla chupadora de aceite que no entendi bien como funciona pero tampoco se en que parte del motor esta ubicada, http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... ja-250-_JM tal vez esta tapado eso y me estoy enloqueciendo en vano, si alguien me explicara donde esta la buscaria para ver si esta tapada o algo.

Bueno ese seria en cuestion mi problema , cualquier consejo que me puedan dar les voy a estar eternamente agradecido, hasta el momento estoy en jaque nose como continuar pero con su experiencia seguro se formara la mia, SAludos Y Gracias

la rejilla esa que decis, esta en la parte de abajo del motor atras del tapon de drenaje de aceite
es una tapita que tiene creo que 4 tornillos

la rejilla esa que decis, esta en la parte de abajo del motor atras del tapon de drenaje de aceite
es una tapita que tiene creo que 4 tornillos

5 tornillos!
Ese aceite no es recomendado para esta moto, es demasiado liviano (si bien es un aceite de p. madre, pero para otro tipo de motor mas moderno), Usa Castrol Actevo 20W50 (cambia filtro inclusive). Considero que luego de haber limpiado el segundo filtro de malla, y con el aceite ese, tiene que andar bien. suerte

la rejilla esa que decis, esta en la parte de abajo del motor atras del tapon de drenaje de aceite
es una tapita que tiene creo que 4 tornillos

5 tornillos!
Ese aceite no es recomendado para esta moto, es demasiado liviano (si bien es un aceite de p. madre, pero para otro tipo de motor mas moderno), Usa Castrol Actevo 20W50 (cambia filtro inclusive). Considero que luego de haber limpiado el segundo filtro de malla, y con el aceite ese, tiene que andar bien. suerte

bueno era parecido , 4 o 5 eran jaja

Te tiro otro dato más como para que lo tengas en cuenta, mirando el motor del lado del embrague, sacando la tapa obviamente, a la altura del cigueñal, un poco más abajo queda a la vista una válvula que en si es una pieza con una bolilla en su interior (es parecido al derivador en donde está puesto el vulvo de presión de aceite adonde conecta la manguera que vos mensionás), éste que regula mecánicamente la fuga de presión de aceite, saludos

excelente mañana tengo toda la mañana para dedicarle ya divise donde esta esa rejilla no se ni lo que me voy a encontrar cuando la abra pero ya me doy una idea , voy comprar ese aceite y el filtro también , con respecto a la válvula esa existe alguna forma de ajustarla o probarla? Gracias todos