Que cubierta usas en la Ninja 250R?

Hola, ya conte mi experiencia y es la segunda vez que lo puedo hacer, le calze dos bridgestone bt 016 hypersport, adelante 120/70/17 y atras 150/60/17, y te aseguro que es plata bien gastada!!, vale un cobre!!, pero no perdes nada por que las prestaciones son excelentes... apoyas la muñeca y va!, y en el desarrollo te dan los mismos parametros salvo los niveles, con respectro al piso.-
ojala te sirva, saludos, olaf

Hola, ya conte mi experiencia y es la segunda vez que lo puedo hacer, le calze dos bridgestone bt 016 hypersport, adelante 120/70/17 y atras 150/60/17, y te aseguro que es plata bien gastada!!, vale un cobre!!, pero no perdes nada por que las prestaciones son excelentes... apoyas la muñeca y va!, y en el desarrollo te dan los mismos parametros salvo los niveles, con respectro al piso.-
ojala te sirva, saludos, olaf

Me sirvio mucho tu data....
Voy a hacer lo mismo que vos...., a invertir unos mangos....
Vamos con las Bridgestone , 120 adelante y 150 atras...Las vi puestas y quedan barbaras....


Gracias !!!

OLAF estarìa bueno que pases el dato de donde las compraste y cuanto te salieron, yo tambien tengo que cambiar los cauchos y estoy mirando alternativas a Pirelli Sport Demon 150

Saludos!

fuente: http://www.2fiddy.com/2008/07/larger-ti ... on-a-250r/

me gusta la medida pero no el diseño

hola, yo las compre cerca de tu casa en gomeria floresta, habla con dario, parece un simio, pero es un cirujano, jaja, yo la lleve con las fundas puestas, y un fenomeno, me desarmo, coloco, balanceo, armado y le puse los tapones de valvulas cromados, todo por el valor de las cubiertas solas, pelealos que aflojan, la dierccion justa no la se, es sobre av. rivadavia, buscalo por google, suerte, vas a ver el cambio!!!!!.-
saludo verde
olaf

Listo el tema cubierta...(al menos la trasera)....

el mes que viene o el otro va la delantera tambien....

Despues de dar vuelta, buscar opiniones y precios, me decidi....gracias a Olaf y su data....

Gomeria Floresta , Av Rivadavia 8185 , ver a Dario ( Un capo )

Bridgestone Battlax BT016 en medida 150/60/17 , $ 1300 con armado y balanceo incluido....Cara, pero es espectacular....
El ancho es ideal, no toca nada, y con el taco mas bajo (60) queda genial....La 150/70/17 es muy alta y queda fea...
En apariencia queda espectacular, el andar mejoro notablemente y no variaron nada las prestaciones.....Todavia no la volque mucho porque esta nuevita y me aconsejo Dario que x 160km ande tranquilo, porque tiene silicona....

Es un sacrificio economico, pero vale la pena....
Adelante voy a ponerle la misma, en 120/70/17, en lugar de la 110, el precio ??? $ 1050.....
pero bueno, estoy poniendo calidad....
La cubierta original IRC en 130/70/17, tiene 2500 millas, es nueva....ya la estoy poniendo en los clasificados por si a alguien le interesa.....
Subo fotos con la Bridgestone y alguna comparando con la IRC...

Subo otra vez las fotos en tamaño mas chico, porque parece que no se pueden abrir sino...

Ami lo que me dijeron fue que mas de 140 no le mande por el que la llanta quedaba chica y mas que eso no iva a soportar x la cueba de la cubierta... (ahi mismo en la gomeria floresta) es verdad o q onda--- ???

Ami lo que me dijeron fue que mas de 140 no le mande por el que la llanta quedaba chica y mas que eso no iva a soportar x la cueba de la cubierta... (ahi mismo en la gomeria floresta) es verdad o q onda--- ???

