Bujias iridium

una pregunta para todos:

alguno probo alguna vez un ninjita 250r con bujias originales y despues con bujias iridium?

les aseguro que cambia y la diferencia es muy notoria, no lo dijo por lo que dice algun manual teorico, lo digo por la experiencia de tenerlas en mi moto y contra la practica, no hay teoria que la supere.

las diferencias son las siguientes(aclaro que yo le coloque la CR9 de iridio, las otras siglas no me las acuerdo por eso aclaro que es de iridio, esta es mas fria que la CR8):

.consume notablemente menos, alrededor de 3/4 litro de nafta cada 100km.

.al aumentar la velocidad con que sube el regimen de vueltas, hace que la moto tenga mayor recuperacion en baja, cuando la moto viene en bajas vueltas, la acelero y sube mas rapido que antes las vueltas y no se pone peresosa en alto regimen de revoluciones cuando esta llegando a su limite, o sea que llega sin dificultad al limite que le da la potencia que tiene.

.por otro lado, aumento un poco la velocidad final pero no por darle mas hp al motor, sino porque al facilitar que la moto tire vueltas mas rapido y con menos esfuerzo, entonces le permite aumentar un par de vueltas mas en alta y eso le da un par de kmh finales.

.el cambio mas notorio lo note en baja, la moto ya iba bien desde 0km como la compre pero ahora la moto aumento muuchiiisimo en la salida y recuperacion(reprise) que tiene.


NOTA: el dia que fui a comprar las bujias, tambien habia comprado aceite y filtros para dos cambios y ya que estaba y me sobraban unos mangos, compre como no habia 4 bujias de iridio, 2 de iridio cr9 y 2 de laser platinum cr9 que son de la misma calidad premium que las de iridio(repito que no me acuerdo las siglas que siguen a continuacion del 9 jaja), de hecho estas ultimas vienen con doble masa y con la especificacion de que no se le debia cambiar la luz que traia de fabrica, para sacarme la duda, tambien probe la moto con esas bujias y el cambio fue el mismo que con las de iridioy de hecho salen exactamente lo mismo.

bueno, cualquier duda que tengan de algun cambio que me haya olvidado de poner aca avisen, un saludo!

A todo esto entiendo a todos sus puntos de vista, pero no logro entender estos codigos que me dio el vendedor voy a ir a verlas y si no son de iridio no las llevo, pero no soy muy conocedor y si me mete 2 bujias normales en una caja de iridio me re cabe, las bujias tienen grabadas en si mismas el codigo, entonces estas deberian decir algo asi como CR8IX?

ademas fijate que no sean brasileras.., las bujias originales de japon, dicen "made in japan"

ademas fijate que no sean brasileras.., las bujias originales de japon, dicen "made in japan"

Enterado, ya oferte asique es cuestion de verlas y que no me metan el perro, me tengo fe luego les cuento gracias a todos por los aportes!

donde las vas a comprar en Bujipar?

donde las vas a comprar en Bujipar?

Es un vendedor de ML.
Me comento que el codigo no me coincidia porque no quiere avivar a la competencia colocando los codigos originales, lo chequiamos por telefono y estaba todo en orden.
Igual mando a un amigo cadete a buscarlas y le dije que reviste todo bien, la prosedencia los codigos y calidades, que cualquier sospecha se vuelva con las manos vacias.
Esta en Parque patricios el vendedor

donde las vas a comprar en Bujipar?

Es un vendedor de ML.
Me comento que el codigo no me coincidia porque no quiere avivar a la competencia colocando los codigos originales, lo chequiamos por telefono y estaba todo en orden.
Igual mando a un amigo cadete a buscarlas y le dije que reviste todo bien, la prosedencia los codigos y calidades, que cualquier sospecha se vuelva con las manos vacias.
Esta en Parque patricios el vendedor

oka, te pregunte , porque Bujipar en Warnes tiene de todo pero te arranca la cabeza mal, yo compre las del r1 en Cordoba y Puerredon, por el modelo porsupuesto. ( no dije para que moto, porque por ejemplo la tornado lleva la misma bujia.) y me salieron mucho mas baratas

donde las vas a comprar en Bujipar?

