Cascabel valvulero

Hola gente estoy mimando de apoco y como puedo a mi zzr 250 98', y lo último que le hice fue regularle válvulas pero... ya hasta dudo del juego de zondas que tengo de si tendrá la medida que dice, porque está muy cascabelera a mi gusto, tengo que admitir que no tuve la posibilidad de escuchar un ex 250 con balancines como para comparar, pero me parece que está valvulera.

Suponiendo que es así, ¿Puede ser el aceite motul 5100?, ¿Puede ser desgaste en los balancines?, ¿podrá ser que sean cascabeleras los Ex 250?, desde ya muchas gracias por sus comentarios. Saludos

Si es que no las dejaste demasiado abiertas (lo cual no le trae problemas, solo el ruidito feo); puede ser que tengas la cadena de distribución estiradita, por lo cual la moto queda haciendo ruido a valvulas, o bien el tensor de dicha cadena medio choto, por lo cual no tensa bien y produce dicho efecto.
Yo comenzaría desamando y revisando el tensor, por ahi lo cambias y queda joya.
suerte

Gracias enrique por responder, no sabía que la tensión de la cadena podría también modificar el valvuleo, algo más para aprender y revisar, saludos

En realidad, aunque la cadena esté estirada o el tensor esté jodido, el ruido a válvulas va a seguir igual si es que existe.
A lo que voy es que el estiramiento de la cadena o falla de tensor es inherente al ruido a válvulas. SI, son fácilmente confundibles para el oído común.

Lo primero que haría yo es identificar si el ruido es de válvulas o de cadena de distribución. Sacando la tapa de válvulas, podés revisar la cadena girando el motor, comprobando si la tensión es igual en todos los puntos, normalmente se nota el juego de las cadenas cuando los árboles de leva están en balanza, es decir, sin apoyar en ninguna válvula (cerradas).

Si está bien la parte de cadena / tensor, seguí con la regulación de válvulas. Si estás seguro que la luz de válvulas está correctamente regulada, ya habría que medir los árboles de leva, desgaste de los balancines, para asegurarse de que todo el conjunto de distribución está en medida y aislar el problema.
El motor de las Ninja 250, en especial los de generación anterior, son particularmente ruidosos de todas maneras.

Saludos

Gracias tinchoo por responder, creo que me puse un poco quisquilloso con el asunto, la verdad es que arriba de las 2000 rpm el valvuleo es como que se relaja y a las 3000 rpm el motor ya es una serenidad, parece que cuando uno más le presta atención a un tema se termina obsesionando, me perdí la oportunidad el sábado pasado en cañuelas de escuchar otro 250 por estar conversando con amigos, por eso no tengo como comparar si lo mio es de hincha que soy o hay desgaste. Gracias nuevamente. Saludos

Bueno si alguien lee, el jueves estuve en la Alamada junto con los amigos del Kawa y con Ariel, el feliz poseedor de un inmaculado ninja 93, estuvimos charlando largo y ameno rato y cuando le comente del valvuleo puso en marcha la ninjita... y bueno pense, esta no tiene válvulas, por favor que violin, asique compré micrómetro para ver que onda con la zonda, me dio 0.12 la de 0.10 asique casi nada pero como yo pensando que era 0.10 le dajaba algo de luz valla a saber uno cuanto pero calculo que habra quedado entre 0.14 - 0.16 de todas formas estaría dentro de los parametros de manual, asique esta semana vuelvo a darle pelea a las válvulas, espero que no sea balancines que por desgaste hagan ruido porque estuve viendo los precios... mama, salute a la barra