en un tabajo de a lo sumo una horita..el sintoma es simple.. empieza a patinar en quinta o sexta o cuando peinamos el embrague o cuando van 2 personas, empiesa a ponerse jodido encontrar el punto muerto y los cambios en frio entran mas duros, en fin sintomas de embrague gastado.
lo unico que tenemos que tener en cuenta es parar la moto sobre la pata lateral para que el aceite se valla para la otra tapa y dejarala en cambio
primer paso: desarmar la tapa con un tubito de 8mm en mi caso basto y nos queda el embrague al aire..
Segundo paso: sacamos los 4 tornillitos con un tubito de 10mm, ojo con esos tornillos van a salir los 4 resortes del embrague
Paso 3sacamos la tapa del embrague
Paso 4 sacamos los discos con los separadores
fijense que va por cada disco un separador en el medio, cuando vuelvan a ponerlos hay que armarlos igual, no importa el orden, solamente que quede un separador entre disco y disco.
Paso 5: tomamos los discos nuevos y los separadores y los mojamos con aceite, puede ser el que tenian en el motor o aceite nuevo es indistinto
separador
disco
Paso 6: armamos todo tal cual lo sacamos en la canasta, nos queda asi
[b]Paso 7:[/b] Ponemos la tapa con los resortes y los bulones como lo habiamos sacados
Ponemos la tapa y listo embrague armado, el repuesto que use es este..
ahora van a saltar todos a decir que no es original y que no va a andar igual y que no va a durar y bla bla bla...
les cuento, lo tengo puesto hace 5000Kmts, Sale 170 pesos, lo conseguis en cualquier casa de motos, es nacional y anda como el primer dia no patina nada y es suabe.
espero que a alguno les sea util, saludos y suerte..
