El tornillo de la palanca de cambios

Hoy volviendo a capital por ruta 9 cuando quise pasar de 6ta a 5ta senti la palanca de cambios muy abajo,tonces tube que parar,(como dije en mi presentacion es mi primer moto)tonces lo primero pense que se me rompio o no se que paso....

Salio tornillo de la palanca de cambios,bueno lo pude poner a su lugar que no fui gran cosa,pero para volver me agarro bajon,estaba puteando a la consesionaria,aparte empezo llover y ya era 11 de la noche,pensaba si ya esta caendo tornillos de moto en cual quier momento se me va la llanta o el manubrio jajaaja

A alguen paso algo asi con la ninja?

SAludos

A mi me paso que me vino flojo el tuercon del cristo o como se llame! pero son cosas que pasan no solo en las motitos chinas que las arman a patadas, en motos de alta gama tambien! y no hay nada que se pueda hacer mas que pegar una revisa para ver que todo siga bien y de ultima reclamar la perdida!

no tiene nada q ver la procedencia de la moto...

es como las arman cuando las sacan de sus embalajes.... ademas se supone que las deben revisar correctamente anes de entregarla a la victima, digo cliente... mirá si te matas en la ruta por un tornillo crítico flojo...

como siempre el problema es acà.. argentina y su falta de todo, garantias, controles, seriedad, responsabilidad, honestidad, lealtad, etc, etc, etc