Mira, me asesoro Dario de Gomeria Floresta que la tiene muy clara....

y si comparas la 140 con la 150 la diferencia es minima..... El tema que 140 solo hay Pirelli , que son mas cuadradas....
En este estilo de cubiertas solo hay en 130 o 150.....

Hasta ahora anda barbaro y yo noto que mejoro mucho el andar.....

Igual , es un gusto personal... Aca mismo me aconsejaron que ponga la medida original, y quizas tengan razon.....En CASLA motos (agencia oficial Kawa ) me dijeron que la medida maxima era 150....

Lucio en cuanto a estetica quedo muy bien, ahora te planteaste la siguiente duda, el muchacho de gomeria floresta sabe mas que quienes diseñaron y construyeron la moto???????
Yo tuve oportunidad de visitar ese negocio y realmente me dieron una muy mala impresion, te quieren vender y no escatiman en argumentos para convencerte, sin ir mas lejos terminaste comprando una excelente cubierta que supera por mucho las necesidad de la ninjita, por eso costo lo que costo.
Como comentaron otros colegas, mi opinion es cambiar los cauchos por unos de mejor calidad pero de iguales dimensiones dado que cuando desarrollan la moto lo hacen buscando una comunion entre cuadro, frenos, suspension y cubiertas.
Slds

Lucio en cuanto a estetica quedo muy bien, ahora te planteaste la siguiente duda, el muchacho de gomeria floresta sabe mas que quienes diseñaron y construyeron la moto???????
Yo tuve oportunidad de visitar ese negocio y realmente me dieron una muy mala impresion, te quieren vender y no escatiman en argumentos para convencerte, sin ir mas lejos terminaste comprando una excelente cubierta que supera por mucho las necesidad de la ninjita, por eso costo lo que costo.
Como comentaron otros colegas, mi opinion es cambiar los cauchos por unos de mejor calidad pero de iguales dimensiones dado que cuando desarrollan la moto lo hacen buscando una comunion entre cuadro, frenos, suspension y cubiertas.
Slds

Obvio que el flaco de Gomeria Floresta no sabe mas que los ingenieros de Kawa...., este sabe de gomas nada mas...., a mi me mostro las opciones que tenia y elegi yo.....Quizas tendria que haberle puesto otra 130/70/17 (Michelin quizas), pero me gusto mucho esta... Fue una decision personal.... Pensando en costos, con esa plata hubiera puesto las 2 Michelin nuevas..., pero bueno, ya esta....

Lucio en cuanto a estetica quedo muy bien, ahora te planteaste la siguiente duda, el muchacho de gomeria floresta sabe mas que quienes diseñaron y construyeron la moto???????
Yo tuve oportunidad de visitar ese negocio y realmente me dieron una muy mala impresion, te quieren vender y no escatiman en argumentos para convencerte, sin ir mas lejos terminaste comprando una excelente cubierta que supera por mucho las necesidad de la ninjita, por eso costo lo que costo.
Como comentaron otros colegas, mi opinion es cambiar los cauchos por unos de mejor calidad pero de iguales dimensiones dado que cuando desarrollan la moto lo hacen buscando una comunion entre cuadro, frenos, suspension y cubiertas.
Slds

Obvio que el flaco de Gomeria Floresta no sabe mas que los ingenieros de Kawa...., este sabe de gomas nada mas...., a mi me mostro las opciones que tenia y elegi yo.....Quizas tendria que haberle puesto otra 130/70/17 (Michelin quizas), pero me gusto mucho esta... Fue una decision personal.... Pensando en costos, con esa plata hubiera puesto las 2 Michelin nuevas..., pero bueno, ya esta....

