Adhesivo para el filtro de aire

hola gente !! buenos dias , les comento que acabo de comprar el filtro de aire k y n mas el limpiador y lubricador , todo 800 pesitos .. el tema es el siguiente ,, como era el ultimo ,me lo dio sin caja . yo exigi un pegamento que trae supustamente ,que se pone antes de colocar ,,, el tipo me dijo que no traen eso ,,, lo deje pasar porque estaba apurado . el tema es el siguiente .... afectara en algo ponerlo sin ese adhesivo??

estaba mirando el video publicado donde hace el cambio de filtro y en la parte donde saca el bulbo me surgio una duda ,, hay que cerrar el paso de nafta ????? o no es necesario??? pregunta tonta pero antes de hacer macana.......

Se que trae una grasita para sellar el filtro contra el alojamiento.

Ojo que lo ideal al poner el filtro es carburar, porque al incrementar el flujo de aire te puede quedar la mezcla fina.

" carburar " como seria eso?? mandar a hacer una limpieza del mismo???

" carburar " como seria eso?? mandar a hacer una limpieza del mismo???

hahahahahahaha... No, querido, carburar, quiere decir que tenés que seguir manteniendo la relación estequiométrica aire-nafta. Al incrementar el volumen de aire, la "mezcla" puede quedarte pobre de nafta. Yo ni carburé cuando tenía la otra moto. Eso fijate que onda vos

mmmmm ,, es decir aumentar el paso de nafta entonces ....tuviste algun problema con eso???

que sucede con el tema de la grasita que deberia haber traido ........??

ya fue se lo mando asi de una !!! vemos que pasa...

No es un adhesivo, sino una grasa que se coloca en los bordes para evitar filtraciones de suciedad u polvo al interior de el motor. El K&N tipo slot, al ser un filtro aftermarket, no sella perfectamente, esta grasa es justamente para rellenar esos bordes (pequeños)

La Ninja 250 viene muy fina de por sí en su carburación, si colocás el filtro, sumado a los días fríos que vienen, es muy posible que pierdas rendimiento en vez de ganarlo.

Saludos

Para una moto a carburador, sino vas a tocarlo, es gastadero de plata un filtro K&N...no tiene ningun proposito, En una moto a inyeccion que pueda "autocorregirse " en un pequeño mapeo, puede que puedas observar algunas mejoras, pero que tambien se ven limitadas por el multiple/escape...o sea...

el filtro original no trae ningun tipo de grasita, como se que no ingresa suciedad........ ademas de ser de menor calidad

el filtro original no trae ningun tipo de grasita, como se que no ingresa suciedad........ ademas de ser de menor calidad

sera porque un monton de ingenieros japoneses lo diseñaron asi para que cumpla con el cometido que se le encomienda a un filtro de aire?????

esta bien ,, vamos a dejarlo asi ............