Es un vendedor de ML.
Me comento que el codigo no me coincidia porque no quiere avivar a la competencia colocando los codigos originales, lo chequiamos por telefono y estaba todo en orden.
Igual mando a un amigo cadete a buscarlas y le dije que reviste todo bien, la prosedencia los codigos y calidades, que cualquier sospecha se vuelva con las manos vacias.
Esta en Parque patricios el vendedor

oka, te pregunte , porque Bujipar en Warnes tiene de todo pero te arranca la cabeza mal, yo compre las del r1 en Cordoba y Puerredon, por el modelo porsupuesto. ( no dije para que moto, porque por ejemplo la tornado lleva la misma bujia.) y me salieron mucho mas baratas

AJAJAJA venden por portacion de billetera ahi che, yo voy a ir a cordoba y pueyrredon pronto a comprar los guantesitos de invierno, trabajo relativamente cerca si alguno necesita algo chifle!

es tan sencillo buscar...

http://www.sparkplugs.co.uk/pages/techn ... erence.htm

la pereza no tiene justificación... y es un pecado...

es tan sencillo buscar...

http://www.sparkplugs.co.uk/pages/techn ... erence.htm

la pereza no tiene justificación... y es un pecado...

La pereza de no leer todo un tema tampoco compañero, no se ofenda, pero si leyo bien la confusion vino cuando el vendedor me confeso que me habia dado distorcionado el codigo para no avivar a la competencia, claramente con el aporte de Cesar habia entendido el mecanismo pero no lograba encontrarle un sentido a los datos aportados.

De todos modos le agradezco la informacion brindada si dios quiere hoy me traen mis bujias!

una pregunta para todos:

alguno probo alguna vez un ninjita 250r con bujias originales y despues con bujias iridium?

les aseguro que cambia y la diferencia es muy notoria, no lo dijo por lo que dice algun manual teorico, lo digo por la experiencia de tenerlas en mi moto y contra la practica, no hay teoria que la supere.

las diferencias son las siguientes(aclaro que yo le coloque la CR9 de iridio, las otras siglas no me las acuerdo por eso aclaro que es de iridio, esta es mas fria que la CR8):

.consume notablemente menos, alrededor de 3/4 litro de nafta cada 100km.

.al aumentar la velocidad con que sube el regimen de vueltas, hace que la moto tenga mayor recuperacion en baja, cuando la moto viene en bajas vueltas, la acelero y sube mas rapido que antes las vueltas y no se pone peresosa en alto regimen de revoluciones cuando esta llegando a su limite, o sea que llega sin dificultad al limite que le da la potencia que tiene.

.por otro lado, aumento un poco la velocidad final pero no por darle mas hp al motor, sino porque al facilitar que la moto tire vueltas mas rapido y con menos esfuerzo, entonces le permite aumentar un par de vueltas mas en alta y eso le da un par de kmh finales.

.el cambio mas notorio lo note en baja, la moto ya iba bien desde 0km como la compre pero ahora la moto aumento muuchiiisimo en la salida y recuperacion(reprise) que tiene.


NOTA: el dia que fui a comprar las bujias, tambien habia comprado aceite y filtros para dos cambios y ya que estaba y me sobraban unos mangos, compre como no habia 4 bujias de iridio, 2 de iridio cr9 y 2 de laser platinum cr9 que son de la misma calidad premium que las de iridio(repito que no me acuerdo las siglas que siguen a continuacion del 9 jaja), de hecho estas ultimas vienen con doble masa y con la especificacion de que no se le debia cambiar la luz que traia de fabrica, para sacarme la duda, tambien probe la moto con esas bujias y el cambio fue el mismo que con las de iridioy de hecho salen exactamente lo mismo.

bueno, cualquier duda que tengan de algun cambio que me haya olvidado de poner aca avisen, un saludo!

Con esto lo dices todo , tenia razon todo cambio beneficia a la moto .

