Dudas sobre el ablande de la Ninja 250 (bi)

Felicitaciones! La como la llevaste los tramos? a q vueltas, yo tengo una 2012 y me marca siempre a 9000 90km :S

Hola Santi, la idea mia fué ir variandola Todo el tiempo. 6ta, 5ta, 6ta y 70 Kms/h, 120, 90 etc..
La idea es no llevarla de manera lineal. A mi me marcaba unas 8.800 Rpm a 100 de tablero, pero eso cambia según la temp. exterior. Me lo habian dicho y lo comprobé en persona.
Las Rpm bajan cuando baja la temp. exterior. Capaz que la tuya no te varia las rpm porque te tocó una unidad con otra CDI de más calidad, cosa que dudo.
Igual 9.000 Rpm a esa velocidad es mucho.

Felicitaciones !!! hermosa la maquina !!

mi moto tiene 2000 millas, la otra vez fui a zarate y la lleve a 150 (en tramos) y tiraba 12.000 rpm aprox. Esta bien esos parámetros?

Saludos.

mi moto tiene 2000 millas, la otra vez fui a zarate y la lleve a 150 (en tramos) y tiraba 12.000 rpm aprox. Esta bien esos parámetros?

Saludos.

SEP !!! A mi me marca lo mismo (en la pista claro, para no molestar a nadie !!!) Saludos desde Santa Fe

Felicitaciones! La como la llevaste los tramos? a q vueltas, yo tengo una 2012 y me marca siempre a 9000 90km :S

Hola Santi, la idea mia fué ir variandola Todo el tiempo. 6ta, 5ta, 6ta y 70 Kms/h, 120, 90 etc..
La idea es no llevarla de manera lineal. A mi me marcaba unas 8.800 Rpm a 100 de tablero, pero eso cambia según la temp. exterior. Me lo habian dicho y lo comprobé en persona.
Las Rpm bajan cuando baja la temp. exterior. Capaz que la tuya no te varia las rpm porque te tocó una unidad con otra CDI de más calidad, cosa que dudo.
Igual 9.000 Rpm a esa velocidad es mucho.

Gracias! Si le voy a dar asi jeje...espero q mienta el velocimetro

Alguien podría explicarme cual sería el mejor método de ablande para la moto??? en que consiste el método "motoman"... gracias...

Alguien podría explicarme cual sería el mejor método de ablande para la moto??? en que consiste el método "motoman"... gracias...

Fijate en este post que hay algo de información.

Sino podes usar el buscador. Hay mucha información.

Alguien podría explicarme cual sería el mejor método de ablande para la moto??? en que consiste el método "motoman"... gracias...

Con respecto al método "motoman" aca tenes un post: viewtopic.php?f=2&t=20057&hilit=motoman (Solo es cuestión de buscar un poco)

Bueno, como algunos sabran estoy por comprar una ninjita 2012, y viendo algunas que me ofrecieron me quedaron mas dudas, hay dos motos, que estan nuevitas prácticamente, una con casi 6 mil km y otra con 7 mil, todavia no fui a ver la segunda porque me queda lejos, pero el vendedor me comento que los service los hizo el por desconfianza de la concesionaria que le pongan cualquier aceite y demás, resulta que el siempre le puso aceite sintético despues de las 600 millas (cuando corresponderia el primer service), aca en el foro lei que lo mejor era mineral y despues semi sintetico hasta las 3000 millas (casi 5000km) y de ahi sintetico, un mecanico del barrio me dijo lo mismo, no con esas cifras pero basicamente recomendaba usar semi sintetico para el ablande.
Mi duda es si al motor le pudo aver pasado algo por mandarle aceite sintetico muy temprano y terminar el ablande a las 600 millas (despues de eso la aceleraba me dijo) O por ahi acelerandola y con un aceite mas fuerte se hizo correctamente el ablande.

