Aceite y filtro de la Ninja 250: Cual, donde, como y cuando

Yo compre hace unos días un escape danmoto q estoy esperando q me llegue pero estoy en duda se q cuando le cambie el escape voy a llevar a q me la carburen bien aunque tengo ganas de poner un filtro kyn y un jet kit pero no sé ni dónde comprarlos ni cuanto tengo q pagar por eso y si me conviene gastar esa plata si solo con el escape va a andar bien y ese tema
Veo q tinchoo la tiene bastante clara y es mechanix así q espero su consejo con ansias.
y todos los q me puedan aconsejar se los agradeceré.
En cuanto llegue el escape aviso

Yo compre hace unos días un escape danmoto q estoy esperando q me llegue pero estoy en duda se q cuando le cambie el escape voy a llevar a q me la carburen bien aunque tengo ganas de poner un filtro kyn y un jet kit pero no sé ni dónde comprarlos ni cuanto tengo q pagar por eso y si me conviene gastar esa plata si solo con el escape va a andar bien y ese tema
Veo q tinchoo la tiene bastante clara y es mechanix así q espero su consejo con ansias.
y todos los q me puedan aconsejar se los agradeceré.
En cuanto llegue el escape aviso

todo para tu ninjita, precios imbatibles, kawasakipartsusa@live.com, monroe 3846, 4542-0940, saludos

Hola a todos , ya se que el tema es super hablado pero igual sigue dividido los comentarios...

la cosa es que tengo que hacer el primer service , y no se que aceite ponerle , si aceite semi o sintetico

muchos hablan de poner el motul 5100 , y otros que ponga directo el 7100 que es sintetico

que hago primero pongo el 5100 y despues al proximo cambio , o sea a las 3000 millas le pongo el 7100 ?

o directamente ya le pongo el 7100 y sigo con ese ?

gracias a todos y espero sus comentarios

Mira.. si fuerse por mi le pondria un Mineral hasta terminar el periodo de ablande, donde no levantas tantas vueltas, este aceite ayuda al Asentamineto de la moto.
Cuando le hice el primer service me olvide de consultar que le ponian y le pusieron un Semisintetico Motul..
Si bien este aceite es muy bueno retrasa un poco el acentamiento... eso si.. el mineral solo sirve si repetas bien el manual..
Saludos

Hola a todos , ya se que el tema es super hablado pero igual sigue dividido los comentarios...

la cosa es que tengo que hacer el primer service , y no se que aceite ponerle , si aceite semi o sintetico

muchos hablan de poner el motul 5100 , y otros que ponga directo el 7100 que es sintetico

que hago primero pongo el 5100 y despues al proximo cambio , o sea a las 3000 millas le pongo el 7100 ?

o directamente ya le pongo el 7100 y sigo con ese ?

gracias a todos y espero sus comentarios

ponele el que aconseja el manual !!!!!!
no inventes nada que creo que los japoneses saben algo ....

Hola a todos , ya se que el tema es super hablado pero igual sigue dividido los comentarios...

la cosa es que tengo que hacer el primer service , y no se que aceite ponerle , si aceite semi o sintetico

muchos hablan de poner el motul 5100 , y otros que ponga directo el 7100 que es sintetico

que hago primero pongo el 5100 y despues al proximo cambio , o sea a las 3000 millas le pongo el 7100 ?

o directamente ya le pongo el 7100 y sigo con ese ?

gracias a todos y espero sus comentarios

Hola, así como es un tema que esta muy dividido, va a seguir dividido luego de tu consulta, la mitad te van a decir Semi y la otra Sintetico, unos Motul, y otros Ipone...

Es cuestión de ver que respuesta te da mas seguridad o de quien viene, o si le haces caso a las respuestas de acá o al manual. Lo que supongo es seguro, es que si le mandas el que dice el manual no vas a hacer cagadas..

Lamentablemente es así y va a seguir siendo así...

Yo creo que lo mas recomendado (según he leído y me han comentado) es usar siempre el mismo.. no andar cambiando cada tanto.

PD: Para la próxima.. podes reutilizar el post existente en el que se hablando el teman para no duplicar. Solo una crítica constructiva.

Saludos.

ponele el que aconseja el manual !!!!!!
no inventes nada que creo que los japoneses saben algo ....

Es que justamente el manual dice mineral, semi o sintetico, osea ponele lo que se te cante

Fíjate en mi firma que hay un link al tema aceites, si para el manual los tres van, entonces elegí según lo que a vos más te convenza

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk

gracias a todos por sus respuestas , el problema es que no encuentro el manual , si alguien me pudiera decir que grado de aceite recomienda el manual , asi pongo el aceite correspondiente , gracias .

el manual dice aceite 10-40 (lo cual no se recomienda para verano y zonas calientes ) normas api-jaso ma-2 (lo cual lo cumple un simple castrol mineral.
mi opinion personal es que si hoy comprase otra ninjita usaria mineral hasta los 3.000 km ( pero respetando a rajatabla el no pasarse con las rpm) a partir de alli semisintetico y despues de los 10.000 km recien usaria sintetico .

para zonas calientes y mas aun en verano usar 20-50

Algun aceite sintetico 20w 50 existe en Argentina? Porque solamente encontre mineral, siempre puse Motul 7100 10w 40, pero ya que decis que en verano y zona calida (donde vivo) hay que usar 20w 50, no encuentro ninguno excepto el Castrol Actevo, que es mineral.

Algun aceite sintetico 20w 50 existe en Argentina? Porque solamente encontre mineral, siempre puse Motul 7100 10w 40, pero ya que decis que en verano y zona calida (donde vivo) hay que usar 20w 50, no encuentro ninguno excepto el Castrol Actevo, que es mineral.

No te vuelvas loco, segui usando el motul 7100 que es excelente, yo lo use en la nija 250 y en la ninja 650 y me dio un excelente resultado

Slds

Hola gente les comento mi problema tengo una ninja 250 r 2011 con 10.000 millas ,llego el turno de un cambio de aceite compre filtro original y no pude conseguir aceite castrol actevo 10-40 leo en el foro q andaba el motul 5100 y ahora tengo un ruido a válvulas a bajas revoluciones q me esta enfermando ,no pegó una!

con mas de 10.000 millas no te animas a usar aceite sintetico, es lo que recomiendan en kawaclub usa.