Seguro que si pruebas las denso notaras un pequeña diferencia

una pregunta para todos:

alguno probo alguna vez un ninjita 250r con bujias originales y despues con bujias iridium?

les aseguro que cambia y la diferencia es muy notoria, no lo dijo por lo que dice algun manual teorico, lo digo por la experiencia de tenerlas en mi moto y contra la practica, no hay teoria que la supere.

las diferencias son las siguientes(aclaro que yo le coloque la CR9 de iridio, las otras siglas no me las acuerdo por eso aclaro que es de iridio, esta es mas fria que la CR8):

.consume notablemente menos, alrededor de 3/4 litro de nafta cada 100km.

.al aumentar la velocidad con que sube el regimen de vueltas, hace que la moto tenga mayor recuperacion en baja, cuando la moto viene en bajas vueltas, la acelero y sube mas rapido que antes las vueltas y no se pone peresosa en alto regimen de revoluciones cuando esta llegando a su limite, o sea que llega sin dificultad al limite que le da la potencia que tiene.

.por otro lado, aumento un poco la velocidad final pero no por darle mas hp al motor, sino porque al facilitar que la moto tire vueltas mas rapido y con menos esfuerzo, entonces le permite aumentar un par de vueltas mas en alta y eso le da un par de kmh finales.

.el cambio mas notorio lo note en baja, la moto ya iba bien desde 0km como la compre pero ahora la moto aumento muuchiiisimo en la salida y recuperacion(reprise) que tiene.


NOTA: el dia que fui a comprar las bujias, tambien habia comprado aceite y filtros para dos cambios y ya que estaba y me sobraban unos mangos, compre como no habia 4 bujias de iridio, 2 de iridio cr9 y 2 de laser platinum cr9 que son de la misma calidad premium que las de iridio(repito que no me acuerdo las siglas que siguen a continuacion del 9 jaja), de hecho estas ultimas vienen con doble masa y con la especificacion de que no se le debia cambiar la luz que traia de fabrica, para sacarme la duda, tambien probe la moto con esas bujias y el cambio fue el mismo que con las de iridioy de hecho salen exactamente lo mismo.

bueno, cualquier duda que tengan de algun cambio que me haya olvidado de poner aca avisen, un saludo!

Si tu moto levanta mejor vueltas después de haber puesto bujías con electrodo de iridio es por la simple razón de que las que tenia anteriormente estaban todas en mal estado. También puede ser que el haber colocado esas bujías haya causado un efecto de placebo.
saludos

una pregunta para todos:

alguno probo alguna vez un ninjita 250r con bujias originales y despues con bujias iridium?

les aseguro que cambia y la diferencia es muy notoria, no lo dijo por lo que dice algun manual teorico, lo digo por la experiencia de tenerlas en mi moto y contra la practica, no hay teoria que la supere.

las diferencias son las siguientes(aclaro que yo le coloque la CR9 de iridio, las otras siglas no me las acuerdo por eso aclaro que es de iridio, esta es mas fria que la CR8):

.consume notablemente menos, alrededor de 3/4 litro de nafta cada 100km.

.al aumentar la velocidad con que sube el regimen de vueltas, hace que la moto tenga mayor recuperacion en baja, cuando la moto viene en bajas vueltas, la acelero y sube mas rapido que antes las vueltas y no se pone peresosa en alto regimen de revoluciones cuando esta llegando a su limite, o sea que llega sin dificultad al limite que le da la potencia que tiene.

.por otro lado, aumento un poco la velocidad final pero no por darle mas hp al motor, sino porque al facilitar que la moto tire vueltas mas rapido y con menos esfuerzo, entonces le permite aumentar un par de vueltas mas en alta y eso le da un par de kmh finales.

.el cambio mas notorio lo note en baja, la moto ya iba bien desde 0km como la compre pero ahora la moto aumento muuchiiisimo en la salida y recuperacion(reprise) que tiene.