Bueno, como algunos sabran estoy por comprar una ninjita 2012, y viendo algunas que me ofrecieron me quedaron mas dudas, hay dos motos, que estan nuevitas prácticamente, una con casi 6 mil km y otra con 7 mil, todavia no fui a ver la segunda porque me queda lejos, pero el vendedor me comento que los service los hizo el por desconfianza de la concesionaria que le pongan cualquier aceite y demás, resulta que el siempre le puso aceite sintético despues de las 600 millas (cuando corresponderia el primer service), aca en el foro lei que lo mejor era mineral y despues semi sintetico hasta las 3000 millas (casi 5000km) y de ahi sintetico, un mecanico del barrio me dijo lo mismo, no con esas cifras pero basicamente recomendaba usar semi sintetico para el ablande.
Mi duda es si al motor le pudo aver pasado algo por mandarle aceite sintetico muy temprano y terminar el ablande a las 600 millas (despues de eso la aceleraba me dijo) O por ahi acelerandola y con un aceite mas fuerte se hizo correctamente el ablande.

Tengo entendido que el Aceite sintetico te da mas proteccion al desgaste del motor, por eso para el ablande muchos recomiendan Mineral o Semisintetico... a lo sumo poniendo Sintetico a las 600 millas lo unico que hizo fue retrasar el ablande. nada mas que eso.

Bueno, como algunos sabran estoy por comprar una ninjita 2012, y viendo algunas que me ofrecieron me quedaron mas dudas, hay dos motos, que estan nuevitas prácticamente, una con casi 6 mil km y otra con 7 mil, todavia no fui a ver la segunda porque me queda lejos, pero el vendedor me comento que los service los hizo el por desconfianza de la concesionaria que le pongan cualquier aceite y demás, resulta que el siempre le puso aceite sintético despues de las 600 millas (cuando corresponderia el primer service), aca en el foro lei que lo mejor era mineral y despues semi sintetico hasta las 3000 millas (casi 5000km) y de ahi sintetico, un mecanico del barrio me dijo lo mismo, no con esas cifras pero basicamente recomendaba usar semi sintetico para el ablande.
Mi duda es si al motor le pudo aver pasado algo por mandarle aceite sintetico muy temprano y terminar el ablande a las 600 millas (despues de eso la aceleraba me dijo) O por ahi acelerandola y con un aceite mas fuerte se hizo correctamente el ablande.

Tengo entendido que el Aceite sintetico te da mas proteccion al desgaste del motor, por eso para el ablande muchos recomiendan Mineral o Semisintetico... a lo sumo poniendo Sintetico a las 600 millas lo unico que hizo fue retrasar el ablande. nada mas que eso.

Claro el tema es que despues de las 600 millas, le dio a pleno a la moto por lo que me dijo, igual si hizo las 600 millas como corresponde creo que no habria ningun problema, no es asi?

te paso mi experiencia, le puse sintetico %100 a partir de las 3000 millas, ahora tiene casi 20000 millas, anda perfectamente bien, no gasta una gota de aceite y la diferencia con un semi es gigante en prestaciones (aceleracion mas que nada) ,se envuelta mucho mas rapido, el aceite sintetico esta a años luz de un mineral o semi, el unico problema es el precio ,despues tenes un millon de opiniones de opinologos y debatistas, fijate las comprobaciones cientificas que te dicen e ingenieros que hallan hecho pruebas.

te paso mi experiencia, le puse sintetico %100 a partir de las 3000 millas, ahora tiene casi 20000 millas, anda perfectamente bien, no gasta una gota de aceite y la diferencia con un semi es gigante en prestaciones (aceleracion mas que nada) ,se envuelta mucho mas rapido, el aceite sintetico esta a años luz de un mineral o semi, el unico problema es el precio ,despues tenes un millon de opiniones de opinologos y debatistas, fijate las comprobaciones cientificas que te dicen e ingenieros que hallan hecho pruebas.

El le puso sintetico a partir de las 600 millas, pero calculo que no le abra pasado nada, gracias por tomarte el tiempo de escribir voy a ver que hago.

Guau acelera mas rapido con aceite sintetico

Guau acelera mas rapido con aceite sintetico

No creo que acelere mas rapido con sintetico que con la cocinero, pero por ahi le da sin miedo al acelerador porque sabe que no caga tanto el motor como si estuviera haria usando aceite mineral a esas revoluciones