Mas bien te ha quedado espectacular . La unica medida que le da es esa porque si te pasas a talon 70 ya queda horrible. Buena llanta tambien

Lucio en cuanto a estetica quedo muy bien, ahora te planteaste la siguiente duda, el muchacho de gomeria floresta sabe mas que quienes diseñaron y construyeron la moto???????
Yo tuve oportunidad de visitar ese negocio y realmente me dieron una muy mala impresion, te quieren vender y no escatiman en argumentos para convencerte, sin ir mas lejos terminaste comprando una excelente cubierta que supera por mucho las necesidad de la ninjita, por eso costo lo que costo.
Como comentaron otros colegas, mi opinion es cambiar los cauchos por unos de mejor calidad pero de iguales dimensiones dado que cuando desarrollan la moto lo hacen buscando una comunion entre cuadro, frenos, suspension y cubiertas.
Slds

Creo que tampoco se puede hacer el planteo de "....sabe mas que los que diseñaron" cada vez que se intenta salir de lo original. Cambien se puede pensar que le pusieron medida 130 por una cuestión de costos.
Muchas veces en las empresas les dicen a los diseñadores (o a quien sea) que tienen que reducir los costos de fabricación y esa es la causa.

ej.. Por que deciden no ponerle frenos ABS a un auto/moto? es por una cuestión de buscar lo mejor? o para reducir costos?

No lo digo para hacer un debate de esto, ni nada en particular con tu comentario, solo que muchas veces escucho el mismo planteo y no creo que aplique siempre.

Saludos.

PD: La medida 150 le queda de 10 estéticamente.

quedo muy buena, yo tenia 150x70x17 y queda mas feo, la de 60 va como trompadaa, yo tb la coloque en florestam 150 va como piñaaaa

Visto y considerando que estos dos neumáticos son las opciones mas válidas que ofrece nuestro mercado para las Ninja 250R, paso a explicar la diferencia entre ellas:

La Pirelli Sport Demon es una cubierta sport Touring, simple compuesto y viene en todos estos tamaños para cubierta trasera, pudiendo mantener la medida original 130/70/17 o subiendo 10 o 20 mm mas para otras medidas de ancho. El índice de velocidad en todas es de max. 210 Km/h.

17'' Trasera

130/70 - 17 M/C 62H TL
130/70 - 17 M/C 62S TL
130/80 - 17 M/C 65H TL

130/90 - 17 M/C 68V TL
140/70 - 17 M/C 66H TL
140/80 VB 17 M/C (69V) TL

150/70 - 17 M/C 69H TL
150/70 - 17 M/C 69V TL

La Bridgestone Battlax BT-016 hypersport es multicompuesto (3 para adelante y 5 para atrás), viene en las siguientes medidas arrancando de 150/60/17 y el índice de velocidad es W = 270 km/h para todas.

150/60ZR17M/C
160/60ZR17M/C
170/60ZR17M/C
180/55ZR17M/C
190/50ZR17M/C
190/55ZR17M/C

Con estos datos podemos apreciar que la Bridgestone excede los requerimientos para un Ninja 250, comenzando por el índice de velocidad, ya de por si la Pirelli Sport Demon supera holgadamente la velocidad máxima que esta moto puede desarrollar. Si el uso que se le va a dar a la moto es ciudadano, el talón 60 tampoco es una opción muy recomendable por el simple hecho de que se expone a la llanta a sufrir un golpe mas fácilmente que con una cubierta de talon 70.
La verdadera inversión en esta cubierta es el hecho de tener 5 compuestos diferentes en la superficie de tracción, esto en la pista se puede apreciar cuando las cubiertas estén en temperatura de funcionamiento.
Solo queda a gusto y bolsillo de el usuario el querer poner este tipo de cubiertas que si bien, le dan otro tipo de look a la moto, no creo se justifiquen para el usuario frecuente de la moto en ciudad, el hecho de que la medida sea 150 también va a jugar muy en contra en velocidad máxima, aceleración, consumo, etc cuando la potencia de un motor standard (como este caso en particular) no supera los 26 HP a la rueda.

Personalmente me quedo con mi configuración actual de cubiertas :
Del : Sport Demon 120/70/17
Tras : Sport Demon 140/70/17

El usuario Food2 también tiene el mismo setup y tuvo la oportunidad de girar en roque perez con resultados excelentes, la moto de el se usa como movilidad personal en la ciudad.