Pastillas de freno para la Ninja 250

Acá valen $570. En Cordasco tienen las 'originales' en stock y valen lo mismo.

Yo le puse a 250 las EBC rango H, anduvieron de primera, y note mucha mejor frenada, ojo me comentaron que gasta mas los discos, no se .... pero frena de 10.

Con las pastillas hay una mezcla terrible, en general las que se consiguen son de 3 rangos FF (muchas originales vienen así), GG o HH. Cuanto mas alta la letra mas indice de rozamiento tienen, en resumen mas "muerden" el disco con la misma presión. Esto es independiente del material que también hay diferentes tipos:

Orgánicas que realmente hoy en día ya no son, porque llevan asbesto , hoy son metalicas y con resinas. Con diferentes mezclas de metal.

Sinterizadas, que estas son un despelote. Hay cerámicas, plásticas, con kevlar, con cobre, de todo.

Como norma general, cuanto mas metal tenga en el compuesto, mas rápido disipa la temp y menos capacidad de frenado pierde. Por contra gastan mas el disco y en frió no frenan tan bien. También las afecta la humedad, en donde las sinterizadas, mas que nada las que llevan kevlar o aramid son las que salen ganando.

Un ejemplo bien practico seria salís de tu casa y en la 2da esquina se te cruza un auto y tenes que frenar fuerte. Con una HH vas a tardar mas en frenar y rayas el disco (y si apretas demasiado hasta se corre el riesgo que la superficie de la pastilla se funda y quede pegada en el disco de modo desparejo) con una FF tenes mejor capacidad de frenado sin rayar el disco. A decir verdad con una orgánica FF se frenaría todavía mejor que con la sinterizada HH en esa situación.

En resumen hoy en día las sinterizadas son la mejor opción para un uso de calle mas que nada por el tema de la humedad y duracion, pero como no todas son iguales hay que ver cual va a ser el uso para elegir la correcta. Demasiado metal, en frió rinde poco y rayan todo el disco ( una HH con ceramica y mucho cobre por ejemplo). Muy poco metal en frió frenan de 10, no gastan el disco casi, pero si la exigís un par de veces donde te descuidas seguís de largo ( una FF con aluminio plastico y resinas)

Buenas, para los usuarios de ex/gpz/gpx 250, tengo un modelo 93 que de a poco se esta arreglando, y estoy viendo con mi presupuesto varias cosas. Vi en el foro varios temas con respecto a las pastillas de freno, pero quería saber directamente de usuarios que tengan la moto cuales usan. Las originales en Cordasco están 700 y algo cada una, y la verdad que se me va de las manos, aunque ya compre otras cosas ahí. Acá en el foro leí que lleva unas FA 197 hh, pero en mercadolibre no encontré ninguna con ese código. Si me pueden dar una mano con alguna otra alternativa que les haya ido bien, tanto delantera como trasera, y que no sea muy cara les voy a agradecer. Saludos.

Podes hablar con john (el usuario es JAV) o buscarlo en internet como kawasaki parts usa, trae cosas de afuera y te puede cotizar (de 250r 2008 en adelante se que algunas cosas tiene en stock del resto ni idea)

Si es 93 no lleva las Fa197 lleva las Fa129 y pueden ser sinterizadas o no. También depende como tengas el disco, si esta gastado yo no pondría HH. En Mercadolibre tenes desde 89$ a 590$ dependiendo cual quieras.

Como te comentaron anteriormente fijate las condiciones del disco, en el mismo esta grabado el límite de espesor, medilo con calibre.
Y si pensas poner discos nuevo, si pondría las pastillas de alta calidad, hay muchas variantes en pastillas con un costo medio.
Depende mucho de el modo de uso y demas.
Saludos
Martín