NOTA: el dia que fui a comprar las bujias, tambien habia comprado aceite y filtros para dos cambios y ya que estaba y me sobraban unos mangos, compre como no habia 4 bujias de iridio, 2 de iridio cr9 y 2 de laser platinum cr9 que son de la misma calidad premium que las de iridio(repito que no me acuerdo las siglas que siguen a continuacion del 9 jaja), de hecho estas ultimas vienen con doble masa y con la especificacion de que no se le debia cambiar la luz que traia de fabrica, para sacarme la duda, tambien probe la moto con esas bujias y el cambio fue el mismo que con las de iridioy de hecho salen exactamente lo mismo.

bueno, cualquier duda que tengan de algun cambio que me haya olvidado de poner aca avisen, un saludo!

Si tu moto levanta mejor vueltas después de haber puesto bujías con electrodo de iridio es por la simple razón de que las que tenia anteriormente estaban todas en mal estado. También puede ser que el haber colocado esas bujías haya causado un efecto de placebo.
saludos

mmm, respeto tu opinion pero no estoy de acuerdo con vos ya que la probe al lado de un ninjita con bujias originales y con 2000km de uso de bujias solamente y se nota muchisimo la diferencia.

en fin, cada maestro con su librito!

saludosss.

una pregunta para todos:

alguno probo alguna vez un ninjita 250r con bujias originales y despues con bujias iridium?

les aseguro que cambia y la diferencia es muy notoria, no lo dijo por lo que dice algun manual teorico, lo digo por la experiencia de tenerlas en mi moto y contra la practica, no hay teoria que la supere.

las diferencias son las siguientes(aclaro que yo le coloque la CR9 de iridio, las otras siglas no me las acuerdo por eso aclaro que es de iridio, esta es mas fria que la CR8):

.consume notablemente menos, alrededor de 3/4 litro de nafta cada 100km.

.al aumentar la velocidad con que sube el regimen de vueltas, hace que la moto tenga mayor recuperacion en baja, cuando la moto viene en bajas vueltas, la acelero y sube mas rapido que antes las vueltas y no se pone peresosa en alto regimen de revoluciones cuando esta llegando a su limite, o sea que llega sin dificultad al limite que le da la potencia que tiene.

.por otro lado, aumento un poco la velocidad final pero no por darle mas hp al motor, sino porque al facilitar que la moto tire vueltas mas rapido y con menos esfuerzo, entonces le permite aumentar un par de vueltas mas en alta y eso le da un par de kmh finales.

.el cambio mas notorio lo note en baja, la moto ya iba bien desde 0km como la compre pero ahora la moto aumento muuchiiisimo en la salida y recuperacion(reprise) que tiene.


NOTA: el dia que fui a comprar las bujias, tambien habia comprado aceite y filtros para dos cambios y ya que estaba y me sobraban unos mangos, compre como no habia 4 bujias de iridio, 2 de iridio cr9 y 2 de laser platinum cr9 que son de la misma calidad premium que las de iridio(repito que no me acuerdo las siglas que siguen a continuacion del 9 jaja), de hecho estas ultimas vienen con doble masa y con la especificacion de que no se le debia cambiar la luz que traia de fabrica, para sacarme la duda, tambien probe la moto con esas bujias y el cambio fue el mismo que con las de iridioy de hecho salen exactamente lo mismo.

bueno, cualquier duda que tengan de algun cambio que me haya olvidado de poner aca avisen, un saludo!

Con esto lo dices todo , tenia razon todo cambio beneficia a la moto .

Seguro que si pruebas las denso notaras un pequeña diferencia

me hablaron muyyy bien y en europa estan usando mucho las denso. tambien un amigo que estuvo por alla me comento que hay una marca con nombre raro que no me acuerdo que estan usando para ponerle a las ninjitas que corren alla la ''junior cup'' que es una categoria que corren 250cc bicilindricos.

saludoss!!

La explicacion para que dos motos rindan en forma distinta no puede ceñirse a las bujias unicamente (si ambas tienen el grado termico adecuado y su estado es correcto).
Si todo esta como corresponde podes comparar bujias de uno, dos o tres electrodos y no habra forma que demuestren distinto rendimiento de la moto (performance).

Si eso ocurre (distinto rendimiento) es por otro motivo.

Slds.
HH.